Jinsi ugumu wa tanuru ya kupokanzwa inayobadilika kiotomatiki ya crankshaft kazi?

Kwa sababu ya usasishaji unaoendelea wa muundo wa bidhaa na mahitaji ya uzalishaji wa aina nyingi za bidhaa, vitengo vya utengenezaji vinavyobadilika vimekua kwa nguvu, na kikamilifu. tanuru ya kupokanzwa inayobadilika kiotomatiki ya crankshaft huduma ya kuzima kwa ajili ya kuzimisha shingo ya crankshaft imeibuka. Uzimaji wa tanuru unaoweza kunyumbulika otomatiki kabisa una tija ya juu na kazi ndogo. Kwa marekebisho kidogo, inaweza kukabiliana na sifa za uzalishaji wa aina nyingi za crankshafts. Kwa sasa, kuzimwa kwa tanuru ya kupasha joto inayonyumbulika kiotomatiki kabisa kunaweza kutoa aina nyingi za crankshaft za silinda nne na silinda sita. Katika sehemu iliyozimishwa, pamoja na jarida kuu na jarida la fimbo la kuunganisha (upana mbalimbali), majarida ya mwisho, flanges na sehemu nyingine pia zinaweza kuzimishwa.

Mchoro 8.19 unaonyesha uzimaji wa tanuru ya kupokanzwa aina ya crankshaft. Shingo ya fimbo ya kuunganisha inazimishwa kwa upande mmoja (mzunguko wa kati), na shingo kuu ya shimoni inazimishwa kwa upande mwingine (mzunguko wa kati); sehemu ya mbele inakabiliwa na kuzimwa kwa flange na umeme wa sauti ya juu, na hatimaye hitilafu ya swing hugunduliwa.

Mfumo wa udhibiti na sifa za ugumu wa tanuru ya joto ya induction ya crankshaft ni kama ifuatavyo.

1) Kwa upande wa usambazaji wa nishati, usambazaji wa umeme wa transistor wa IGBT unatumika kwa sasa, na kuna vifaa vya umeme vyenye masafa yanayobadilika, kama vile 10kHz/40kHz au 10kHz/25kHz umeme wa masafa mawili.

2) Kuna programu kwenye paneli ya kudhibiti, ambayo inaweza kuweka mlolongo wa usindikaji, nafasi ya sensor, inapokanzwa, baridi ya awali na wakati wa baridi, na nguvu ya pato (pamoja na pembe ya mzunguko ili kubadilisha nguvu, yaani, nguvu kusambazwa kwa mujibu wa mamlaka mbalimbali). Fuatilia (thamani za kikomo cha juu na cha chini) wakati wa joto, kupoeza kabla, kupoeza, nguvu ya pato, volti, mkondo, kupinda kwa jarida la kati, mtiririko wa maji, joto la maji, maadili ya ufuatiliaji wa nishati, nk. Kompyuta nyingi za ugumu wa crankshaft kiotomatiki. mashine sasa wamepitisha siemens810, na baadhi wamepitisha 840. Wachunguzi wa nishati wamekuwa kutumika kwa kawaida katika kifaa hiki. Hasa, kuna mita za kipengele cha oscillation ili kufuatilia ikiwa sensor imevunjwa, na pia kufuatilia ugeuzi wa bending ya crankshaft, na kuchapisha vitu vya ufuatiliaji na kiasi cha kupiga na printa.