அனோட் பேக்கிங் உலை குறுக்கு சுவர் செங்கல் மற்றும் தீ சேனல் சுவர் செங்கல் கொத்து, கார்பன் உலை புறணி பயனற்ற பொருள் ஒட்டுமொத்த கட்டுமான செயல்முறை~

கார்பன் அனோட் பேக்கிங் உலை மற்றும் தீ சேனல் சுவரின் கிடைமட்ட சுவரின் புறணி செயல்முறை திரட்டப்பட்ட செங்கல் உற்பத்தியாளர்களால் சேகரிக்கப்பட்டு பகிரப்படுகிறது.

1. வறுத்த உலையின் கிடைமட்ட சுவரின் கொத்து:

(1) கிடைமட்ட சுவர் கொத்து முதல் அடுக்கு பயனற்ற செங்கற்கள் கீழே கான்கிரீட் கொண்டு ஊற்ற முடியாது. செங்குத்து மூட்டின் ஒதுக்கப்பட்ட அளவு 2~4 மிமீ, மற்றும் கிடைமட்ட மூட்டு 1 மிமீ ஆகும்.

(2) கிடைமட்ட சுவரைக் கட்டும் போது, ​​பயன்படுத்தப்படும் கனமான களிமண் பயனற்ற செங்கற்களை கொத்துக்காக கனமான பயனற்ற மண்ணுடன் பொருத்த வேண்டும்.

(3) கிடைமட்ட சுவரில் ஒவ்வொரு தொட்டியின் நடுவிலும் 9mm விரிவாக்க கூட்டு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளின் கொத்து தடுமாற வேண்டும். கிடைமட்ட மூட்டுகளில் மன அழுத்தம் மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கத்தை அகற்ற பயனற்ற ஃபைபர் பேப்பரால் நிரப்பலாம். உடலின் தாக்கம்.

(4) கிடைமட்ட சுவர் கொத்துக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:

பயனற்ற செங்கற்களின் மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளின் மூட்டுகள் பிளாட் மற்றும் சீரமைக்கப்பட வேண்டும். கொத்து முன், கீழே தட்டு மற்றும் பக்க சுவர் கொத்து வரி வெளியே இழுத்து மற்றும் குறிக்க வேண்டும். விரிவாக்க மூட்டுகளின் ஒதுக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் அளவு வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் மூட்டுகளில் உள்ள பயனற்ற மண் முழுமையாக அடர்த்தியாக நிரப்பப்பட வேண்டும்.

(5) கிடைமட்ட சுவர் கொத்து முக்கிய புள்ளிகள்: தட்டையான, கிடைமட்ட உயரம், பள்ளம் அளவு, விரிவாக்கம் கூட்டு ஒதுக்கப்பட்ட அளவு, பயனற்ற மண்ணின் நிறைவு, பயனற்ற இழையின் நிரப்புதல், கிடைமட்ட சுவர் கொத்து போன்றவற்றை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும்.

2. வறுத்த உலையின் தீ சேனல் சுவரின் செங்கல் கொத்து:

கிடைமட்ட சுவர் முடிந்ததும், தீ சேனல் சுவர் செங்கற்களை உருவாக்கத் தொடங்குங்கள். இடுவதற்கு முன், கிடைமட்ட சுவரின் உச்சநிலையின் அளவு மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையை சரிபார்க்கவும், இரண்டு தீ சேனல் சுவர்களுக்கு இடையில், ஃபயர் சேனல் சுவரின் முதல் அடுக்கு மற்றும் உலையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள செங்கற்களின் ஆறாவது அடுக்கு. இடையில், 10 மிமீ பாக்சைட் அடுக்கு போடப்பட வேண்டும்.

தீ சாலை சுவர் செங்கற்களின் கொத்து செயல்முறை:

(1) தீயணைப்பு சேனல் சுவரின் விரிவாக்க மூட்டுகளின் ஒதுக்கப்பட்ட அளவு 1 மிமீ ஆகும், மேலும் சிறிது நீர்த்த ஒளிவிலகல் மண் கொத்துக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

செங்குத்து மூட்டுகள்: தீ பாதை சுவர் செங்கற்களின் ஒதுக்கப்பட்ட செங்குத்து மூட்டுகளின் அளவு 2～4mm இருக்க வேண்டும். முதல் அடுக்கு மற்றும் மேல் மாடி தீ பாதை சுவர் செங்கற்கள் மற்றும் வெளிப்புற தீயணைப்பு பாதை சுவரின் பக்க சுவர் கொத்து தவிர்த்து, கொத்துக்கான பயனற்ற மண்ணைப் பயன்படுத்தி, தீ அடுக்குகளின் மற்ற அடுக்குகள் பயனற்ற மோட்டார் சுவர் ஓடுகளின் செங்குத்து மூட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. அதன் அளவை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த செங்குத்து மடிப்பு இடைவெளியில் 2.5 மிமீ கடின காகிதத்தை வைக்கவும்.

(2) தீ சேனல் சுவர் செங்கற்கள் மற்றும் கிடைமட்ட சுவர் செங்கற்களின் கொத்து ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கொத்துக்காக இரட்டை துணை கோடுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். தீயணைப்பு சேனலின் இரு முனைகளிலும் உள்ள விரிவாக்க மூட்டுகள் ஒவ்வொரு செங்கலின் உயரத்திலும் உணரப்படும் பயனற்ற இழைகளால் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் தடிமன் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு இணங்க வேண்டும். தேவை.

(3) நெருப்பு சாலை சுவர் மற்றும் நெருப்பு சாலை சுவர் செங்கற்களில் இழுக்கும் செங்கற்களும் ஒரே நேரத்தில் கொத்துக்களாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அவை தொடர்ச்சியாக மேற்கொள்ளப்படக்கூடாது.

(4) நெருப்பு கால்வாய் சுவருக்கும் கிடைமட்ட சுவருக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பின் இருபுறமும் உள்ள நாட்ச் செங்கற்கள், நெருப்பு கால்வாய் சுவர் செங்கற்களுடன் ஒரே நேரத்தில் கட்டப்பட வேண்டும். கடைசி ஆப்பு செங்கல் கிடைமட்ட சுவரின் மேற்புறத்தை விட அதிகமாக கட்டப்பட்டிருந்தால், அது சரியான முறையில் செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

உலை அறையில் கொத்து ஒவ்வொன்றாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மற்றும் உலை அறை தீ சேனல் சுவரின் கொத்து வரிசை பின்வருமாறு:

2 செங்கற்கள் உயரத்திற்கு நெருப்பு கால்வாய் கட்டப்பட்டதும், மெட்டீரியல் பாக்ஸின் அடிப்பகுதியில் செங்கற்களை கட்ட ஆரம்பித்து, பிறகு தீ சேனலை 14 தளங்களாக உயர்த்தி, மெட்டீரியல் பாக்ஸில் சாரக்கட்டு அமைத்து, கடைசியில் மீதியை கட்ட வேண்டும். தீ சேனல்கள் மாறி மாறி அல்லது ஒரு நீரோட்டத்தில்.

தீ-பாஸ் சுவர் செங்கல் கொத்துகளின் முக்கிய புள்ளிகள்: தட்டையானது, கிடைமட்ட உயரம், பள்ளம் அளவு, விரிவாக்க மூட்டு ஒதுக்கப்பட்ட அளவு, பயனற்ற மண் நிரப்புதல் மற்றும் பயனற்ற இழைகளின் நிரப்புதல் ஆகியவற்றை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துங்கள்.

3. உலை மேல் வார்ப்பு முன் தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் கட்டுமான செயல்முறை:

(1) உலை கூரை கட்டுமானத்திற்கு முன், ஒட்டுமொத்த ஆய்வு மற்றும் கிடைமட்ட சுவர் மற்றும் தீ சேனல் சுவரின் உயரத்தை அளவிடுதல், உலை கூரை வார்ப்புக்கு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட பகுதிகளின் கட்டுமானம், சரிசெய்தல் மற்றும் நிறுவலை எளிதாக்க மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

(2) கிடைமட்ட சுவர் மற்றும் தீ சேனல் சுவரின் வடிவமைப்பு தளவமைப்பின் படி, உலை கூரை கட்டுமானத்தை இரண்டு முறைகளாகப் பிரிக்கலாம்: நூலிழையால் ஆன மற்றும் நடிகர்-இடத்தில்.

(3) உலை கூரையை நிர்மாணிப்பதற்கு முன், கோண எஃகு சட்டத்தை கண்டிப்பாக பரிசோதித்து, கோண எஃகு துல்லியமான சரியான கோணத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் எளிதில் சிதைக்கப்படாமல் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சட்ட அளவு, மூலைவிட்ட மற்றும் சிதைவு நிலைமைகளை உருவாக்குங்கள். ஃப்ரேம் தேவைக்கேற்ப பற்றவைக்கப்பட்ட பிறகு, ஊற்றும் போது துளைகள் திறக்கப்படும்.

(4) காஸ்ட்பிள் ப்ரீஃபார்மை ஊற்றுவதற்கு முன், வடிவமைப்பு அளவு மற்றும் வடிவத்திற்கு ஏற்ப தொடர்புடைய அச்சு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அச்சின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் அச்சு வெளியீட்டு முகவரை ஊற்றுவதற்கு முன் துலக்க வேண்டும்.

(5) உலை மேல் காஸ்டபிள் முன்கூட்டிய பாகங்களின் நிறுவல் வரிசை: முதலில் தீ சேனல் சுவர் உலை மேல் முன்கூட்டிய பகுதிகளை நிறுவவும், பின்னர் கிடைமட்ட சுவர் உலை மேல் முன்கூட்டிய பகுதிகளை நிறுவவும்.

நெருப்பு சுரங்கப்பாதை சுவரின் உலை கூரையின் முன் தயாரிக்கப்பட்ட பகுதிகளை நிறுவுதல்: முதலில், நெருப்பு சுரங்கப்பாதை சுவரில் பயனற்ற முறுக்கப்பட்ட பாகங்கள் சீரற்ற முறையில் வைக்கப்படுவதைத் தடுக்க, பின்னர் அலுமினியம் சிலிக்கேட் ரிஃப்ராக்டரி ஃபைபரை ஒட்டவும்.

கிடைமட்ட சுவர் உலை கூரையின் ஆயத்த பாகங்களை நிறுவுதல்: முதலில் அலுமினிய சிலிக்கேட் பயனற்ற ஃபைபர் கீழே மேற்பரப்பில் உணர்ந்தேன், பின்னர் இடத்தில் நூலிழையால் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் சரி.