ਲਾਡਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਇੱਟ ਤਲ ਦੇ ਆਰਗਨ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ

ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ edਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਤਾਕਤ, ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ rosionਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਲਾਡਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਇੱਟ ਹੇਠਲੇ ਆਰਗਨ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮਗਰੀ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੀ ਉੱਚ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਲੱਡੂ ਡੋਲ੍ਹਦਾ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਆਰਗਨ ਗੈਸ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ouੰਗ ਨਾਲ, ਕਟਾਈ ਅਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਲੇਡਲ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਟੁੱਟ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ. ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੋਰ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਹਾਇਕ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੱਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੇਖਕ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸਟੀਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਟ ਹੋਵੇ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਇੱਟ ਦੀ ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਇੱਟ ਵੀ ਉਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸੀਟ ਇੱਟਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਧੁਨਿਕ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲਾਡਲੇ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਇੱਟ ਸੀਟ ਇੱਟ ਇਸ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਹੈ. ਲਾਡਲੇ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਇੱਟ ਸੀਟ ਇੱਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

(1) ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੀ ਲੱਡੂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ 1750 above ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਲੈਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦਾ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਡਲ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਸਲੈਗ ਦੀ ਮੂਲਤਾ 0.6 ਤੋਂ 0.4 ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਸਲੈਗ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਰਬੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

(2) ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ

ਵੱਖ -ਵੱਖ ਲੇਡਲ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ haveੰਗਾਂ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ.

(3) ਪੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਪੈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਪੈਲਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਵਾ-ਪਾਰਬੱਧ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਪੈਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪੈਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ.