site logo

ਐਂਕਰ ਰਾਡ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ

ਐਂਕਰ ਰਾਡ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ

ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਭੂਮੀਗਤ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਢਲਾਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਂਟੀ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਡੂੰਘੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਪਿਟ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਗਰੈਵਿਟੀ ਡੈਮ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰਿਜ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਓਵਰਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਸਮਿਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਐਂਕਰਿੰਗ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵੱਡੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, ਕਰਾਸ-ਸੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਸਬਸੀ ਟਨਲ, ਸਬਵੇਅ, ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ, ਆਦਿ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। . ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਐਂਕਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਵਾਂਗ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੋਰਬਾਈਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

ਸੁਤੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ. ਇਹ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ; ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੀਟਿੰਗ ਭਾਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ 750Kw ਹੈ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ 400Kw ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 38.62 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਐਮ, ਸਪਰੇਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਪਰੇਅ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:

ਬਾਰ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ (mm): Φ30-65

ਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੀਮਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ): 2000-7500

ਬਾਰ ਸਮੱਗਰੀ: 45, 40Cr, 42CrMo, ਆਦਿ।

ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: 750-1200 ℃

ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: 500-900 ℃

ਕਠੋਰਤਾ ਸੀਮਾ: 25-40HRC

ਅਧਿਕਤਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ: 2t/h

ਅੰਤਮ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ±10HB ਹੋਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਿੱਧੀਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀਤਾ 1mm/m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਪਰੇਅ ਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਰੇਅ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰੇਡਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਯੰਤਰ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰੰਪ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।