Motivul zgomotului răcitor ventilator?

Când lamele se rotesc, acestea se vor freca de aer sau de impact. Frecvența zgomotului este compusă din mai multe frecvențe, iar aceste frecvențe sunt toate legate de viteza ventilatorului. Sugestie: Dacă ventilatorul de curgere axială este echipat cu aripi în mișcare și statice, numărul de pale ale celor două ar trebui să fie diferit pentru a evita o rezonanță mai mare a zgomotului.

Zgomotul poate fi generat și atunci când lama generează vortex. În timpul funcționării ventilatorului, va fi generat un vortex pe spatele aripii în mișcare. Acest vortex nu numai că va reduce eficiența ventilatorului, ci va genera și zgomot. Pentru a reduce acest fenomen, unghiul de instalare a lamelor nu trebuie să fie prea mare, iar îndoirea lamelor să fie netedă, iar schimbările bruște să nu fie prea mari.

Rezonează cu învelișul conductei și generează zgomot. Îmbinările dintre conducta de aer și suprafața interioară a carcasei ventilatorului trebuie să fie netede pentru a evita asperitățile și denivelările, care pot provoca zgomot de rupere. În plus, la proiectare, uneori exteriorul conductei poate fi acoperit cu materiale izolate fonic pentru a reduce zgomotul.

În plus, pe lângă zgomotul fix al ventilatorului în sine, există multe surse de zgomot. De exemplu, din cauza preciziei insuficiente a rulmenților, asamblarea necorespunzătoare sau întreținerea deficitară vor provoca zgomot anormal. Piesa motorului produce, de asemenea, zgomot, dintre care unele sunt cauzate de un design slab sau de un control slab al calității fabricării, dar uneori este cauzat de ventilatoarele de răcire interne și externe ale motorului. Prin urmare, selectarea echipamentelor trebuie să fie strict controlată pentru produsele obișnuite, luând în considerare factori precum proiectarea umanizată a echipamentului.