site logo

SCR ን እንዴት ማግኘት ይቻላል?

SCR ን እንዴት ማግኘት ይቻላል?

ታይሪስተር የሲሊኮን ቁጥጥር ማስተካከያ አህጽሮተ ቃል ነው. በርካታ አይነት SCRs አሉ፡ አንድ-መንገድ፣ ባለሁለት መንገድ፣ ማጥፋት እና በብርሃን ቁጥጥር። የአነስተኛ መጠን፣ ቀላል ክብደት፣ ከፍተኛ ቅልጥፍና፣ ረጅም ዕድሜ፣ ምቹ ቁጥጥር፣ ወዘተ ጥቅሞች አሉት። በተለያዩ አውቶማቲክ ቁጥጥር እና ከፍተኛ ኃይል ያለው የኤሌክትሪክ ሃይል መለወጫ እንደ ተቆጣጣሪ ማስተካከያ፣ የቮልቴጅ ቁጥጥር፣ ኢንቮርተር እና ባልሆኑ ጊዜያት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። – የእውቂያ መቀየሪያ. .

SCR conduction ሁኔታዎች: አንድ ወደፊት ቮልቴጅ thyristor ያለውን anode እና ካቶድ መካከል መተግበር አለበት, እና ሌሎች አንድ ወደፊት ቮልቴጅ መቆጣጠሪያ electrode ላይ ተግባራዊ መሆን አለበት ነው. ከላይ ያሉት ሁለት ሁኔታዎች በተመሳሳይ ጊዜ መሟላት አለባቸው, thyristor በአመራር ሁኔታ ውስጥ ይሆናል. በተጨማሪም, thyristor አንዴ ከተከፈተ, የበሩን ቮልቴጅ ቢቀንስ ወይም የቮልቴጅ ቮልቴጅ ቢወገድም, thyristor አሁንም በርቷል. የ SCR ማጥፋት ሁኔታዎች: በ SCR anode እና በካቶድ መካከል ያለውን የወደፊት ቮልቴጅ ይቀንሱ ወይም ያስወግዱ, ስለዚህም የአኖድ አሁኑ ከዝቅተኛው የጥገና ጊዜ ያነሰ ነው.

1. የ thyristor ባህሪያት:

thyristor ወደ አንድ-መንገድ thyristor እና ባለሁለት-መንገድ thyristor የተከፋፈለ ነው.

ባለአንድ አቅጣጫዊ thyristor ሶስት የእርሳስ ፒን አለው፡-አኖድ ኤ፣ ካቶድ ኬ እና የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮድ ጂ።

ትሪአክ የመጀመሪያ አኖድ A1 (T1)፣ ሁለተኛ አኖድ A2 (T2) እና የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮድ ጂ ሶስት የእርሳስ ፒን አለው።

ብቻ አዎንታዊ ቮልቴጅ unidirectional SCR anode A እና ካቶድ ኬ መካከል ተግባራዊ እና አስፈላጊው ወደፊት ተስፈንጣሪ ቮልቴጅ ቁጥጥር electrode G እና ካቶድ መካከል ሲተገበር, ለመምራት ሊነሳ ይችላል. በዚህ ጊዜ በ A እና K መካከል ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ሁኔታ አለ, እና በ anode A እና cathode K መካከል ያለው የቮልቴጅ መጠን ወደ 1 ቮት ያህል ነው. ባለአንድ-መንገድ SCR ከተከፈተ በኋላ፣ ተቆጣጣሪው G የመቀስቀሻውን ቮልቴጅ ቢያጣም፣ በአኖድ ኤ እና በካቶድ ኬ መካከል ያለው አወንታዊ ቮልቴጅ እስካልተያዘ ድረስ፣ የአንድ-መንገድ SCR ዝቅተኛ-ተከላካይ ሆኖ ይቀጥላል። የመምራት ሁኔታ. የአኖድ ኤ ቮልቴጅ ሲወገድ ወይም በአኖድ A እና በካቶድ ኬ መካከል ያለው የቮልቴጅ ፖላሪቲ ሲቀየር ብቻ (AC ዜሮ መሻገሪያ)፣ ባለአንድ አቅጣጫዊው thyristor ከአነስተኛ-ተከላካይነት መቆጣጠሪያ ሁኔታ ወደ ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ መቆራረጥ ሁኔታ ይለወጣል። የ unidirectional thyristor ከተቋረጠ በኋላ, አዎንታዊ ቮልቴጅ በ anode A እና በካቶድ K መካከል እንደገና ቢተገበርም, በመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮድ ጂ እና በካቶድ ኬ መካከል ያለው አዎንታዊ የቮልቴጅ መጠን እንደገና መከፈት አለበት. የአንድ-መንገድ SCR የማብራት እና የማጥፋት ሁኔታ ከመቀየሪያው ማብራት እና ማጥፋት ሁኔታ ጋር እኩል ነው ፣ እና የግንኙነት ያልሆነ ማብሪያ / ማጥፊያ ለማድረግ ሊያገለግል ይችላል።

የመጀመሪያው anode A1 እና bidirectional thyristor ሁለተኛ anode A2 መካከል, ምንም ይሁን የተተገበሩ ቮልቴጅ polarity ወደፊት ወይም በግልባጭ, እንደ ረጅም የተለያዩ አዎንታዊ እና አሉታዊ polarity ጋር ተስፈንጣሪ ቮልቴጅ ቁጥጥር electrode G እና የመጀመሪያው anode መካከል ተግባራዊ ድረስ. A1, እሱ ሊሆን ይችላል ቀስቅሴው መቆጣጠሪያው ዝቅተኛ ግፊት ባለው ሁኔታ ውስጥ ነው. በዚህ ጊዜ በ A1 እና A2 መካከል ያለው የቮልቴጅ መውደቅ ወደ 1 ቮት ጭምር ነው. ትራይክ አንዴ ከተከፈተ, የመቀስቀሻው ቮልቴጅ ቢጠፋም መብራቱን ሊቀጥል ይችላል. የመጀመሪያው anode A1 እና ሁለተኛው anode A2 ሲቀንስ እና ከጥገናው ጊዜ ያነሰ ከሆነ ወይም በ A1 እና A2 መካከል ያለው የቮልቴጅ ፖላሪቲ ሲቀየር እና ምንም ቀስቅሴ ቮልቴጅ ከሌለ, triac ይቋረጣል. በዚህ ጊዜ የመቀስቀሻውን ቮልቴጅ እንደገና መተግበር ብቻ ነው. መምራት

2. የአንድ አቅጣጫ SCR ን መለየት-

መልቲሜትሩ የመቋቋም R * 1Ωን ይመርጣል፣ እና የቀይ እና ጥቁር የፈተና እርሳሶች በአስር ኦኤምኤስ ንባብ ጥንድ ጥንድ እስኪገኙ ድረስ በሁለቱም ፒን መካከል ያለውን ወደፊት እና በተቃራኒው የመቋቋም አቅም ለመለካት ያገለግላሉ። በዚህ ጊዜ የጥቁር መመርመሪያው ፒን የቁጥጥር ኤሌክትሮል ነው G , የቀይ የፈተና እርሳስ ፒን ካቶድ ኬ ነው, እና ሌላኛው ነፃ ፒን አኖድ ኤ ነው በዚህ ጊዜ, የጥቁር ሙከራ መሪን ከ ጋር ያገናኙ. ተፈርዶበታል anode A, እና ቀይ ፈተና ወደ ካቶድ K. የመልቲሜትሩ ጠቋሚ በዚህ ጊዜ መንቀሳቀስ የለበትም. አኖድ Aን በፍጥነት ለማገናኘት እና ኤሌክትሮድ ጂን ለመቆጣጠር አጭር ሽቦ ይጠቀሙ በዚህ ጊዜ መልቲሜትር የኤሌክትሪክ ማገጃ ጠቋሚው ወደ ቀኝ መዞር አለበት እና የመከላከያ ንባብ 10 ohms ያህል ነው። የ anode A ከጥቁር የሙከራ እርሳስ ጋር ከተገናኘ እና ካቶድ ኬ ከቀይ የፈተና እርሳስ ጋር ከተገናኘ የመልቲሜተር ጠቋሚው ይገለበጣል, ይህም የአንድ-መንገድ SCR መበላሸቱን እና መጎዳቱን ያሳያል.

3. Triac ማወቂያ:

መልቲሜትር የመቋቋም R * 1Ω ብሎክን ተጠቀም፣ በማንኛውም ሁለት ፒን መካከል ያለውን አወንታዊ እና አሉታዊ ተቃውሞ ለመለካት የቀይ እና ጥቁር ሜትር እስክሪብቶችን ተጠቀም፣ እና የሁለቱ የንባብ ስብስቦች ውጤታቸው ማለቂያ የለውም። አንድ ስብስብ በአስር ኦኤምኤስ ከሆነ, ከቀይ እና ጥቁር ሰዓቶች ስብስብ ጋር የተገናኙት ሁለቱ ፒኖች የመጀመሪያው አኖድ A1 እና የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮድ ጂ ናቸው, እና ሌላኛው ነፃ ፒን ሁለተኛው አኖድ A2 ነው. የ A1 እና G ምሰሶዎችን ከወሰኑ በኋላ በ A1 እና G ምሰሶዎች መካከል ያሉትን አዎንታዊ እና የተገላቢጦሽ መከላከያዎችን በጥንቃቄ ይለኩ. ከጥቁር የፈተና እርሳስ ጋር በአንፃራዊ ሁኔታ ትንሽ ንባብ ያለው ፒን የመጀመሪያው አኖድ A1 ነው ፣ እና ከቀይ የፍተሻ እርሳስ ጋር የተገናኘው ፒን የቁጥጥር ምሰሶ G ነው ። የጥቁር ሙከራ መሪውን ከተወሰነው ሁለተኛ አኖድ A2 ጋር ያገናኙ እና የቀይ ሙከራ መሪን ወደ የመጀመሪያው anode A1. በዚህ ጊዜ የመልቲሜተር ጠቋሚው መዞር የለበትም, እና የመከላከያ እሴቱ ማለቂያ የለውም. ከዚያም የ A2 እና G ምሰሶዎችን በቅጽበት ለማሳጠር አጭር ሽቦ ይጠቀሙ እና አዎንታዊ ቀስቃሽ ቮልቴጅን በጂ ፖል ላይ ይተግብሩ። በ A2 እና A1 መካከል ያለው ተቃውሞ 10 ohms ያህል ነው. ከዚያም በ A2 እና G መካከል ያለውን አጭር ሽቦ ያላቅቁ, እና የመልቲሜተር ንባብ 10 ohms ያህል መቆየት አለበት. የቀይ እና ጥቁር የፈተና እርሳሶችን ይቀይሩ, የቀይ ሙከራ መሪን ከሁለተኛው አኖድ A2 ጋር ያገናኙ, እና ጥቁር ሙከራው ወደ መጀመሪያው አኖድ A1. በተመሳሳይም የመልቲሜትር ጠቋሚው መዞር የለበትም, እና ተቃውሞው ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት. የ A2 እና G ምሰሶዎችን በቅጽበት እንደገና ለማዞር አጭር ሽቦ ይጠቀሙ እና አሉታዊ ቀስቃሽ ቮልቴጅን በጂ ፖል ላይ ይተግብሩ። በ A1 እና A2 መካከል ያለው ተቃውሞ 10 ohms ያህል ነው. ከዚያም በ A2 እና G ምሰሶዎች መካከል ያለውን አጭር ሽቦ ያላቅቁ, እና የመልቲሜትር ንባብ በ 10 ohms አካባቢ ሳይለወጥ መቆየት አለበት. ከላይ በተጠቀሱት ደንቦች መሰረት, የተሞከረው ትሪአክ ያልተበላሸ እና የሶስቱ ፒን ፖሊነት በትክክል መረጋገጡን ያመለክታል.

ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ኤስ.አር.ኤስን ሲያገኙ፣ የ 1.5V ደረቅ ባትሪ የመልቲሜትሩን ጥቁር እስክሪብቶ በተከታታይ ማገናኘት ያስፈልጋል።

4. የ thyristor (SCR) ፒን መለየት፡-

የ thyristor pins ፍርድ በሚከተሉት መንገዶች ሊከናወን ይችላል-በመጀመሪያ በሶስት ፒን መካከል ያለውን ተቃውሞ ከአንድ መልቲሜትር R * 1K ጋር ይለኩ. አነስተኛ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ሁለቱ ፒን የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮዶች እና ካቶድ ናቸው, እና የቀረው ፒን አኖድ ነው. ከዚያ መልቲሜትሩን በ R * 10K ብሎክ ውስጥ ያስገቡ ፣ አኖዶሱን እና ሌላውን እግር በጣቶችዎ ቆንጥጠው ፣ እና ሁለቱ እግሮች እንዳይነኩ ፣ ጥቁር የሙከራ መሪውን ከአኖድ ጋር ያገናኙ እና የቀይ ፈተናው ወደ ቀሪው እግር ይመራል። መርፌው ወደ ቀኝ የሚወዛወዝ ከሆነ, እንደ ካቶድ የተገናኘው ቀይ የፍተሻ እርሳስ ማለት ነው, የማይወዛወዝ ከሆነ, የመቆጣጠሪያው ኤሌክትሮል ነው.

ባለ አንድ አቅጣጫዊ thyristor ሶስት የፒኤን መጋጠሚያ ሴሚኮንዳክተር ቁሳቁሶችን ያቀፈ ነው፣ እና መሰረታዊ አወቃቀሩ፣ ምልክቱ እና አቻው ወረዳው በስእል 1 ይታያል።

Thyristor ሶስት ኤሌክትሮዶች አሉት-አኖድ (ኤ), ካቶድ (ኬ) እና የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮ (ጂ). ከተመሳሳዩ የወረዳ እይታ አንፃር ፣ አኖድ (ኤ) እና የቁጥጥር ኤሌክትሮድ (ጂ) ሁለት የፒኤን ማገናኛዎች ከተቃራኒ ፖላራይተሮች ጋር በተከታታይ የተገናኙ ናቸው ፣ እና የመቆጣጠሪያው ኤሌክትሮል (ጂ) እና ካቶድ (ኬ) የ PN መገናኛ ናቸው። በፒኤን መስቀለኛ መንገድ ባለ አንድ አቅጣጫዊ conductivity ባህሪያት መሠረት, ጠቋሚ መልቲሜትር ተገቢውን የመቋቋም ፋይል ይምረጡ, እና ዋልታዎች መካከል ያለውን አዎንታዊ እና አሉታዊ የመቋቋም ይሞክሩ (ተመሳሳይ ሁለት ምሰሶዎች, በሙከራ ብዕር የሚለካው ሁለቱ የመቋቋም እሴቶች መለዋወጥ) . ለተለመደው thyristor, G በ G እና K መካከል ያለው ወደፊት እና በተቃራኒው የመቋቋም ችሎታዎች በጣም የተለያዩ ናቸው; በ G እና K እና A መካከል ያሉት ወደፊት እና ተገላቢጦሽ መከላከያዎች በጣም ትንሽ ናቸው, እና የመቋቋም እሴቶቻቸው በጣም ትልቅ ናቸው. ይህ የፈተና ውጤት ልዩ ነው, እና የ thyristor polarity በዚህ ልዩነት ላይ ተመስርቶ ሊወሰን ይችላል. በ R × 1K ፋይል ውስጥ ባሉ የ SCR ኤሌክትሮዶች መካከል ያለውን የፊት እና የተገላቢጦሽ መከላከያዎችን ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ እና ሁለቱን ኤሌክትሮዶች ወደፊት እና በተቃራኒው የመቋቋም ትልቅ ልዩነት ይምረጡ። ለቁጥጥር ኤሌክትሮል (ጂ), ቀይ የፍተሻ መሪው ከካቶድ (K) ጋር የተገናኘ ሲሆን የቀረው ኤሌክትሮል ደግሞ አኖድ (A) ነው. የ thyristor ያለውን polarity በመፍረድ, thyristor ጥራት ደግሞ በጥራት ሊታወቅ ይችላል. በሙከራው ውስጥ ባሉ ሁለት ምሰሶዎች ወደፊት እና በተገላቢጦሽ መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትንሽ ከሆነ እና የመከላከያ እሴቶቹ በጣም ትልቅ ከሆኑ በጂ እና ኬ መካከል ክፍት-የወረዳ ስህተት እንዳለ ያሳያል ። በሁለቱ ዋልታዎች መካከል ያሉት የፊት እና የተገላቢጦሽ መከላከያዎች በጣም ትንሽ ከሆኑ እና ወደ ዜሮ የሚጠጉ ከሆነ በኤስአርአር ውስጥ የኢንተር-ኤሌክትሮድ አጭር ዙር ጥፋት አለ።

የአንድ-መንገድ SCR ቀስቅሴ ባህሪ ሙከራ፡-

ባለ አንድ-መንገድ thyristor አንድ አይነት ሲሆን ሁለቱም ባለአንድ አቅጣጫ (unidirectional conductivity) ያላቸው ናቸው ነገር ግን ልዩነቱ የ thyristor መምራት በበሩ ቮልቴጅ ቁጥጥር የሚደረግበት መሆኑ ነው። ያም ማለት, thyristor እንዲበራ ሁለት ሁኔታዎች መሟላት አለባቸው-አዎንታዊ ቮልቴጅ በአኖድ (A) እና በካቶድ (K) መካከል መተግበር አለበት, እና በመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮድ መካከል ወደ ፊት የቮልቴጅ መተግበር አለበት. ሰ) እና ካቶድ (ኬ) . Thyristor ሲበራ የመቆጣጠሪያው ኤሌክትሮል ተግባሩን ያጣል. የ unidirectional thyristor መካከል conduction ሂደት በስእል 2 ላይ የሚታየውን ተመጣጣኝ የወረዳ በምሳሌ ይቻላል: PNP ቱቦ ያለውን emitter thyristor (A) መካከል anode ጋር እኩል ነው, እና NPN ቱቦ emitter ያለውን ካቶድ ጋር እኩል ነው. thyristor (K), የ PNP ቱቦ ሰብሳቢው ከ NPN ቱቦ መሠረት ጋር የተገናኘ ነው, ይህም የ thyristor መቆጣጠሪያ ኤሌክትሮ (ጂ) ጋር እኩል ነው. የሚፈቀደው ወደፊት ቮልቴጅ በ A እና K መካከል ሲተገበር, ሁለቱ ቱቦዎች አይመሩም. በዚህ ጊዜ, ወደፊት ቮልቴጅ በ G እና K መካከል ሲተገበር, ወደ V2 የሚፈሰው የመቆጣጠሪያው መሰረት እና ወዘተ. ሁለቱ ቱቦዎች ሙሉ በሙሉ እስኪገናኙ ድረስ. ሲበራ፣ Ig=O ቢሆንም፣ V2 የመሠረት ጅረት ስላለው እና ከ Ig በጣም የሚበልጥ ስለሆነ፣ ሁለቱ ቱቦዎች አሁንም በርተዋል። ኮንዳክቲቭ thyristor እንዲቆራረጥ ለማድረግ የ A እና K የፊት ቮልቴጅ ወደ አንድ እሴት መቀነስ ወይም መቀልበስ ወይም መቋረጥ አለበት። በ SCR የመተላለፊያ ባህሪያት መሰረት, የአንድ መልቲሜትር የመከላከያ ፋይል ለሙከራ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ለአነስተኛ ሃይል thyristor፣ በስእል 3(ሀ) ላይ እንደሚታየው ወረዳውን ያገናኙ፣ በ thyristor A እና G መካከል ያለውን የንክኪ መቀየሪያ ያገናኙ (ለስራ ቀላል)፣ የመልቲሜትሩን R ×1Ω ማርሽ ይጠቀሙ እና የጥቁር ሙከራ መሪን ያገናኙ። . አንድ ምሰሶ፣ የቀይ ሙከራው መሪ ከኬ ጋር ተያይዟል። በዚህ ጊዜ አወንታዊ ቮልቴጅ በ thyristor (በመልቲሜትር ላይ ባለው ደረቅ ባትሪ በኩል) ይተገበራል. የመልቲሜተር ጠቋሚው አይንቀሳቀስም እና የ thyristor አይመራም. ማብሪያው ሲጫኑ, A, G የመቀስቀሻው ቮልቴጅ በ G እና በ K መካከል ሲተገበር, thyristor ሲበራ እና የመልቲሜትር ጠቋሚው ወደ ትንሽ እሴት ይገለጣል; G እና A ሲለያዩ የመቆጣጠሪያው ቮልቴጅ ይጠፋል. የመልቲሜተር ጠቋሚው ቦታው ሳይለወጥ ከቀጠለ, thyristor አሁንም በመምራት ሁኔታ ላይ ነው, ይህም የ thyristor ቀስቃሽ ባህሪያት ጥሩ መሆናቸውን ያሳያል. G እና A ግንኙነታቸው ከተቋረጠ፣ የመልቲሜተር ጠቋሚው ተዘዋውሮ ወደ ∞ ይጠቁማል። ያም ማለት, thyristor የማይመራ ከሆነ, የ thyristor ቀስቃሽ ባህሪ ጥሩ እንዳልሆነ ወይም የተበላሸ መሆኑን ያመለክታል. ከፍተኛ ኃይል ላለው thyristors, በትልቅ የማብራት የቮልቴጅ ውድቀት ምክንያት, የጥገና አሁኑን ለመጠበቅ አስቸጋሪ ነው, ይህም የመተላለፊያው ሁኔታ ደካማ ይሆናል. በዚህ ጊዜ ደረቅ ባትሪ በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የ thyristor anode (A) በተከታታይ መገናኘት አለበት. በ3(ለ) ላይ የሚታየው ወረዳ የተሳሳተ ፍርድን ለማስወገድ መሞከር አለበት። ከፍተኛ ኃይል ላለው thyristor, የፈተናውን ውጤት ግልጽ ለማድረግ ደረቅ ሕዋስ በስእል 3 (ለ) ዑደት ላይ በተከታታይ መያያዝ አለበት. በአጠቃላይ ከ10A በታች ባለ አንድ-መንገድ SCRs ሲፈተሽ በስእል 3(ሀ) ላይ የሚታየውን የግንኙነት ወረዳ ይጠቀሙ። ለ 10A-100A SCRs፣ በስእል 3(ለ) ላይ የሚታየውን የግንኙነት ዑደት ተጠቀም ከ100A በላይ ያለውን ባለአንድ መንገድ መቆጣጠሪያ።

可控硅的检测好坏方法(内含检测方法图解)

የአንድ-መንገድ thyristors ሙከራን መሰረት በማድረግ ሌሎች የ thyristors ዓይነቶች በመሠረታዊ አወቃቀራቸው በመልቲሜትር ሊሞከሩ ይችላሉ።