Inona avy ireo dingana mihodinkodina azo averina amin’ny fikosoham-bary?

Aorian’ny fiafaran’ny fehikibo, apetraho aloha ny horonana asa ambony sy ambany (rehefa esorina ny fehikibo dia nesorina ny horonan-tsarimihetsika), dia amboary ny tsipika mihodinkodina, manakatona ny varavarana mihidy, manindry ny takelaka anoloana, ary ny fivoahana sisiny wiper manindry ny vy. Fehin-kibo, fikosoham-bary fikosoham-bary dingan’ny lubrication cooling rafitra manomboka ny ranon-javatra famatsiana, ny Rolling fikosoham-bary fehin-kibo dia nanery midina, ny coiler mihodina mba hanome ny vy fehin-kibo eo anoloana fihenjanana, ny milina aloha sy aorian’ny hatevin’ny refy sy ny speedometer miditra ny tsipika mihodina, ary ny Ny unit dia mihazakazaka ny fihodinana voalohany.

Nandritra ny dingan’ny rolling, raha hita fa ny kilema amin’ny sisin’ny vy strip dia hisy fiantraikany amin’ny hafainganam-pandeha avo mihodina, rehefa mandalo ny horonana ny ampahany kilema;

Ny operatera dia manindry ny bokotra eo amin’ny console mba hampidirana ny mari-pamantarana misy ny kilema ao amin’ny rafitra AGC. Amin’ny faran’ny fihodinana dia mihena ny fikosoham-bary. Rehefa tonga eo amin’ny toeran’ny vy eo anoloana ny rambon’ilay tady vy, dia mijanona ilay vondrona ary tapitra ny fandalovana voalohany. Fandrefesana hatevin’ny, speedometer fivoahana mihodina

Mihodinkodina ny tsipika, mivoaka ny fihenjanan’ny tady vy, mijanona ny menaka mangatsiaka, ary esorina ny takelaka fanerena.

Ao amin’ny fihodinana faharoa, ny tsipika vy dia mihetsika amin’ny lalana mifanohitra, ary ny toerana eo anoloan’ny milina dia mifamadika. Rehefa manomboka ny fandalovana faharoa, dia mivadika ny coiler.

Eo anoloan’ny milina, ny lohan’ny tady vy dia alefa eo anoloan’ny milina mihodinkodina, ary ny valanoranon’ny milina dia fehezina.

Avy eo, ny fikosoham-bary lubricant mampangatsiatsiaka, rolling fampihenana, ny anoloana sy ny aoriana coiler nomena fampitana; peratra 3 – ratra amin’ny spool 2

Ny fihenjanana, ny milina alohan’ny sy aorian’ny fandrefesana ny hateviny, ny speedometer dia miditra amin’ny tsipika mihodinkodina, ary manomboka mihodina amin’ny lalana faharoa ny tarika.

Manomboka amin’ny fandalovana faharoa, ny fihodinana dia atao eo anelanelan’ny coiler aloha sy aoriana ary ny fitotoana roapolo. Ny fanaraha-maso mandeha ho azy tanteraka dia tratra rehefa miasa ny rafitra fanaraha-maso ny hateviny mandeha ho azy (ACC). Rehefa misy lesoka ny vy eo amin’ny fizotry ny fanodinana dia mihena ho azy ny milina fanodinana. Amin’ny fiafaran’ny fihodinana dia hijanona ho azy ny fikosoham-bary.

Amin’ny ankapobeny, ny fikosoham-bary mihodinkodina mihodinkodina dia mihodinkodina amin’ny isa hafahafa, fa rehefa ny coiler eo anoloana sy aoriana dia fanitarana sy fihenam-bidy, dia azo ahodina ny lalana mivaingana.

Ny horonana koa dia azo esorina amin’ny sisin’ny fikosoham-bary.

Amin’ny ankapobeny, alohan’ny hihodinana vita dia mila soloina ny horonana asa mba hahazoana kalitao avo lenta sy fepetra manokana momba ny kalitaon’ny vy.

ny Tambatra. Rehefa vita ny fandehanana, dia mijanona ny fikosoham-bary mihodinkodina, manindry ary maka, miala amin’ny tsipika mihodinkodina ny fandrefesana ny hateviny sy ny speedometer, mijanona amin’ny fampangatsiahana ny famatsian-tsolika fanosotra ny fikosoham-bary, tsindriana ny coiler ny coiler, na ny trolley mampidina entana. dia atsangana. Ny rouleur seza kely dia tsindriana amin’ny coil vy mba hisakanana ny milina fanala ny coil vy tsy hihodinkodina sy hanodinana ny rambon’ilay vy eo amin’ny reel. Vita izao ny fizotry ny fihodinana azo averina.

Dingana fanalana sy famerenana: Ho an’ny reel fanitarana sy fampihenana, dia tsotra ny fandefasana entana. Ampiasao aloha ny tady amin’ny amboara radial amin’ny coils vy

Rehefa misokatra ny fatorana, dia atsangana ny trolley mampidina entana mba hanohitra ny coil vy, ny kodiaran’ny milina mihodinkodina dia mifamatotra, misokatra ny valanorano, ny coil vy dia tazonin’ny trolley mampidina entana, ary ny trolley mampidina entana sy ny fanosehana fanampiny amin’ny reeling. milina dia synchronously mihetsika. Ny coil dia nesorina avy tao amin’ny coiler ary ny trolley mampidina entana dia manohy ny fifindran’ny fitaterana ny coil mankany amin’ny toby fitehirizana coil.

Ho an’ny coilers misy horonana mivaingana mialoha sy aorian’ny fikosoham-bary dia tsy azo esorina mivantana amin’ny amponga ny coil fa ny coil ihany no averina mihodina.

Ny coil vy dia azo esorina amin’ny alàlan’ny fandehanana mankany amin’ny milina fandraisan’ny reel fanitarana sy contraction. Rehefa mampiasa kodiaran-kodiarana mafy ny fikosoham-bary 20-roll Sendzimir sy ny fikosoham-bary 20-roll Sendway, dia amin’ny ankapobeny dia misy mekanika miverin-dàlana ny tarika mba hamindrana ny coil vita amin’ny vy sy ny reel mivaingana avy amin’ny toeran’ny take-up mankany amin’ny famerenana mihemotra. Ny toerana i dia mamerina ny coil avy amin’ny uncoiler mankany amin’ny milina fanodinana. Koa satria ny fizotry ny fanodinana dia atao amin’ny toerana ivelan’ny faritra mihodina amin’ny fikosoham-bary, ny fanodinana sy ny fanodinana dia azo atao miaraka tsy misy fiantraikany amin’ny tsirairay.