Sababu ya kelele ya chiller shabiki?

Wakati vile vinavyozunguka, zitasugua dhidi ya hewa au athari. Mzunguko wa kelele hujumuishwa na masafa mengi, na masafa haya yote yanahusiana na kasi ya shabiki. Pendekezo: Ikiwa shabiki wa mtiririko wa axial amewekwa na mabawa ya kusonga na tuli, idadi ya vile mbili inapaswa kuwa tofauti ili kuepuka sauti kubwa zaidi ya kelele.

Kelele pia inaweza kuzalishwa wakati blade inazalisha vortex. Wakati wa operesheni ya shabiki, vortex itatengenezwa nyuma ya bawa la kusonga. Vortex hii haitapunguza tu ufanisi wa shabiki, lakini pia itatoa kelele. Ili kupunguza jambo hili, pembe ya ufungaji ya vile haipaswi kuwa kubwa sana, na kuinama kwa vile lazima iwe laini, na mabadiliko ya ghafla hayapaswi kuwa makubwa sana.

Inasikika na ganda la bomba na hutoa kelele. Viungo kati ya bomba la hewa na uso wa ndani wa nyumba ya shabiki inapaswa kuwa laini ili kuepuka ukali na kutofautiana, ambayo inaweza kusababisha kelele za machozi. Kwa kuongeza, wakati wa kubuni, wakati mwingine nje ya bomba inaweza kufunikwa na vifaa vya kuzuia sauti ili kupunguza kelele.

Kwa kuongeza, kwa kuongeza kelele iliyowekwa ya shabiki yenyewe, kuna vyanzo vingi vya kelele. Kwa mfano, kwa sababu ya usahihi wa kutosha wa fani, mkusanyiko usiofaa au utunzaji duni utasababisha kelele isiyo ya kawaida. Sehemu ya gari pia hutoa kelele, zingine ambazo husababishwa na muundo duni au udhibiti duni wa ubora wa utengenezaji, lakini wakati mwingine husababishwa na mashabiki wa baridi wa ndani na wa nje wa gari. Kwa hivyo, uteuzi wa vifaa lazima uchunguzwe kabisa kwa bidhaa za kawaida, kwa kuzingatia mambo kama muundo wa kibinadamu wa vifaa.