બ્લાસ્ટ ફર્નેસ હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવ માટે રિફ્રેક્ટરી સ્પ્રે કોટિંગની તૈયારી અને ઓપરેશન પ્રક્રિયા

બ્લાસ્ટ ફર્નેસ હોટ બ્લાસ્ટ સ્ટોવ માટે રિફ્રેક્ટરી સ્પ્રે કોટિંગ્સ માટેના બાંધકામ નિયમો પ્રત્યાવર્તન ઈંટ ઉત્પાદકો દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવે છે.

ગરમ બ્લાસ્ટ સ્ટોવ માટે પેઇન્ટ સ્પ્રે બાંધકામ પ્રમાણમાં મહત્વપૂર્ણ પ્રક્રિયા છે. સ્પ્રે પેઇન્ટ લાઇનિંગની બાંધકામ ગુણવત્તા એ ફર્નેસ બોડીની સીલિંગ અને ગરમી જાળવણીની કામગીરીની બાંયધરી છે. છંટકાવના બાંધકામમાં મજબૂત સાતત્ય હોય છે, અને છંટકાવની પ્રક્રિયાએ સ્થળ પર છાંટેલા પેઇન્ટના વિતરણના અંતર અને બાંધકામની ઊંચાઈ અનુસાર હવાના દબાણ અને પાણીના ઉમેરાને વ્યાજબી રીતે સમાયોજિત કરવા જોઈએ. ઓપરેટર પાસે વધુ કુશળ સ્પ્રે પેઇન્ટ બાંધકામનો અનુભવ હોવો આવશ્યક છે.

1. છંટકાવ પહેલાં તૈયારી:

(1) ચકાસો અને ખાતરી કરો કે એન્કરિંગ નખના મૂળ નિશ્ચિતપણે વેલ્ડેડ છે (તે ગુણવત્તા ધોરણ છે કે એન્કર નખ હાથની હથોડી વડે એન્કર નખને મારવાથી વાંકા વળે છે અને પડતા નથી), અને ફ્યુઝિંગ જેવી કોઈ ઘટના નથી. અથવા ડીસોલ્ડરિંગ. એન્કરિંગ નખની વિશિષ્ટતાઓ અને અંતર ડિઝાઇન અને બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. .

(2) ડીબગ છાંટવાના બાંધકામના સાધનો, ઉપકરણો, વગેરેને તેમના કામ કરતા પવનના દબાણ અને પાણીના દબાણને નિર્દિષ્ટ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા અને ટ્રાયલ ઓપરેશન પાસ કરવા માટે.

(3) સ્પ્રે પેઇન્ટની માત્રા સતત બાંધકામ કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવી જોઈએ. કાચા માલ અને ઉમેરેલા પાણીનું પ્રમાણ ઉપયોગ અને બાંધકામની સૂચનાઓ અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. ટ્રાયલ સ્પ્રે લાયક થયા પછી, ઔપચારિક બાંધકામ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.

(4) બાંધકામ છંટકાવ માટે હેંગિંગ પ્લેટનું પરીક્ષણ વજન તપાસો, ટેસ્ટ રન લાયક છે, સલામતી દોરડું, લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ વગેરે, ગુણવત્તા અને સલામતી તપાસો અને ખાતરી કરો, અને વાસ્તવિક-ની સ્થિરતા અને સરળતાની ખાતરી કરો. ઉપલા અને નીચલા બાજુઓ વચ્ચે સમય સંચાર સંકેત.

(5) તપાસો કે ગ્રીડ પ્લેટ જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે અને ખાતરી કરવા માટે તપાસો કે તે ડિઝાઇન અને બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

2. સ્પ્રે પેઇન્ટ બાંધકામની કામગીરીની પ્રક્રિયા:

(1) છંટકાવ કરતા પહેલા, તૈયારીની સૂચનાઓ અનુસાર સ્પ્રે પેઇન્ટને સમાનરૂપે હલાવો, પછી તેને સ્પ્રેઇંગ મશીનમાં મૂકો, અને હવા અને સામગ્રી ફીડિંગ માટે સ્પ્રેઇંગ મશીન ચાલુ કરો.

(2) છંટકાવ કરતા પહેલા, બાંધકામ વિસ્તારને ઉચ્ચ દબાણવાળી હવાથી સાફ કરો અને છંટકાવ કરતા પહેલા તેને પાણીથી ભીની કરો.

(3) છંટકાવની કામગીરીનો ક્રમ હવા પુરવઠો → પાણી પુરવઠો → સામગ્રી ખોરાક છે, અને જ્યારે છંટકાવ બંધ કરવામાં આવે ત્યારે ક્રમ ઉલટાવી દેવામાં આવે છે.

(4) સીધા સિલિન્ડર વિભાગનો છંટકાવ ઉપરથી નીચે, ડાબેથી જમણે હોવો જોઈએ, અને સ્પ્રે બંદૂક પરિઘની દિશામાં ધીમે ધીમે નીચે જાય છે. દરેક સ્પ્રેની જાડાઈ 40-50mm ની વચ્ચે નિયંત્રિત હોવી જોઈએ, અને 50mm થી વધુ જાડાઈ ધરાવતા ભાગોને બે ભાગમાં વહેંચવા જોઈએ. અથવા જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઘણી વખત છંટકાવ કરવો, કમાનની ટોચની છંટકાવ બાંધકામને નીચેથી ટોચ સુધી પ્રદક્ષિણા કરવી જોઈએ.

(5) સ્પ્રે ગન બાંધકામની સપાટી પર લંબરૂપ હોવી જોઈએ અને અંતર 1.0~1.2m હોવું જોઈએ, અને પવનનું દબાણ અને પાણીનું દબાણ સ્થળની સ્થિતિ અનુસાર કોઈપણ સમયે ગોઠવવું જોઈએ; છંટકાવની માત્રા કોટિંગની સપાટી પરના પાણીના સૂક્ષ્મ ટીપા પર આધારિત હોવી જોઈએ, અને તેને બે અથવા વધુ વખત વિભાજિત કરવાની જરૂર છે. બાંધકામના ભાગોના છંટકાવ માટે, ઉપલા અને નીચલા છંટકાવનો સમય પ્રારંભિક સેટિંગ સમયની અંદર નિયંત્રિત થવો જોઈએ.

(6) સ્પ્રે કોટિંગ લેયરની આરક્ષિત વિસ્તરણ સંયુક્ત સ્થિતિ દરેક વિભાગ અથવા ચોરસ ગ્રીડ સંયુક્ત પર હોવી જોઈએ. છંટકાવ સક્રિય રીતે વિક્ષેપિત અથવા નિષ્ક્રિય રીતે વિક્ષેપિત થયા પછી, વિક્ષેપિત વિસ્તારને કોટિંગ સ્તર સાથે છંટકાવ કરવો જોઈએ અને વિક્ષેપિત સંયુક્તને પહેલા પાણીથી છંટકાવ કરવો જોઈએ. ભીનું થયા પછી જ બાંધકામ કરી શકાય છે.

(7) બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કોઈપણ સમયે સ્પ્રે કોટિંગ સ્તરની જાડાઈ અને ત્રિજ્યા તપાસો અને તે ડિઝાઇન અને બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેમને સમયસર ગોઠવો.

(8) પ્રત્યાવર્તન સ્પ્રે કોટિંગના દરેક વિભાગ/વિસ્તારનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, લેવલિંગ ટ્રીટમેન્ટ શરૂ કરો, પ્રથમ ખરબચડી સમારકામ કરો, મોટી અંતર્મુખ સપાટીને સમાપ્ત અને સુંવાળી કર્યા પછી, ત્રિજ્યા ગેજ અથવા આર્ક બોર્ડનો ઉપયોગ કરીને તેને ફરીથી બારીક સ્તર આપો. .