Ako vyriešiť vážny problém s únikom chladiva chladiča?

Výparník bude mať netesnosti. Hlavným dôvodom je, že technológia zvárania nie je dobrá. Pred vypálením medenej rúrky do červena (teplota nedosiahne 600 ℃ – 700 ℃) sa zváracia tyč umiestni do zváracieho otvoru a medená rúrka a spájka nie sú navzájom spojené. , Výsledkom je zváranie, troska a nie hladké a miesta úniku sa objavia po dlhom čase používania.

1. Po identifikácii chýbajúcich bodov ich označte;

2. Ak je v chladiacom systéme stále chladivo, chladivo sa musí najskôr uskladniť;

3. Pomocou dvoch 8- alebo 10-palcových kľúčov odstráňte spojovaciu poistnú maticu vnútornej jednotky a vyberte elektrickú skrinku na pravej strane vnútornej jednotky;

4. Odstráňte pevné rúry a dlahy na zadnej strane výparníka a odstráňte ľavú a pravú polohovaciu skrutku vnútorného výparníka;

5. Ľavou rukou zdvihnite potrubie zo zadnej strany vnútornej jednotky, aby ste posunuli výparník dopredu. Po vytiahnutí výparníka o 5 cm pravou rukou otočte výparník oboma rukami o 90 stupňov a vytiahnite ho pozdĺž potrubia (zaznamenajte obsluhu oboma rukami a nezrážajte rebrá).

Po vybratí výparníka ho položte na rovné a čisté miesto, utrite olejové stopy netesnosti suchou handričkou, netesnosť zaspájkujte striebornou spájkou, stlačením tlačidla check potvrďte, že nedochádza k úniku, výparník nainštalujte v opačnom poradí poradie demontážneho stroja. Možností úniku chladiva je samozrejme veľa, netesnosť má nielen výparník, treba ho postupne kontrolovať