site logo

நோபல் உலோக வறுத்த உலை உலை பயனற்ற கட்டுமான செயல்முறை மற்றும் கொத்து தேவைகள்

நோபல் உலோக வறுத்த உலை உலை பயனற்ற கட்டுமான செயல்முறை மற்றும் கொத்து தேவைகள்

உலை கொத்து செயல்முறை மற்றும் விலைமதிப்பற்ற உலோக தாது வறுக்கும் உலை தேவைகள் பயனற்ற செங்கல் உற்பத்தியாளர் மூலம் சேகரிக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

விலைமதிப்பற்ற உலோக வறுக்கும் உலையின் உலை ஐந்து பகுதிகள் உட்பட ஒரு வட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது: அடுப்பு லைனிங், கீழ் நேராக பிரிவு உலை சுவர் புறணி, கூம்பு பிரிவு உலை சுவர் புறணி, மேல் நேர் பகுதி உலை சுவர் புறணி, மற்றும் உலை கூரை வளைவு புறணி.

1. வறுத்த உலை கட்டுமானத்திற்கான நிபந்தனைகள்:

(1) வறுத்த உலையின் உலை ஷெல் நிறுவப்பட்டு, ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்றது.

(2) கட்டுமான சூழலின் வெப்பநிலை 5 ° C க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 5 ° C க்கும் குறைவாக இருந்தால், அது குளிர்கால கட்டுமானத் திட்டத்தின் படி சிகிச்சை அளிக்கப்படும்.

(3) தளத்திற்குள் நுழைந்த பயனற்ற பொருட்களின் வகைகள், அளவு மற்றும் தரம் ஆகியவற்றைக் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தவும், அவை வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் கட்டுமான அட்டவணையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.

2. பேக்கிங் உலை கட்டுமான நடைமுறைகள் மற்றும் தேவைகள்:

(1) கட்டுமான செயல்முறை:

உலை ஷெல் ஏற்பு மற்றும் செட்-அப் செயல்பாடுகள் → சாரக்கட்டு மற்றும் தூக்கும் சட்டத்தை நிறுவுதல் → உலை ஷெல்லின் உள் சுவரில் கிராஃபைட் தூள் நீர் கண்ணாடி எதிர்ப்பு அரிப்பை பூச்சு, கல்நார் காப்பு பலகை → உலை வேலை செய்யும் அடுக்கு, காப்பு அடுக்கு ஒளி மற்றும் கனமான பயனற்ற செங்கல் கொத்து → உலை கூரை பயனற்ற செங்கல் கொத்து →தூக்கும் சட்டத்தை அகற்று→சாரக்கட்டு அகற்று→விநியோக தகடு பயனற்ற வார்ப்பு கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு→கட்டுமான பகுதியை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் முடித்தல் மற்றும் விநியோகம்.

(2) கட்டுமான தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள்:

1) சாரக்கட்டு நிறுவல்:

வறுத்த உலையின் புறணிக்கான உள் சாரக்கட்டு, நடைபயிற்சி மற்றும் கட்டுமான நோக்கங்களுக்காக கட்டுமான பணியாளர்களை வழங்குவதற்கு ஃபாஸ்டென்னர்-வகை எஃகு குழாய் சாரக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. எனவே, அதன் நிலைத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டப்பட வேண்டும்.

2) பயனற்ற பொருட்களின் போக்குவரத்து:

கிடைமட்ட போக்குவரத்து: கட்டுமான தளத்தில் உள்ள பயனற்ற பொருட்கள் பொதுவாக ரேக் டிரக்குகளால் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, கைமுறை கையாளுதலால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் கட்டுமான பணியாளர்கள் மற்றும் பயனற்ற பொருட்கள் உலை ஷெல் மேன்ஹோலில் நுழைந்து வெளியேறலாம்.

செங்குத்து போக்குவரத்து: பயனற்ற பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பணியாளர்களை மேலும் கீழும் நகர்த்துவதற்கு உலைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் அமைக்கப்பட்ட தூக்கும் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தவும்.

3) ஆர்ச் டயர்கள் மற்றும் டெம்ப்ளேட்களின் உற்பத்தி:

உலை மேன்ஹோல்கள் மற்றும் பிற வளைவு கொத்து தேவைப்படும் ஆர்ச் டயர்கள் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான வார்ப்பு பொருட்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தளத்தில் முடிக்கப்பட வேண்டும்.

4) ஸ்கிரீனிங் பயனற்ற செங்கற்கள்:

அனைத்து பயனற்ற செங்கற்களும் தளத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, அவை வெவ்வேறு பொருட்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளின்படி வகைப்படுத்தப்பட்டு ஒழுங்கான முறையில் சேமிக்கப்படுகின்றன. தீவிரமான காணாமல் போன மூலைகள், விரிசல்கள், வளைவுகள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் கொண்ட பயனற்ற செங்கற்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன மற்றும் கொத்துக்காக பயன்படுத்த முடியாது. செங்கற்களை செயலாக்குவதற்கு அவை ஒதுக்கப்படலாம். .

5) பயனற்ற செங்கற்களை முன் இடுதல் மற்றும் செயலாக்குதல்:

கட்டுமான செயல்முறையை உறுதி செய்வதற்காக, பெட்டகத்தின் பயனற்ற செங்கற்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு துளையும் பொதுவாக பயனற்ற செங்கற்களின் செயலாக்கம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பயன்பாட்டை தீர்மானிக்க முன்கூட்டியே கட்டப்பட்டுள்ளன. கட்டுமான ஆதரவு அமைப்பு உறுதியானதா மற்றும் நம்பகமானதா என்பதையும், சிராய்ப்பு கருவிகள் வடிவமைக்கப்பட்டு தேவையா என்பதையும் இது சரிபார்க்கலாம். கட்டுமானப் பிரச்சனைகள் முன்-கொத்து மூலம் முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்கப்பட்டு தீர்க்கப்படுகின்றன, இதனால் கட்டுமானப் பணியாளர்கள் கொத்து வரிசை, தரத் தேவைகள் மற்றும் பயனற்ற பொருட்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றை நன்கு புரிந்து கொள்ள முடியும்.

அ. கொத்து முன் கொத்து முறையான கொத்து அதே தான், வேறுபாடு ஈரமான கொத்து உலர் முன் முட்டை மாற்றப்பட்டது, மற்றும் விரிவாக்க கூட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான தேவைகளை சந்திக்க வேண்டும்.

பி. வால்ட் செங்கற்களின் ஆயத்த தயாரிப்பு உண்மையான நிலைமைகளின் கீழ் தரையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு துளையின் ஆயத்தமும் கட்டுமானக் கொட்டகையில் அல்லது கட்டுமான தளத்தின் தரையில் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

c. துளை கொத்து கொத்து சிறப்பு வடிவ பயனற்ற செங்கற்களைப் பயன்படுத்துகிறது. முன் கொத்து போது, ​​கொத்து பயனற்ற செங்கல் கொத்து பிழை அளவு கண்டிப்பாக வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். கொத்து தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாத அளவுக்கு பிழை அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​கட்டுமான வடிவமைப்பின் தேவைகளை கொத்து கட்டுமானத்தின் தரம் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதி செய்ய, பயனற்ற செங்கற்கள் செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

ஈ. துளைகள் மற்றும் வால்ட் ரிஃப்ராக்டரி செங்கற்களின் முன் கொத்து முடிந்ததும், சரிபார்ப்பு சரியாக இருந்தால், பயனற்ற செங்கற்கள் எண்ணிடப்பட்டு குறிக்கப்படுகின்றன, இதனால் முறையான கொத்து துல்லியமாகவும் சீராகவும் மேற்கொள்ளப்படும்.

6) உலை ஷெல் ஆய்வு, ஏற்றுக்கொள்ளுதல் மற்றும் அமைத்தல்:

உலை ஷெல் நிறுவப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பிறகு, உலை உடலின் மையக் கோட்டை வெளியே இழுத்து, உலை ஷெல்லின் ஓவலிட்டி மற்றும் ஒவ்வொரு பகுதியின் கொத்து உயரத்தையும் மீண்டும் சோதிக்கவும். அடுக்கு உயரக் கோடு குறிக்கப்பட்டுள்ளது.