site logo

Induction melting furnaces සඳහා පොදු දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම පහක්

Induction melting furnaces සඳහා පොදු දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම පහක්

(1) ප්‍රේරක දියවන උදුනේ බල සැපයුම: ප්‍රධාන පරිපථ ස්විචය (ස්පර්ශකය) සහ පාලක ෆියුස් පිටුපස විදුලිය තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න, මෙම සංරචක විසන්ධි කිරීමේ හැකියාව බැහැර කරනු ඇත.

(2) ප්‍රේරක දියවන උදුන සෘජුකාරකය: සෘජුකාරකය වේගවත් ෆියුස් හයක්, තයිරිස්ටර හයක්, ස්පන්දන ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් හයක් සහ ෆ්‍රීවීලිං ඩයෝඩයක් ඇතුළත් තුන්-අදියර සම්පූර්ණයෙන් පාලනය වන පාලම් සෘජුකාරක පරිපථයක් භාවිතා කරයි.

ඉක්මන් ක්රියාකාරී ෆියුස් මත රතු දර්ශකයක් ඇත. සාමාන්යයෙන්, දර්ශකය කවචය තුළට ආපසු ලබා ගනී. ඉක්මනින් ක්‍රියා කරන විට, එය උත්පතන වනු ඇත. සමහර ඉක්මන් ක්රියාකාරී දර්ශක තදින් ඇත. ඉක්මනින් ක්‍රියා කරන පිඹින විට, එය ඇතුළත සිරවී යනු ඇත. , එබැවින් විශ්වසනීයත්වය සඳහා, ඔබට එය පිපිරී ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා වේගවත් පිඹින සක්‍රිය / අක්‍රිය ගියරය පරීක්ෂා කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කළ හැකිය.

තයිරිස්ටරය මැනීමේ සරල ක්‍රමය නම් බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් එහි කැතෝඩ-ඇනෝඩ සහ ද්වාර-කැතෝඩ ප්‍රතිරෝධය බහුමාපකය (200Ω බ්ලොක්) සමඟ මැනීමයි. මිනුම් අතරතුර තයිරෙටරය ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, ඇනෝඩ-කැතෝඩ ප්‍රතිරෝධය අසීමිත විය යුතු අතර, ද්වාර-කැතෝඩ ප්‍රතිරෝධය 10-50Ω අතර විය යුතුය. ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා මෙම තයිරිස්ටරයේ ගේට්ටුව අසාර්ථක වන බව පෙන්නුම් කරයි, එය හැසිරීමට එය අවුලුවාලිය නොහැක.

ස්පන්දන ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ද්විතියික පැත්ත තයිරිස්ටරයට සම්බන්ධ වන අතර ප්රාථමික පැත්ත ප්රධාන පාලක පුවරුවට සම්බන්ධ වේ. 50Ω පමණ ප්‍රාථමික ප්‍රතිරෝධය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න. Freewheeling diode සාමාන්යයෙන් අසාර්ථක වීමට ඉඩ නොලැබේ. පරීක්ෂා කිරීමේදී එහි අන්ත දෙක මැනීමට බහුමාපක ඩයෝඩයක් භාවිතා කරන්න. බහුමාපකය පෙන්නුම් කරන්නේ සන්ධි වෝල්ටීයතා පහත වැටීම ඉදිරි දිශාවට 500mV පමණ වන අතර ප්‍රතිලෝම දිශාව අවහිර කර ඇති බවයි.

(3) induction melting furnace ඉන්වර්ටරය: ඉහත ක්‍රමවලට අනුව පරීක්‍ෂා කළ හැකි වේගවත් තයිරිස්ටර හතරක් සහ ස්පන්දන ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් හතරක් ඉන්වර්ටරයට ඇතුළත් වේ.

(4) induction melting furnace ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්: එක් එක් ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ එක් එක් වංගු සම්බන්ධ කළ යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රාථමික පැත්තේ ප්‍රතිරෝධය ඕම් දහයක් පමණ වන අතර ද්විතියික ප්‍රතිරෝධය ඕම් කිහිපයක් වේ. අතරමැදි සංඛ්යාත වෝල්ටීයතා ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්රාථමික පැත්ත භාරයට සමාන්තරව සම්බන්ධ වී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් එහි ප්රතිරෝධක අගය ශුන්ය වේ.

(5) ප්‍රේරක ද්රවාංක ඌෂ්මක ධාරිත්‍රක: බරට සමාන්තරව සම්බන්ධ කර ඇති විදුලි තාපන ධාරිත්‍රක බිඳී යා හැක. ධාරිත්‍රක සාමාන්‍යයෙන් ධාරිත්‍රක රාක්කයේ කණ්ඩායම් වශයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. කැඩුණු ධාරිත්‍රක සමූහය පරීක්ෂා කිරීමේදී පළමුව තීරණය කළ යුතුය. එක් එක් ධාරිත්‍රක කාණ්ඩයේ බස් තීරුව සහ ප්‍රධාන බස් තීරුව අතර සම්බන්ධතා ලක්ෂ්‍යය විසන්ධි කර, එක් එක් ධාරිත්‍රක කාණ්ඩයේ බස් බාර් දෙක අතර ප්‍රතිරෝධය මැනිය. සාමාන්යයෙන්, එය අසීමිත විය යුතුය. නරක කණ්ඩායම තහවුරු කිරීමෙන් පසු, බස් තීරුව වෙත යන සෑම විදුලි තාපක ධාරිත්රකයේ මෘදු තඹ සම විසන්ධි කර, කැඩුණු ධාරිත්රකය සොයා ගැනීමට එකින් එක පරීක්ෂා කරන්න. සෑම විදුලි තාපක ධාරිත්‍රකයක්ම හර හතරකින් සමන්විත වේ. කවචය එක් ධ්රැවයක් වන අතර, අනෙක් ධ්රැවය පරිවාරක හතරක් හරහා අවසන් තොප්පිය වෙත ගෙන යනු ලැබේ. සාමාන්යයෙන්, එක් හරයක් පමණක් කැඩී යයි. ධාරිත්රකය දිගටම භාවිතා කළ හැකි අතර, එහි ධාරිතාව මුල් ප්රමාණයෙන් 3/4 කි. ධාරිත්රකයේ තවත් වරදක් වන්නේ තෙල් කාන්දු වීම, සාමාන්යයෙන් භාවිතයට බලපාන්නේ නැත, නමුත් ගිනි වැළැක්වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.