శక్తిని ఎలా ఆదా చేయాలి అధిక ఉష్ణోగ్రత ట్రాలీ కొలిమి

అధిక-ఉష్ణోగ్రత ట్రాలీ కొలిమిని ఉపయోగించినప్పుడు శక్తి వృధా అయ్యే అవకాశం ఉందని మీకు తెలియకపోవచ్చు. అందువల్ల, దాని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సరైన ఇంధన-పొదుపు వినియోగాన్ని ఎంచుకోవడం అవసరం.

ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ ప్రధానంగా దహన-సహాయక ఎయిర్ ఎలక్ట్రిక్ పొజిషన్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఫ్రీక్వెన్సీని నియంత్రించడం. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పరికరం దహన గాలి పైప్‌లైన్‌లోని ఎలక్ట్రిక్ పొజిషన్ కంట్రోల్ వాల్వ్‌కు సిగ్నల్‌ను అవుట్‌పుట్ చేసినప్పుడు, వాల్వ్ అధిక గాలి స్థానానికి తెరుచుకుంటుంది మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత ట్రాలీ ఫర్నేస్ దహన గాలి పైప్‌లైన్ మరియు మధ్య వేడి గాలి పీడన పైపు గుండా వెళుతుంది. గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌లు గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌పై అనుపాత వాల్వ్‌ను సంబంధిత అధిక అగ్ని స్థానానికి తెరిచేలా చేస్తాయి మరియు రెండూ పెద్ద మంటను ఏర్పరుస్తాయి.

అధిక-ఉష్ణోగ్రత ట్రాలీ ఫర్నేస్ యొక్క కొలిమి ఒత్తిడిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని కూడా మెరుగుపరచవచ్చు. ఫర్నేస్ పీడన నియంత్రణ గ్యాస్ కొలిమి యొక్క గ్యాస్ వినియోగంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఫర్నేస్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, కొలిమిలో పెద్ద మొత్తంలో ఫ్లూ గ్యాస్ పొంగిపొర్లుతుంది, ఇది పెద్ద మొత్తంలో వేడిని తీసివేస్తుంది, ఇది ఉష్ణ శక్తి యొక్క వ్యర్థాన్ని ఏర్పరుస్తుంది మరియు పొగ ఎగ్సాస్ట్ పరికరం యొక్క జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. కొలిమి పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంటే, కొలిమిలో ప్రతికూల పీడనం ఏర్పడుతుంది మరియు కొలిమిలోని ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి పెద్ద మొత్తంలో చల్లని గాలి కొలిమిలోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఫలితంగా పునరావృతమయ్యే తాపన శక్తి వృధా అవుతుంది.

సిద్ధాంతపరంగా చెప్పాలంటే, అధిక-ఉష్ణోగ్రత ట్రాలీ ఫర్నేస్ యొక్క కొలిమి ఒత్తిడిని ±0Pa వద్ద నిర్వహించడం మంచిది, కానీ ఆచరణలో అది సాధించబడదు. సర్దుబాటు ద్వారా కొలిమి ఒత్తిడిని ±10 Pa లోపల ఖచ్చితంగా నియంత్రించవచ్చు. స్థిరమైన ఫర్నేస్ పీడనంతో ఫ్లూ గ్యాస్ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రవాహం స్థిరంగా మరియు ఏకరీతిగా ఉంటుంది, ముందుగా వేడిచేసిన దహన గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఏకరీతిగా ఉంటుంది మరియు జ్వాల హెచ్చుతగ్గులు లేకుండా ఏకరీతిగా మండుతుంది మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత యొక్క కొలిమిలో వేడి తరంగాల ప్రభావం ఉండదు. ఏకరీతి దహనాన్ని సాధించడానికి మరియు శక్తిని ఆదా చేయడానికి ట్రాలీ కొలిమి.