ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਿਲੇਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ

ਬਿਲੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪ: ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੋਇਲ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਟੀਕਲ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਇਸ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਟੀਕਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪ ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਲਈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੀਟਰ ਕਈ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਮਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਸਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਰਸਾਈ ਮਾਪ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਮਾਪ ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬਿਲੇਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ’ ਤੇ ਰਹੇਗਾ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਬੁਲਬਲੇ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਇਸ ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਿਲੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਪੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਦੇ ਮੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. “ਸਲੈਬ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ” ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਲੇਟ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 20L/h ਹੈ. ਬਿੱਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਲ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ. ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ‘ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, “ਸਟੀਲ ਬਿਲੇਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ” ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਨੋਜ਼ਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨੋਜ਼ਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਲੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ looseਿੱਲੇ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਲਗਭਗ 45m3/h ਹੈ, ਆਪਟੀਕਲ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ, ਮਾਪਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਰਿਕਾਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਬਿਲੇਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ; ਜਦੋਂ ਬਿਲੇਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. “ਹੀਟਿੰਗ” ਭੱਠੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ: ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਬਿਲੇਟਸ ਜੋ ਕਿ ਚੀਰ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿieਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਿਲੇਟ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਿieਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਲੇਟ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਿਲੇਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡਕਟਰ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.