Како решити озбиљан проблем цурења расхладног средства за хлађење?

Испаривач ће имати цурења. Главни разлог је што технологија заваривања није добра. Пре него што бакарна цев запали црвено (температура не достиже 600℃～700℃), шипка за заваривање се поставља на прикључак за заваривање, а бакарна цев и лем нису спојени заједно. , Резултат је заваривање, шљака, а не глатко, а места цурења ће се појавити након дужег времена употребе.

1. Након што идентификујете тачке које недостају, означите их;

2. Ако још увек постоји расхладно средство у систему за хлађење, расхладно средство се прво мора ускладиштити;

3. Користите два кључа од 8 инча или 10 инча да бисте уклонили матицу за закључавање унутрашње јединице и уклоните електричну кутију на десној страни унутрашње јединице;

4. Уклоните фиксне цеви и улошке на задњој страни испаривача и уклоните леви и десни завртње за позиционирање унутрашњег испаривача;

5. Подигните цев са задње стране унутрашње јединице левом руком да померите испаривач напред. Након што десном руком извучете испаривач 5цм, заротирајте испаривач за 90 степени са обе руке и извуците га дуж цеви (обратите пажњу на рад обема рукама и немојте срушити пераје).

Након уклањања испаривача, ставите га на равно и чисто место, обришите трагове уља на месту цурења сувом крпом, залемите место цурења сребрним лемом, притисните проверу да бисте потврдили да нема цурења, инсталирајте испаривач у обрнутом смеру редослед демонтаже машине. Наравно, постоји много могућности за цурење расхладног средства, не само да испаривач има цурење, већ га треба проверити корак по корак