Kanuni ya aina ya mlalo na inayoendelea ya kusukuma induction inapokanzwa tanuru

Kielelezo 4-4 ni mchoro wa kielelezo wa tanuru ya joto ya induction ya aina ya kushinikiza ya usawa na inayoendelea. Nafasi zilizoachwa wazi hazilishwi kwa kufuatana bali hulishwa kila mara na kuachiliwa. Mbele ya mwisho wa malisho ya inductor ina vifaa vya gurudumu la mwongozo na kifaa cha ukanda wa conveyor, ili tupu iendelee kupitia inductor kufikia joto la joto linalohitajika. Nyenzo hutolewa kutoka mwisho mwingine wa inductor, na kasi ya kulisha na kutokwa huhesabiwa na kuamua kulingana na muda wa joto unaohitajika kwa kupokanzwa induction na kiwango cha uzalishaji. Njia hii ya kulisha ya aina ya kusukuma inafaa kwa ajili ya kupokanzwa nafasi zilizoachwa wazi za kipenyo kidogo, kwa ujumla kipenyo tupu ni chini ya 70mm. Wakati kipenyo cha tupu ni kikubwa, reli ya mwongozo huvaa kubwa katika mchakato wa kusukuma tupu, na maisha yake ya huduma ni mafupi. Kwa upande mwingine, katika njia hii ya kulisha ya aina ya kushinikiza, kwa sababu nafasi zilizoachwa wazi husukuma moja kwa moja kupitia inductor, wakati joto la joto la nafasi zilizo wazi ni kubwa, kujitoa kati ya tupu na tupu wakati mwingine hufanyika. Wakati urefu wa tupu unazidi 500mm na idadi ya nafasi zilizowekwa kwenye inductor hazizidi vipande 2 hadi 3, kusukuma tupu baridi ndani ya inductor itaongeza nguvu inayohitajika na inductor, ambayo ni muhimu kwa kazi ya kati. ugavi wa umeme wa frequency Haifai. Baada ya tupu kuingia kwenye inductor kwa ajili ya kupokanzwa kwa muda, magnetism ya tupu hupotea, nguvu zinazohitajika na inductor hupunguzwa, na kipengele cha matumizi ya nguvu ya vifaa hupunguzwa. Katika warsha za kughushi na kukanyaga, shears za mitambo kawaida hutumiwa kwa kukata. Kwa sababu ya abrasion ya blade ya kukata, kukatwa kwa tupu kunaelekezwa na flash, na nafasi zingine zimepigwa wakati wa mchakato wa kukata. Nafasi hizo zilizoachwa wazi hutumia aina ya kushinikiza Njia ya kulisha ya tupu hupitia kiindukta. Hata kama urefu wa indukta si kubwa, inaweza kukwama na kusababisha ajali. Wakati urefu wa inductor unazidi 2m, ukali una uwezekano mkubwa wa kukwama kutokana na ubora duni wa kukata. Njia hii ya kupokanzwa kwa aina ya kusukuma ina hasara nyingine kubwa. Mashine inapoacha ghafla, nafasi zote zilizoachwa wazi hukaa kwenye indukta na kuwasha upya baada ya muda. Baadhi ya nafasi zilizoachwa wazi zimechelewa kwa sababu ya muda wa kutosha wa kuongeza joto. Haiwezi kuchakatwa wakati ni moto, na upake moto upya baada ya kupoa. Wakati vifaa vya kughushi vinarekebishwa, sehemu ya tupu haiwezi kusindika. Mapungufu haya ni dhahiri zaidi kwa inductors ndefu.