ಇನ್-ಲೈನ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಾಧನ ಯಾವುದು?

ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ಉಪಕರಣ ಯಾವುದು? ಮೊದಲಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಪ್ರಯಾಣದ ಚಕ್ರವು ನಕಲಿಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು-ಪೋರ್ಟ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು-ಸೇತುವೆ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು-ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿತನ, ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಾಧನವು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಯಂತ್ರ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ಮಧ್ಯಮ ಆವರ್ತನದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಏಕರೂಪದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಉಪಕರಣದ ಸಹಾಯದಿಂದ ತಣಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಚಕ್ರಗಳು ಏಕರೂಪದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಉಪಕರಣದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

1. ಉದ್ದೇಶ: ಚಕ್ರದ ಒಳಗಿನ ತೋಡಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ತಣಿಸುವುದು.

2. ವಸ್ತು: ಎರಕಹೊಯ್ದ.

3. ತಣಿಸುವ ಪದರದ ಆಳ: 2-7mm.

4. ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸದ ಶ್ರೇಣಿ: ಚಕ್ರದ ಒಳಗಿನ ತೋಡು.

5. ತಣಿಸುವ ಗಡಸುತನ: 45-56HRC.

6. ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಕ್ವೆನ್ಚಿಂಗ್.

7. ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: ಮುಚ್ಚಿದ ಡಬಲ್-ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ತೆರೆದ ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ).