Si të kurseni energji në furrë me karrocë me temperaturë të lartë

Ju mund të mos e dini se furra me karrocë me temperaturë të lartë ka më shumë gjasa të jetë një humbje energjie kur përdoret. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni përdorimin e duhur të kursimit të energjisë për të përmirësuar efikasitetin e tij.

Kontrolli i temperaturës është kryesisht për të kontrolluar frekuencën e hapjes së valvulës së kontrollit të pozicionit elektrik të ajrit që mbështet djegien. Kur instrumenti i kontrollit të temperaturës nxjerr një sinjal në valvulën elektrike të kontrollit të pozicionit në tubacionin e ajrit të djegies, valvula hapet në pozicionin e ajrit të lartë dhe furra e karrocave me temperaturë të lartë kalon përmes tubacionit të ajrit të djegies dhe tubit të presionit të ajrit të nxehtë midis tubacionet e gazit bëjnë që valvula proporcionale në tubacionin e gazit të hapet në pozicionin përkatës të zjarrit të lartë dhe të dy formojnë një flakë të madhe.

Efikasiteti termik mund të përmirësohet gjithashtu duke kontrolluar me saktësi presionin e furrës së furrës së karrocave me temperaturë të lartë. Kontrolli i presionit të furrës ka një ndikim të madh në konsumin e gazit të furrës me gaz. Nëse presioni i furrës është shumë i lartë, një sasi e madhe gazi tymi derdhet në furre, gjë që heq një sasi të madhe nxehtësie, e cila formon humbje të energjisë termike dhe redukton jetëgjatësinë e pajisjes së shkarkimit të tymit. Nëse presioni i furrës është shumë i ulët, në furre formohet një presion negativ dhe një sasi e madhe ajri i ftohtë hyn në furre për të ulur temperaturën në furre, duke rezultuar në humbje të përsëritur të energjisë së ngrohjes.

Teorikisht, është mirë që presioni i furrës së furrës së karrocave me temperaturë të lartë të mbahet në ±0Pa, por nuk mund të arrihet në praktikë. Presioni i furrës mund të kontrollohet me saktësi brenda ±10 Pa nëpërmjet rregullimit. Rrjedha e sistemit të shkarkimit të gazit të gripit me presion të qëndrueshëm të furrës është e qëndrueshme dhe uniforme, temperatura e ajrit të djegies së paranxehur është uniforme, dhe flaka digjet në mënyrë të njëtrajtshme pa luhatje dhe nuk ka ndikim të valës së nxehtësisë në furrën e temperaturës së lartë furra me karrocë për të arritur djegie uniforme dhe për të kursyer energji.