- 11
- Apr
Какие стадии реверсивной прокатки бывают на прокатном стане?
Какие стадии реверсивной прокатки бывают на прокатном стане?
После окончания ленты сначала установите верхний и нижний рабочие валки (когда лента изношена, рабочие валки были сняты), затем отрегулируйте линию прокатки, закройте дверцу прокатного стана, нажмите на переднюю плиту и выходной боковой дворник давит на сталь. Лента, система охлаждения технологической смазки прокатного стана запускает подачу жидкости, лента прокатного стана прижимается, моталка вращается, чтобы обеспечить переднее натяжение стальной ленты, машина до и после толщиномер и спидометр входят в линию прокатки, и блок запускает первую прокатку.
В процессе прокатки, если обнаружится, что дефект кромки стальной полосы повлияет на высокоскоростную прокатку, когда дефектная деталь проходит через валок;
Оператор нажимает кнопку на пульте, чтобы ввести сигнал положения дефекта в систему AGC. В конце прокатки прокатный стан останавливается. Когда конец стальной полосы достигает положения переднего наматывающего устройства, агрегат останавливается и первый проход заканчивается. Толщиномер, спидометр на выходе прокатки
Линия сворачивается, натяжение стальной полосы снимается, подача смазочно-охлаждающей жидкости прекращается, и прижимная плита поднимается.
При второй прокатке стальные полосы двигаются в противоположном направлении и меняются местами перед станком. После начала второго прохода моталку реверсируют.
В передней части машины головка стальной полосы направляется к передней части наматывающей машины, а челюсти машины зажимаются.
Затем смазочно-охлаждающий подающий стан, прокатное обжатие, передний и задний моталки с заданной передачей; кольцо 3 – намотано на шпулю 2
Натяжение, машина до и после толщиномера, спидометр входит в линию прокатки, и агрегат начинает прокатку во втором проходе.
Начиная со второго прохода, прокатка осуществляется между передней и задней моталкой и двадцативалковым станом. Полностью автоматическое управление достигается, когда вводится в действие система автоматического контроля толщины (ACC) стана. Когда сталь имеет дефект в процессе прокатки, прокатный станок автоматически замедляется. По окончании прокатки прокатный стан автоматически останавливается.
Как правило, реверсивный прокатный стан выполняет нечетное количество проходов, но когда передняя и задняя моталки представляют собой разматывающие и сужающиеся барабаны, можно прокатывать четную дорожку.
Рулон также может быть разгружен сбоку от разматывателя мельницы.
Как правило, перед окончательной проходной прокаткой необходимо заменить рабочие валки, чтобы получить высокое качество и особые требования к качеству поверхности стальной полосы.
количество. После окончательной прокатки прокатный стан останавливается, прижимается и подхватывается, толщиномер и спидометр выходят из прокатной линии, прокатный стан перестает охлаждать подачу смазочной жидкости, прижимается моталка моталки или разгрузочная тележка Поднялся. Небольшой опорный ролик прижимается к рулону стали, чтобы предотвратить вращение машины для разматывания рулонов стали и наматывание конца стальной полосы на рулон. Процесс реверсивной прокатки завершен.
Этапы разгрузки и перемотки: для катушек с растяжкой и сужением разгрузка относительно проста. Сначала используют хомуты в радиальном пучке стальных рулонов.
Когда галстук развернут, разгрузочная тележка поднимается, чтобы выдержать стальную катушку, барабан намоточной машины сжимается, челюсти открываются, стальная катушка удерживается разгрузочной тележкой, а разгрузочная тележка и вспомогательный толкатель наматывания машины движутся синхронно. Рулон выгружается из моталки, а разгрузочная тележка продолжает движение, чтобы транспортировать рулон на станцию хранения рулонов.
На моталках со сплошными валками до и после стана рулон не снимается непосредственно с барабана, только рулон перематывается
Стальной рулон можно удалить, перейдя к машине для наматывания рулонов с расширением и сужением. Когда в 20-валковом стане Сендзимира и 20-валковом стане Sendway используется сплошной рулон, установка обычно оснащается механизмом перемотки для перемещения готового стального рулона и сплошного рулона из положения приема в положение перемотки-размотки. Позиция i затем перематывает рулон с разматывателя на перемоточный станок. Поскольку процесс перемотки осуществляется вне зоны прокатки прокатного стана, перемотка и прокатка могут выполняться одновременно, не влияя друг на друга.