SCR ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਥਾਈਰਿਸਟਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ। ਐਸਸੀਆਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਇਕ-ਪਾਸੜ, ਦੋ-ਪਾਸੜ, ਚਾਲੂ-ਬੰਦ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੌਕਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਸੁਧਾਰ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਟਰ, ਅਤੇ ਗੈਰ- -ਸੰਪਰਕ ਸਵਿੱਚ. .

SCR ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੇ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣ ‘ਤੇ, ਭਾਵੇਂ ਗੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਗੇਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੈ। SCR ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: SCR ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਹਟਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਐਨੋਡ ਕਰੰਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।

1. thyristor ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

thyristor ਇੱਕ ਤਰਫਾ thyristor ਅਤੇ ਦੋ-ਤਰੀਕੇ thyristor ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਲੀਡ ਪਿੰਨ ਹਨ: ਐਨੋਡ ਏ, ਕੈਥੋਡ ਕੇ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜੀ।

ਟ੍ਰਾਈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਐਨੋਡ A1 (T1), ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਐਨੋਡ A2 (T2), ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਤਿੰਨ ਲੀਡ ਪਿੰਨ ਹਨ।

ਸਿਰਫ਼ ਜਦੋਂ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ SCR ਐਨੋਡ A ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਫਾਰਵਰਡ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, A ਅਤੇ K ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਵਸਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨੋਡ A ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਬੂੰਦ ਲਗਭਗ 1V ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਫਾ SCR ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲਰ G ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਨੋਡ A ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਰਫਾ SCR ਇੱਕ ਘੱਟ-ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ. ਕੇਵਲ ਜਦੋਂ ਐਨੋਡ A ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਐਨੋਡ A ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (AC ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ), ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਸੰਚਾਲਨ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਕੱਟ-ਆਫ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਕੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਵੇਂ ਐਨੋਡ A ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਨ-ਵੇਅ SCR ਦੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬਾਇ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਐਨੋਡ A1 ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਐਨੋਡ A2 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਲਾਗੂ ਵੋਲਟੇਜ ਪੋਲਰਿਟੀ ਅੱਗੇ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਐਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਵਾਲਾ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। A1, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਰਿੱਗਰ ਸੰਚਾਲਨ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਇੰਪੇਡੈਂਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, A1 ਅਤੇ A2 ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵੀ ਲਗਭਗ 1V ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਈਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਐਨੋਡ A1 ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਐਨੋਡ A2 ਦਾ ਕਰੰਟ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ A1 ਅਤੇ A2 ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੋਲਰਿਟੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ.

2. ਇਕ ਤਰਫਾ ਐਸਸੀਆਰ ਦੀ ਖੋਜ:

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R*1Ω ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਲੀਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 10 ਓਮ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਪਿੰਨਾਂ ਦਾ ਜੋੜਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਦਾ ਪਿੰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਹੈ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਦਾ ਪਿੰਨ ਕੈਥੋਡ K ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਮੁਫਤ ਪਿੰਨ ਐਨੋਡ ਏ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਐਨੋਡ A, ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਕੈਥੋਡ K ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਿੱਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਐਨੋਡ A ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਡਿਫਲੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੀਡਿੰਗ ਲਗਭਗ XNUMX ohms ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਨੋਡ A ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ K ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਉਲਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤਰਫਾ SCR ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

3. ਟ੍ਰਾਈਕ ਖੋਜ:

ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R*1Ω ਬਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਪਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਮੀਟਰ ਪੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੰਤ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ 1 ohms ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਘੜੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਪਿੰਨ ਪਹਿਲਾ ਐਨੋਡ A2 ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ G ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੁਫ਼ਤ ਪਿੰਨ ਦੂਜਾ ਐਨੋਡ A1 ਹੈ। A1 ਅਤੇ G ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, A1 ਅਤੇ G ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਪੋ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਰੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪਿੰਨ ਪਹਿਲਾ ਐਨੋਡ A2 ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪਿੰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੋਲ G ਹੈ। ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦੂਜੇ ਐਨੋਡ A1 ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਐਨੋਡ A2. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਅਨੰਤ ਹੈ। ਫਿਰ A2 ਅਤੇ G ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ G ਪੋਲ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। A1 ਅਤੇ A10 ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਗਭਗ 2 ohms ਹੈ। ਫਿਰ A10 ਅਤੇ G ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 2 ohms ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਐਨੋਡ A1 ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਐਨੋਡ A2 ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਡਿਫਲੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਅਨੰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। A1 ਅਤੇ G ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ G ਪੋਲ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। A2 ਅਤੇ A10 ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਲਗਭਗ 2 ohms ਹੈ। ਫਿਰ A10 ਅਤੇ G ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਲਗਭਗ XNUMX ohms ‘ਤੇ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਈਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਈ-ਪਾਵਰ SCRs ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਾਲੇ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 1.5V ਸੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਥਾਈਰੀਸਟਰ (SCR) ਦੀ ਪਿੰਨ ਪਛਾਣ:

ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਪਿੰਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ R*1K ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪਿੰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਿੰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਪਿੰਨ ਐਨੋਡ ਹਨ। ਫਿਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ R*10K ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਚੂੰਡੀ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾ ਦਿਓ, ਕਾਲੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੀਡ ਨੂੰ ਐਨੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਦੀ ਲੀਡ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੀ ਲੱਤ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਜੇਕਰ ਸੂਈ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੈ।

ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਤਿੰਨ ਪੀਐਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਬਣਤਰ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹਨ: ਐਨੋਡ (ਏ), ਕੈਥੋਡ (ਕੇ) ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਜੀ). ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਐਨੋਡ (A) ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (G) ਦੋ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਧਰੁਵੀਆਂ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (G) ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ (K) ਇੱਕ PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਹਨ। PN ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੁਆਇੰਟਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਫਾਈਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਉਹੀ ਦੋ ਧਰੁਵਾਂ, ਟੈਸਟ ਪੈੱਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੇ ਗਏ ਦੋ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰੋ) . ਸਧਾਰਣ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਲਈ, G ਅਤੇ K ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ; G ਅਤੇ K ਅਤੇ A ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜਾ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਇਸ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। R×1K ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ SCR ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਵਾਲੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (G) ਲਈ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਕੈਥੋਡ (ਕੇ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਐਨੋਡ (ਏ) ਹੈ। thyristor ਦੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਕੇ, thyristor ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਵਿਰੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ G ਅਤੇ K ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਦੋ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ SCR ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਇਲੈਕਟਰੋਡ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਤਰਫਾ SCR ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਟੈਸਟ:

ਵਨ-ਵੇ ਥਾਈਰਿਸਟਟਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਰਾਈਸਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਗੇਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਐਨੋਡ (ਏ) ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ (ਕੇ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਕੇ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੀ) ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ (ਕੇ)। ਜਦੋਂ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਬਰਾਬਰ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਪੀਐਨਪੀ ਟਿਊਬ ਦਾ ਐਮੀਟਰ ਥਾਈਰੀਸਟਰ (ਏ) ਦੇ ਐਨੋਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨਪੀਐਨ ਟਿਊਬ ਦਾ ਐਮੀਟਰ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। thyristor (K) , PNP ਟਿਊਬ ਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ NPN ਟਿਊਬ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ thyristor ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (G) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ A ਅਤੇ K ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਚਲਣ ਨਹੀਂਗੀਆਂ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ G ਅਤੇ K ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ V2 ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੰਟ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ Ig=O, ਕਿਉਂਕਿ V2 ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੇਸ ਕਰੰਟ ਹੈ ਅਤੇ Ig ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਦੋ ਟਿਊਬਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹਨ। ਕੰਡਕਟਿਵ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ, A ਅਤੇ K ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਲਟਾ, ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। SCR ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਲਈ, ਚਿੱਤਰ 3(a) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਥਾਈਰੀਸਟਰ A ਅਤੇ G (ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਲਈ) ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ R×1Ω ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। . ਇੱਕ ਖੰਭਾ, ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ K ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਥਾਈਰੀਸਟਰ (ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ) ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦਾ ਅਤੇ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਚਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, A, G ਜਦੋਂ G ਅਤੇ K ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਿੱਗਰ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਡਿਫਲੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੁੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ G ਅਤੇ A ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਾਈਰਿਸਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੀਆਂ ਟਰਿੱਗਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ G ਅਤੇ A ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਡਿਫਲੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ∞ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਭਾਵ, ਜੇ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੀ ਟਰਿਗਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਥਾਈਰਿਸਟਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਡੀ ਵਾਰੀ-ਚਾਲੂ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ thyristor ਦੇ ਐਨੋਡ (A) ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 3(b) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਫੈਂਸਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਤਰ 3(b) ਦੇ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, 10A ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਤਰਫਾ SCRs ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚਿੱਤਰ 3(a) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; 10A-100A SCRs ਲਈ, 3A ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਤਰ 100(b) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਵਨ-ਵੇ ਥਾਈਰਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਥਾਈਰਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।