45 # kekerasan baja setelah pendinginan dan tempering

Kekerasan 45 # baja padam dan bagian temper setelah pendinginan harus mencapai HRC56~59, dan kemungkinan penampang besar lebih rendah, tetapi tidak boleh lebih rendah dari HRC48.

Padam dan marah dari 45 # baja Baja 45 # adalah baja struktural karbon menengah dengan kemampuan kerja dingin dan panas yang baik, sifat mekanik yang baik, harga rendah dan sumber yang luas, sehingga banyak digunakan. Kelemahan terbesarnya adalah memiliki hardenability yang rendah, dimensi penampang yang besar dan persyaratan yang tinggi untuk benda kerja yang tidak sesuai untuk digunakan.

Untuk

Temperatur pendinginan baja 45# adalah A3+(30~50) . Dalam operasi yang sebenarnya, batas atas umumnya diambil. Temperatur pendinginan yang lebih tinggi dapat mempercepat pemanasan benda kerja, mengurangi oksidasi permukaan, dan meningkatkan efisiensi kerja. Untuk menghomogenkan austenit dari benda kerja, diperlukan waktu penahanan yang cukup. Jika jumlah sebenarnya dari tungku yang dipasang besar, waktu penahanan perlu diperpanjang dengan tepat. Jika tidak, mungkin ada kekerasan yang tidak mencukupi karena pemanasan yang tidak merata. Namun, jika waktu penahanan terlalu lama, butiran kasar dan dekarburisasi oksidatif yang serius juga akan terjadi.

Untuk

Quenching dan tempering: Quenching dan tempering adalah perlakuan panas ganda dari pendinginan dan temper suhu tinggi, dan tujuannya adalah untuk membuat benda kerja memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik. Baja yang dipadamkan dan ditempa memiliki dua kategori: baja yang dipadamkan dan ditempa karbon dan baja yang dipadamkan dan ditempa paduan. Terlepas dari apakah itu baja karbon atau baja paduan, kandungan karbonnya dikontrol secara ketat. Jika kandungan karbon terlalu tinggi, kekuatan benda kerja setelah pendinginan dan temper tinggi, tetapi ketangguhannya tidak cukup. Jika kandungan karbon terlalu rendah, ketangguhan akan meningkat dan kekuatannya tidak akan mencukupi.