ห้าวิธีแก้ไขปัญหาทั่วไปสำหรับเตาหลอมเหนี่ยวนำ

(1) แหล่งจ่ายไฟของเตาหลอมเหนี่ยวนำ: ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบว่ามีไฟฟ้าอยู่หลังสวิตช์วงจรหลัก (คอนแทคเตอร์) และฟิวส์ควบคุมหรือไม่ ซึ่งจะขจัดความเป็นไปได้ในการตัดการเชื่อมต่อของส่วนประกอบเหล่านี้

(2) วงจรเรียงกระแสของเตาหลอมเหนี่ยวนำ: วงจรเรียงกระแสใช้วงจรเรียงกระแสแบบบริดจ์สามเฟสที่ควบคุมอย่างสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงฟิวส์เร็ว XNUMX ตัว ไทริสเตอร์ XNUMX ตัว หม้อแปลงพัลส์ XNUMX ตัว และไดโอดอิสระ

มีไฟแสดงสถานะสีแดงบนฟิวส์ที่ออกฤทธิ์เร็ว โดยปกติ ตัวบ่งชี้จะหดกลับเข้าไปในเปลือก เมื่อเป่าที่ออกฤทธิ์เร็วก็จะปรากฏขึ้น ตัวบ่งชี้ที่ออกฤทธิ์เร็วบางตัวนั้นแน่น เมื่อเป่าที่ออกฤทธิ์เร็ว มันจะเข้าไปติดอยู่ข้างใน ดังนั้น เพื่อความน่าเชื่อถือ คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบเกียร์เปิด/ปิดแบบเร็วเพื่อตรวจสอบว่าเกียร์เป่าหรือไม่

วิธีง่ายๆ ในการวัดไทริสเตอร์คือการใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานแคโทด-แอโนดและเกต-แคโทดด้วยมัลติมิเตอร์ (บล็อก 200Ω) ไม่จำเป็นต้องถอดไทริสเตอร์ออกระหว่างการวัด ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความต้านทานแอโนด-แคโทดควรเป็นอนันต์ และความต้านทานเกต-แคโทดควรอยู่ระหว่าง 10-50Ω ใหญ่หรือเล็กเกินไปบ่งชี้ว่าเกตของไทริสเตอร์นี้ล้มเหลวและไม่สามารถกระตุ้นการทำงานได้

ด้านรองของพัลส์หม้อแปลงเชื่อมต่อกับไทริสเตอร์และด้านหลักเชื่อมต่อกับแผงควบคุมหลัก ใช้มัลติมิเตอร์วัดความต้านทานเบื้องต้นประมาณ 50Ω โดยทั่วไปแล้วไดโอดอิสระจะไม่เกิดความล้มเหลว ใช้มัลติมิเตอร์ไดโอดเพื่อวัดปลายทั้งสองข้างระหว่างการตรวจสอบ มัลติมิเตอร์แสดงว่าแรงดันไฟของจุดเชื่อมต่อลดลงประมาณ 500mV ในทิศทางไปข้างหน้า และทิศทางย้อนกลับถูกบล็อก

(3) อินเวอร์เตอร์ของเตาหลอมเหนี่ยวนำ: อินเวอร์เตอร์ประกอบด้วยไทริสเตอร์เร็วสี่ตัวและหม้อแปลงพัลส์สี่ตัวซึ่งสามารถตรวจสอบได้ตามวิธีการข้างต้น

(4) หม้อแปลงของเตาหลอมเหนี่ยวนำ: ควรเชื่อมต่อขดลวดแต่ละอันของหม้อแปลงแต่ละตัว โดยทั่วไป ความต้านทานของด้านปฐมภูมิจะอยู่ที่ประมาณสิบโอห์ม และความต้านทานรองจะอยู่ที่สองสามโอห์ม ควรสังเกตว่าด้านหลักของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าความถี่กลางเชื่อมต่อขนานกับโหลดดังนั้นค่าความต้านทานจึงเป็นศูนย์

(5) ตัวเก็บประจุของเตาหลอมเหนี่ยวนำ: ตัวเก็บประจุความร้อนไฟฟ้าที่เชื่อมต่อแบบขนานกับโหลดอาจถูกทำลายลง โดยทั่วไปตัวเก็บประจุจะถูกติดตั้งเป็นกลุ่มบนชั้นวางตัวเก็บประจุ ควรกำหนดกลุ่มของตัวเก็บประจุที่ชำรุดก่อนในระหว่างการตรวจสอบ ตัดการเชื่อมต่อจุดเชื่อมต่อระหว่างบัสบาร์ของตัวเก็บประจุแต่ละกลุ่มกับบัสบาร์หลัก และวัดความต้านทานระหว่างบัสบาร์ทั้งสองของตัวเก็บประจุแต่ละกลุ่ม โดยปกติมันควรจะไม่มีที่สิ้นสุด หลังจากยืนยันกลุ่มที่ไม่ดีแล้ว ให้ถอดผิวทองแดงอ่อนของตัวเก็บประจุความร้อนไฟฟ้าแต่ละตัวที่นำไปสู่บัสบาร์ และตรวจสอบทีละตัวเพื่อค้นหาตัวเก็บประจุที่ชำรุด ตัวเก็บประจุความร้อนไฟฟ้าแต่ละตัวประกอบด้วยสี่แกน เปลือกเป็นขั้วหนึ่ง และอีกขั้วหนึ่งถูกนำไปที่ฝาท้ายโดยใช้ลูกถ้วยไฟฟ้าสี่ตัว โดยทั่วไป แกนเดียวจะถูกแยกย่อย ตัวเก็บประจุยังสามารถใช้ได้ต่อไป และความจุของมันคือ 3/4 ของของเดิม ข้อบกพร่องอีกประการของตัวเก็บประจุคือการรั่วไหลของน้ำมันซึ่งโดยทั่วไปไม่ส่งผลต่อการใช้งาน แต่ให้ความสนใจกับการป้องกันอัคคีภัย