Faktor pangaruh tina tekanan sistem pendinginan

1. Faktor tekanan sedot rendah:

Tekanan sedot langkung handap tibatan nilai normal. Faktor-faktorna kalebet kapasitas panyuaraan anu teu cekap, beban pendinginan alit, pembukaan klep ékspansi alit, tekanan kondensasi rendah (ngarujuk kana sistem kapilér), sareng saringanna henteu lancar.

Faktor tekanan sedot tinggi:

Tekanan sedot langkung luhur tibatan nilai normal. Faktorna kalebet bahan pendingin anu ageung, beban lomari ageung, pembukaan klep ékspansi ageung, tekanan kondensasi tinggi (sistem tabung kapilér), sareng épisiénsi kompresor anu goréng.

2. Tekanan knalpot, faktor tekanan knalpot tinggi:

Nalika tekanan knalpot langkung luhur tibatan nilai normal, umumna aya aliran alit tina médium pending atanapi suhu luhur tina médium pendinginan, teuing teuing biaya pendinginan, beban pendinginan ageung sareng bukaan klep ékspansi ageung.

Ieu nyababkeun aliran sirkulasi sistem ningkat, sareng beban panas kondensasi ogé ningkat saluyu. Kusabab panasna henteu tiasa dileungitkeun dina waktosna, suhu kondensasi bakal naék, sareng sadayana anu tiasa dideteksi nyaéta naékna tekanan knalpot (kondensasi). Nalika laju aliran médium tiis handap atanapi suhu médiér pendingin tinggi, épisiénsi dissipation of condenser turun sareng suhu kondensasi naék.

Nalika laju aliran sedeng anu tiis rendah atanapi suhu sedeng anu tiis tinggi, épisiénsi dissipation panas tina kondensor turun sareng suhu kondensasi naék. Alesan muatan és kabinét anu kaleuleuwih nyaéta cairan réa kulkas nempatan bagian tina tabung kondensor, anu ngirangan daérah kondensasi sareng nyababkeun suhu kondensasi naék.

Faktor tekanan knalpot rendah:

Tekanan knalpot langkung handap tibatan nilai normal kusabab faktor sapertos efisiensi kompresor rendah, jumlah cekungan teu cekap, beban pendinginan rendah, pembukaan klep ékspansi alit, sareng kagagalan saringan, kalebet layar saringan klep ékspansi sareng suhu sedeng pendinginan anu handap.

Faktor di luhur bakal nyababkeun laju aliran pendinginan sistem turun, beban kondensasi leutik, sareng suhu kondensasi diréduksi.

Tina parobihan anu disebatkeun di luhur dina tekanan sedot sareng tekanan debit, aya hubungan anu caket antara keduanya. Dina kaayaan normal, nalika tekanan nyeuseup ningkat, tekanan knalpot ningkat saluyu; nalika tekanan sedot turun, tekanan knalpot ogé turun sasuai. Kaayaan umum tekanan debit ogé tiasa diperkirakeun tina parobahan tolok tekanan sedot.