የሮሊንግ ወፍጮው የሚቀለበስ የማንከባለል ደረጃዎች ምንድ ናቸው?

ከቀበቶው ጫፍ በኋላ በመጀመሪያ የላይኛውን እና የታችኛውን የስራ ጥቅል (ቀበቶው በሚለብስበት ጊዜ, የሥራው ጥቅል ተወግዷል) ከዚያም የማዞሪያውን መስመር ያስተካክሉት, የሚሽከረከረውን ወፍጮ መዝጊያ በር ይዝጉ, የፊት ፕላኑን ይጫኑ እና. መውጫ የጎን መጥረጊያ ብረትን ይጫናል. ቀበቶ, የሚጠቀለል ወፍጮ ሂደት lubrication የማቀዝቀዝ ሥርዓት ፈሳሽ አቅርቦት ይጀምራል, የሚጠቀለል ወፍጮ ቀበቶ ወደ ታች ተጭኖ ነው, መጠምጠሚያው ይሽከረከራል ብረት ቀበቶ የፊት ውጥረት ለመስጠት, ማሽኑ በፊት እና በኋላ ውፍረት መለኪያ እና የፍጥነት መለኪያ ወደ ማንከባለል መስመር, እና ዩኒት የመጀመሪያውን ማሽከርከር ያካሂዳል.

በማሽከርከር ሂደት ውስጥ, የአረብ ብረት ነጠብጣብ ጠርዝ ጉድለት በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ ላይ ተፅዕኖ እንደሚያሳድር ከተረጋገጠ, ጉድለት ያለበት ክፍል ጥቅልሉን ሲያልፍ;

ኦፕሬተሩ የጉድለት ቦታ ምልክቱን ወደ AGC ሲስተም ለማስገባት በኮንሶሉ ላይ ያለውን ቁልፍ ይጫናል። በማሽከርከር መጨረሻ ላይ የማሽከርከር ወፍጮው ይቀንሳል. የአረብ ብረት ነጠብጣብ ጅራቱ የፊት ዊንዶው ቦታ ላይ ሲደርስ, ክፍሉ ይቆማል እና የመጀመሪያው ማለፊያ ያበቃል. ውፍረት መለኪያ፣ የፍጥነት መለኪያ መውጫ ማንከባለል

መስመሩ ተዘርግቷል, የአረብ ብረት ንጣፍ ውጥረት ይለቀቃል, የማቀዝቀዣው ቅባት ይቆማል, እና የግፊት ሰሌዳው ይነሳል.

በሁለተኛው ሽክርክሪት ውስጥ, የአረብ ብረቶች ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳሉ, እና ከማሽኑ ፊት ለፊት ያሉት አቀማመጦች ይለዋወጣሉ. ሁለተኛው ማለፊያ ከጀመረ በኋላ, ኩሊዩው ወደ ኋላ ይመለሳል.

ወደ ማሽኑ ፊት ለፊት, የአረብ ብረት ነጠብጣብ ጭንቅላት ወደ ሪሊንግ ማሽኑ ፊት ለፊት ይላካል, እና የማሽኑ መንጋጋዎች ተጣብቀዋል.

ከዚያም የማቀዝቀዝ ቅባት መኖ ወፍጮ, ተንከባላይ ቅነሳ, የፊት እና የኋላ ጠመዝማዛ የተሰጠ ማስተላለፍ; ቀለበት 3 – በመጠምዘዣው ላይ ቁስለኛ ነው

ውጥረት, ማሽኑ ከውፍረቱ መለኪያ በፊት እና በኋላ, የፍጥነት መለኪያው ወደ ተሽከርካሪው መስመር ውስጥ ይገባል, እና አሃዱ በሁለተኛው ማለፊያ ውስጥ መሽከርከር ይጀምራል.

ከሁለተኛው ማለፊያ ጀምሮ ማሽከርከር የሚከናወነው በፊት እና በኋለኛው ኮይል እና በሃያ-ሮል ወፍጮ መካከል ነው። የወፍጮውን አውቶማቲክ ውፍረት መቆጣጠሪያ (ACC) አሠራር ወደ ሥራ ሲገባ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ቁጥጥር ይደረጋል. አረብ ብረት በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ጉድለት ሲኖርበት, የማሽከርከሪያው ማሽን በራስ-ሰር ይቀንሳል. በማንከባለል መጨረሻ ላይ የሮሊንግ ወፍጮው በራስ-ሰር ይቆማል።

ባጠቃላይ፣ የሚቀለበስ ወፍጮ የሚሽከረከረው ያልተለመደ የፓስ ቁጥር ነው፣ ነገር ግን የፊት እና የኋላ መጥመቂያው የማስፋፊያ እና የመኮማተር ሪል ሲሆን እኩል ዱካ ሊሽከረከር ይችላል።

ጥቅልሉ በወፍጮ ማራገፊያው በኩል ሊወርድ ይችላል.

በአጠቃላይ, የተጠናቀቀ ማለፊያ ማንከባለል በፊት, ሥራ ጥቅልሎች ከፍተኛ ጥራት እና ብረት ስትሪፕ ላይ ላዩን ጥራት ልዩ መስፈርቶችን ለማግኘት መተካት ያስፈልጋቸዋል.

መጠኑ. የተጠናቀቀው ማለፊያ ተንከባላይ ካለቀ በኋላ የሚሽከረከረው ወፍጮ ይቆማል፣ ተጭኖ ያነሳል፣ የውፍረት መለኪያው እና የፍጥነት መለኪያው ከተጠቀለለ መስመሩ ይወጣል፣ የሚሽከረከረው ወፍጮ የሚቀባውን ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ያቆማል፣ የመጠምዘዣው ጠመዝማዛ ተጭኖ ወይም ማውረጃው ትሮሊ የሚለው ተነስቷል። የአረብ ብረት ፈትል ማሽኑ እንዳይሽከረከር እና የአረብ ብረት ስትሪፕ ጅራቱን ወደ ሪል እንዳያዞር ለመከላከል ትንሹ መቀመጫ ሮለር በብረት ማሰሪያው ላይ ተጭኗል። ሊቀለበስ የሚችል የማሽከርከር ሂደት አሁን ተጠናቅቋል።

የማራገፊያ እና የመጠምዘዝ ደረጃዎች፡- ለማስፋፊያ እና ለመኮረጅ ሪል ሪል፣ ማራገፉ በአንጻራዊነት ቀላል ነው። መጀመሪያ ማሰሪያዎችን በብረት ጥቅል ራዲያል ጥቅል ውስጥ ይጠቀሙ

ማሰሪያው ሲከፈት የማውረጃው ትሮሊ የብረት መጠምጠሚያውን ለመቋቋም ወደ ላይ ይወጣል፣ የሪሊንግ ማሽን ሪል ኮንትራክተር፣ መንጋጋዎቹ ይከፈታሉ፣ የብረት መጠምጠሚያው በማውረጃው ትሮሊ፣ እና የማውረጃው ትሮሊ እና ረዳት ገፉ ማሽኑ በተመሳሳይ ጊዜ ይንቀሳቀሳሉ. ጠመዝማዛው ከኩምቢው ላይ ይወርዳል እና ማራገፊያው ትሮሊ ገመዱን ወደ ኮይል ማጠራቀሚያ ጣቢያው ለማጓጓዝ መንቀሳቀሱን ይቀጥላል.

ከወፍጮው በፊት እና በኋላ ጠንካራ ጥቅልሎች ላላቸው ጠመዝማዛዎች ፣ ገመዱ በቀጥታ ከበሮ ሊወገድ አይችልም ፣ ሽቦው ብቻ እንደገና ይንከባለል

የአረብ ብረት ገመዱን ወደ ማስፋፊያ እና ኮንትራክሽን ሪል ማቀፊያ ማሽን በመሄድ ማስወገድ ይቻላል. የ Sendzimir 20-roll mill እና Sendway 20-roll ወፍጮ ጠንከር ያለ ሪል ሲጠቀሙ አሃዱ በአጠቃላይ የተጠናቀቀውን የአረብ ብረት ሽቦ እና ጠንካራውን ሪል ከመውሰጃው ቦታ ወደ ዊንዲንግ ሪል ለማሸጋገር የሚያስችል የመመለሻ ዘዴ አለው። ከዚያ በኋላ ያለው ቦታ መጠምጠሚያውን ከመቀየሪያው ወደ ማዞሪያ ማሽን ይመልሰዋል። የመልሶ ማሽከርከር ሂደቱ የሚከናወነው ከተንከባለሉ ወፍጮዎች ከሚሽከረከርበት ቦታ ውጭ በሆነ ቦታ ላይ ስለሆነ ፣ ማሽከርከር እና ማሽከርከር እርስ በእርስ ሳይነካ በአንድ ጊዜ ሊከናወን ይችላል።