Czynniki wpływające na ciśnienie w układzie chłodniczym

1. Czynniki niskiego ciśnienia ssania:

Ciśnienie ssania jest niższe niż normalna wartość. Czynniki te obejmują niewystarczającą wydajność chłodzenia, małe obciążenie chłodzenia, małe otwarcie zaworu rozprężnego, niskie ciśnienie skraplania (w odniesieniu do układu kapilarnego) oraz brak gładkiego działania filtra.

Czynniki wysokiego ciśnienia ssania:

Ciśnienie ssania jest wyższe niż normalna wartość. Czynniki te obejmują nadmiar czynnika chłodniczego, duże obciążenie chłodnicze, duże otwarcie zaworu rozprężnego, wysokie ciśnienie skraplania (system rurek kapilarnych) i słabą wydajność sprężarki.

2. Ciśnienie spalin, wysokie współczynniki ciśnienia spalin:

Gdy ciśnienie spalin jest wyższe niż normalna wartość, zwykle występuje mały przepływ czynnika chłodzącego lub wysoka temperatura czynnika chłodzącego, zbyt duża ilość czynnika chłodniczego, duże obciążenie chłodnicze i duże otwarcie zaworu rozprężnego.

Spowodowało to zwiększenie przepływu cyrkulacyjnego systemu, a także odpowiednio wzrosło obciążenie cieplne kondensacji. Ponieważ ciepło nie może być rozproszone w czasie, temperatura skraplania wzrośnie, a jedyne, co można wykryć, to wzrost ciśnienia wylotowego (skraplania). Gdy natężenie przepływu czynnika chłodzącego jest niskie lub temperatura czynnika chłodzącego jest wysoka, sprawność rozpraszania ciepła przez skraplacz spada, a temperatura skraplania wzrasta.

Gdy natężenie przepływu czynnika chłodzącego jest niskie lub temperatura czynnika chłodzącego jest wysoka, wydajność rozpraszania ciepła przez skraplacz spada, a temperatura skraplania wzrasta. Powodem nadmiernej ilości czynnika chłodniczego jest to, że nadmiar ciekłego czynnika chłodniczego zajmuje część rury skraplacza, co zmniejsza obszar kondensacji i powoduje wzrost temperatury kondensacji.

Czynniki niskiego ciśnienia spalin:

Ciśnienie wylotowe jest niższe niż normalne ze względu na takie czynniki, jak niska wydajność sprężarki, niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego, niskie obciążenie chłodzenia, małe otwarcie zaworu rozprężnego i awaria filtra, w tym siatka filtra zaworu rozprężnego i niska temperatura czynnika chłodzącego.

Powyższe czynniki spowodują spadek natężenia przepływu chłodzenia systemu, obciążenie kondensacją jest małe, a temperatura kondensacji obniżona.

Z wyżej wymienionych zmian ciśnienia ssania i ciśnienia tłoczenia wynika ścisła zależność między nimi. W normalnych warunkach, gdy ciśnienie ssania wzrasta, ciśnienie spalin odpowiednio wzrasta; gdy ciśnienie ssania spada, ciśnienie spalin również odpowiednio spada. Ogólną sytuację ciśnienia tłoczenia można również oszacować na podstawie zmiany manometru ssania.