ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರಾಲಿ ಕುಲುಮೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರಾಲಿ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಶಕ್ತಿಯು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದಹನ-ಪೋಷಕ ಗಾಳಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು. ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣವು ದಹನ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರಾಲಿ ಕುಲುಮೆಯು ದಹನ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನುಪಾತದ ಕವಾಟವನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರಾಲಿ ಕುಲುಮೆಯ ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅನಿಲ ಕುಲುಮೆಯ ಅನಿಲ ಸೇವನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಧನದ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರಾಲಿ ಕುಲುಮೆಯ ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ± 0Pa ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ±10 Pa ಒಳಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಿರವಾದ ಕುಲುಮೆಯ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹರಿವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದಹನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯು ಏರಿಳಿತವಿಲ್ಲದೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಾಖ ತರಂಗ ಪ್ರಭಾವವಿಲ್ಲ. ಏಕರೂಪದ ದಹನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಟ್ರಾಲಿ ಕುಲುಮೆ.