Περιγραφή της αρχής του στρογγυλού χάλυβα φούρνο θέρμανσης επαγωγής

1. Η μετάδοση του τεμαχίου εργασίας αποτελείται από μετάδοση τριών σταδίων. Δηλαδή μετάδοση τροφοδοσίας, μετάδοση θέρμανσης και μετάδοση ταχείας ανύψωσης. Η συσκευή μετάδοσης αποτελείται από ηλεκτρόδια, μειωτήρες, αλυσίδες, οδοντωτούς τροχούς και ούτω καθεξής. Το εύρος μετάδοσης θέρμανσης είναι 1-10 m/min και μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα. Η ταχύτητα ταχείας ανύψωσης ορίζεται αρχικά στα 0.5-1 m/s, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα. Το ηλεκτρόδιο της συσκευής μετάδοσης ταχείας ανύψωσης πρέπει να έχει λειτουργία αυτοασφάλισης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιοπιστία της ταχείας ανύψωσης, παρέχεται μια συσκευή πίεσης ταχείας ανύψωσης.

2. Υπάρχουν τέσσερις τύποι δομής κυλίνδρων

2.1 Το τμήμα εκφόρτισης είναι ένας μακρύς κύλινδρος διπλής στήριξης. Η κύρια σκέψη είναι ότι όταν το κέντρο του τεμαχίου εργασίας και η θέση σύσφιξης της μηχανής περιέλιξης ελατηρίου μπορεί να διαφέρουν κατά την εκφόρτιση, το τεμάχιο εργασίας είναι βολικό για πλευρική κίνηση.

2.2 Το άκρο τροφοδοσίας υιοθετεί μια δομή τροχού από χάλυβα διπλής στήριξης, η οποία λαμβάνει κυρίως υπόψη την πρόσκρουση του τεμαχίου εργασίας στον κύλινδρο κατά την τροφοδοσία για να εξασφαλίσει καλύτερη σταθερότητα και διάρκεια ζωής.

2.3 Υπάρχει ένα πρόβολο στήριξης μεταξύ του άκρου εισόδου του πρώτου αισθητήρα και του αισθητήρα. Σκοπός του είναι να αποτρέψει την πιθανή δημιουργία επαγωγικού βρόχου από το διπλό στήριγμα και τα μέρη του μηχανήματος να θερμαίνονται και να αποσυναρμολογούνται εύκολα. Ο κύλινδρος στην είσοδο του πρώτου αισθητήρα είναι κατασκευασμένος από ανοξείδωτο χάλυβα. Οι κύλινδροι μεταξύ των αισθητήρων είναι κατασκευασμένοι από ειδικό υλικό κορούνδιου για την αποφυγή της επαγωγικής θέρμανσης και την αύξηση της διάρκειας ζωής.

2.4 Ο κύλινδρος της συσκευής μετάδοσης θέρμανσης και διατήρησης θερμότητας είναι μια δομή σφονδύλου, η οποία μπορεί να μειώσει την αντίσταση τριβής κατά τη γρήγορη ανύψωση.

3. Προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία σπινθήρα στο τεμάχιο εργασίας και στα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων, όλα τα μέρη μετάδοσης είναι μονωμένα από το έδαφος. Ο μηχανισμός μετάδοσης έχει προστατευτικό κάλυμμα.

4. Εμφάνιση του αισθητήρα:

4.1 Το μήκος του κλιβάνου θέρμανσης είναι 500 mm, η απόσταση του κέντρου του κυλίνδρου είναι 600 mm και το ύψος του κέντρου αισθητήρα στο έδαφος καθορίζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του χώρου του χρήστη.

4.2 Το μήκος του κλιβάνου συγκράτησης είναι 500 mm, η απόσταση του κέντρου κυλίνδρων είναι 650 mm και το ύψος του κέντρου του αισθητήρα στο έδαφος καθορίζεται σύμφωνα με τις συνθήκες της τοποθεσίας του χρήστη.

4.3. Επιλέξτε επένδυση κλιβάνου πυροσυσσωματωμένη με καρβίδιο πυριτίου για επένδυση κλιβάνου. Ο αισθητήρας είναι μια ομαδική εναλλάξιμη δομή γρήγορης αλλαγής. Η ηλεκτρική σύνδεση είναι μια πλευρική έξοδος με μια θωράκιση μονωτικής πλάκας εξωτερικά. Το κύκλωμα του νερού ψύξης είναι ένας κεντρικός σύνδεσμος γρήγορης αλλαγής. Ο αισθητήρας έχει τα πλεονεκτήματα της βολικής αντικατάστασης, της όμορφης εμφάνισης, της καλής αντοχής στους κραδασμούς και της καλής εναλλαξιμότητας.

5. Ρυθμίστε μια συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας στην έξοδο του τμήματος θέρμανσης και στην έξοδο του τμήματος διατήρησης θερμότητας και ο έλεγχος κλειστού βρόχου θερμοκρασίας/ισχύς εκτελείται μέσω του συστήματος κλειστού βρόχου θερμοκρασίας υπολογιστή.

6. Επιλέξτε PLC και σύστημα υπολογιστή για αυτόματο έλεγχο, το οποίο μπορεί να αποθηκεύσει, να καταγράψει και να ελέγξει τη θερμοκρασία, την ισχύ, τον αριθμό των τεμαχίων, την ταχύτητα μετάδοσης, τις παραμέτρους διαδικασίας και άλλα δεδομένα.

7. Υπάρχει ένας διακόπτης έκτακτης ανάγκης στο άκρο τροφοδοσίας και στο άκρο εκφόρτισης, έτσι ώστε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να διακόπτεται έγκαιρα η τροφοδοσία ρεύματος και η μηχανική μετάδοση.

8. Επειδή υπάρχει λάδι στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, στον πρώτο αισθητήρα τοποθετείται μια συσκευή συλλογής υπολειμμάτων λαδιού.