SCR ஐ எவ்வாறு கண்டறிவது?

Thyristor சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரெக்டிஃபையர் என்பதன் சுருக்கம். SCR களில் பல வகைகள் உள்ளன: ஒரு வழி, இரு வழி, டர்ன்-ஆஃப் மற்றும் ஒளி-கட்டுப்பாடு. இது சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள், வசதியான கட்டுப்பாடு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது பல்வேறு தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் உயர்-சக்தி மின்சார ஆற்றல் மாற்றும் சந்தர்ப்பங்களான கட்டுப்படுத்தக்கூடிய திருத்தம், மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை, இன்வெர்ட்டர் மற்றும் அல்லாதவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. – தொடர்பு சுவிட்ச். .

SCR கடத்தல் நிலைமைகள்: ஒன்று, தைரிஸ்டரின் அனோட் மற்றும் கேத்தோடு இடையே முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மற்றொன்று கட்டுப்பாட்டு மின்முனையில் முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள இரண்டு நிபந்தனைகளும் ஒரே நேரத்தில் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும், தைரிஸ்டர் நடத்தும் நிலையில் இருக்கும். கூடுதலாக, தைரிஸ்டரை இயக்கியவுடன், கேட் மின்னழுத்தம் குறைக்கப்பட்டாலும் அல்லது கேட் மின்னழுத்தம் அகற்றப்பட்டாலும், தைரிஸ்டர் இன்னும் இயக்கப்பட்டிருக்கும். SCR டர்ன்-ஆஃப் நிபந்தனைகள்: SCR நேர்மின்முனை மற்றும் கேத்தோடிற்கு இடையே உள்ள முன்னோக்கி மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் அல்லது அகற்றவும், இதனால் அனோட் மின்னோட்டம் குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக இருக்கும்.

1. தைரிஸ்டரின் பண்புகள்:

தைரிஸ்டர் ஒரு வழி தைரிஸ்டர் மற்றும் இரு வழி தைரிஸ்டர் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு திசை தைரிஸ்டரில் மூன்று முன்னணி ஊசிகள் உள்ளன: அனோட் ஏ, கேத்தோடு கே மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை ஜி.

முக்கோணத்தில் முதல் அனோட் A1 (T1), இரண்டாவது நேர்மின்முனை A2 (T2) மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு மின்முனை G மூன்று முன்னணி பின்கள் உள்ளன.

ஒரே திசையில் உள்ள SCR நேர்மின்முனை A மற்றும் கேத்தோடு K க்கு இடையே நேர்மறை மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது மட்டுமே, தேவையான முன்னோக்கி தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை G மற்றும் கேத்தோடிற்கு இடையே பயன்படுத்தப்படும் போது மட்டுமே, அதை நடத்த தூண்ட முடியும். இந்த நேரத்தில், A மற்றும் K இடையே குறைந்த-எதிர்ப்பு கடத்தல் நிலை உள்ளது, மேலும் அனோட் A மற்றும் கேத்தோடு K இடையே மின்னழுத்த வீழ்ச்சி சுமார் 1V ஆகும். ஒருவழி SCR ஆன் செய்யப்பட்ட பிறகு, கன்ட்ரோலர் G தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தை இழந்தாலும், நேர்மின்முனை A மற்றும் கேத்தோடு K க்கு இடையே நேர்மறை மின்னழுத்தம் பராமரிக்கப்படும் வரை, ஒருவழி SCR குறைந்த-எதிர்ப்பில் தொடர்ந்து இருக்கும். கடத்தல் நிலை. அனோட் A மின்னழுத்தம் அகற்றப்படும் போது அல்லது நேர்மின்முனை A மற்றும் கேத்தோடு K இடையே மின்னழுத்த துருவமுனைப்பு மாற்றப்படும் போது மட்டுமே (AC ஜீரோ கிராசிங்), ஒரே திசையில் உள்ள தைரிஸ்டர் குறைந்த-எதிர்ப்பு கடத்தல் நிலையிலிருந்து உயர்-எதிர்ப்பு கட்-ஆஃப் நிலைக்கு மாறும். ஒரே திசையில் உள்ள தைரிஸ்டர் துண்டிக்கப்பட்டவுடன், நேர்மின் மின்னழுத்தம் A மற்றும் கேத்தோடு K க்கு இடையே மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், ஒரு நேர்மறை தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் G மற்றும் கேத்தோடு K க்கு இடையே மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு வழி SCR இன் ஆன் மற்றும் ஆஃப் நிலை, சுவிட்சின் ஆன் மற்றும் ஆஃப் நிலைக்குச் சமம், மேலும் இது தொடர்பு இல்லாத சுவிட்சை உருவாக்கப் பயன்படும்.

வெவ்வேறு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவமுனைப்பு கொண்ட தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை G மற்றும் முதல் நேர்மின்முனைக்கு இடையே பயன்படுத்தப்படும் வரை, பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த துருவமுனைப்பு முன்னோக்கி அல்லது தலைகீழாக உள்ளதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், இருதரப்பு தைரிஸ்டரின் முதல் அனோட் A1 மற்றும் இரண்டாவது அனோட் A2 க்கு இடையில் A1, இது தூண்டுதல் கடத்தல் குறைந்த மின்மறுப்பு நிலையில் உள்ளது. இந்த நேரத்தில், A1 மற்றும் A2 இடையே மின்னழுத்த வீழ்ச்சியும் சுமார் 1V ஆகும். முக்கோணத்தை இயக்கியவுடன், தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் தொலைந்தாலும் அதைத் தொடர்ந்து இயக்கலாம். முதல் எதிர்மின்முனை A1 மற்றும் இரண்டாவது நேர்மின்முனை A2 ஆகியவற்றின் மின்னோட்டம் குறைந்து பராமரிப்பு மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக இருக்கும் போது அல்லது A1 மற்றும் A2 இடையே உள்ள மின்னழுத்த துருவமுனைப்பு மாறும்போது மற்றும் தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் இல்லாதபோது மட்டுமே, முக்கோணம் துண்டிக்கப்படும். இந்த நேரத்தில், தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தை மட்டுமே மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும். நடத்துதல்.

2. ஒரு வழி SCR கண்டறிதல்:

மல்டிமீட்டர் R*1Ω எதிர்ப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது, மேலும் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு சோதனைத் தடங்கள், பல்லாயிரக்கணக்கான ஓம்களைக் கொண்ட ஒரு ஜோடி ஊசிகளைக் கண்டறியும் வரை, எந்த இரண்டு ஊசிகளுக்கும் இடையே உள்ள முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்பை அளவிடப் பயன்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், கருப்பு சோதனை ஈயத்தின் முள் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை G ஆகும், சிவப்பு சோதனை ஈயத்தின் முள் கேத்தோடு கே ஆகும், மற்றும் பிற இலவச முள் அனோட் A ஆகும். இந்த நேரத்தில், கருப்பு சோதனை ஈயத்தை இணைக்கவும். அனோட் A, மற்றும் சிவப்பு சோதனை கேத்தோடிற்கு வழிவகுக்கும். மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி இந்த நேரத்தில் நகரக்கூடாது. Anode A ஐ உடனடியாக இணைக்க ஒரு குறுகிய கம்பியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் மின்முனை G ஐக் கட்டுப்படுத்தவும். இந்த நேரத்தில், மல்டிமீட்டர் மின்சார தடுப்பு சுட்டிக்காட்டி வலதுபுறம் திசைதிருப்பப்பட வேண்டும், மேலும் எதிர்ப்பு வாசிப்பு சுமார் 10 ஓம்ஸ் ஆகும். அனோட் A கருப்பு சோதனை ஈயத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் மற்றும் கேத்தோடு K சிவப்பு சோதனை முன்னணியுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி திசைதிருப்பப்படும், இது ஒரு வழி SCR உடைந்து சேதமடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

3. முக்கோண கண்டறிதல்:

மல்டிமீட்டர் ரெசிஸ்டன்ஸ் R*1Ω பிளாக்கைப் பயன்படுத்தவும், சிவப்பு மற்றும் கருப்பு மீட்டர் பேனாக்களைப் பயன்படுத்தி ஏதேனும் இரண்டு ஊசிகளுக்கு இடையே உள்ள நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை எதிர்ப்பை அளவிடவும், மேலும் இரண்டு செட் அளவீடுகளின் முடிவுகளும் எல்லையற்றவை. ஒரு செட் பத்து ஓம்கள் என்றால், சிவப்பு மற்றும் கருப்பு கடிகாரங்களின் தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பின்கள் முதல் அனோட் A1 மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை G ஆகும், மற்றொன்று இலவச முள் இரண்டாவது அனோட் A2 ஆகும். A1 மற்றும் G துருவங்களைத் தீர்மானித்த பிறகு, A1 மற்றும் G துருவங்களுக்கு இடையே நேர்மறை மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்பை கவனமாக அளவிடவும். ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவோடு கருப்பு சோதனை ஈயத்துடன் இணைக்கப்பட்ட முள் முதல் அனோட் A1 ஆகும், மேலும் சிவப்பு சோதனை ஈயத்துடன் இணைக்கப்பட்ட முள் Control pole G ஆகும். கருப்பு சோதனை ஈயத்தை நிர்ணயிக்கப்பட்ட இரண்டாவது அனோட் A2 உடன் இணைக்கவும் மற்றும் சிவப்பு சோதனை முன்னணி முதல் நேர்மின்முனை A1. இந்த நேரத்தில், மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி திசைதிருப்பப்படக்கூடாது, மேலும் எதிர்ப்பு மதிப்பு எல்லையற்றது. A2 மற்றும் G துருவங்களை உடனடியாக சுருக்கவும், G துருவத்திற்கு நேர்மறை தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும். A2 மற்றும் A1 க்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பானது சுமார் 10 ஓம்ஸ் ஆகும். பின்னர் A2 மற்றும் G க்கு இடையில் உள்ள குறுகிய கம்பியை துண்டிக்கவும், மல்டிமீட்டர் வாசிப்பு சுமார் 10 ஓம்ஸை வைத்திருக்க வேண்டும். சிவப்பு மற்றும் கருப்பு சோதனை தடங்களை மாற்றவும், சிவப்பு சோதனை ஈயத்தை இரண்டாவது அனோட் A2 உடன் இணைக்கவும், மற்றும் கருப்பு சோதனை முதல் அனோட் A1 க்கு வழிவகுக்கும். இதேபோல், மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி திசைதிருப்பப்படக்கூடாது, மேலும் எதிர்ப்பானது எல்லையற்றதாக இருக்க வேண்டும். A2 மற்றும் G துருவங்களை உடனடியாக ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்ய ஒரு குறுகிய கம்பியைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் G துருவத்தில் எதிர்மறை தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும். A1 மற்றும் A2 க்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பும் சுமார் 10 ஓம்ஸ் ஆகும். பின்னர் A2 மற்றும் G துருவங்களுக்கு இடையே உள்ள குறுகிய கம்பியை துண்டிக்கவும், மல்டிமீட்டர் வாசிப்பு 10 ஓம்ஸில் மாறாமல் இருக்க வேண்டும். மேலே உள்ள விதிகளுக்கு இணங்க, சோதனை செய்யப்பட்ட முக்கோணம் சேதமடையவில்லை என்பதையும், மூன்று ஊசிகளின் துருவமுனைப்பு சரியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதையும் இது குறிக்கிறது.

அதிக சக்தி கொண்ட SCRகளை கண்டறியும் போது, ​​தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்க, மல்டிமீட்டரின் கருப்பு பேனாவுடன் 1.5V உலர் பேட்டரியை தொடரில் இணைக்க வேண்டும்.

4. தைரிஸ்டரின் பின் அடையாளம் (SCR):

தைரிஸ்டர் ஊசிகளின் தீர்ப்பு பின்வரும் வழிகளில் செய்யப்படலாம்: முதலில், மல்டிமீட்டர் R*1K உடன் மூன்று ஊசிகளுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை அளவிடவும். சிறிய எதிர்ப்பைக் கொண்ட இரண்டு ஊசிகள் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை மற்றும் கேத்தோடு, மற்றும் மீதமுள்ள முள் அனோட் ஆகும். பிறகு மல்டிமீட்டரை R*10K பிளாக்கில் வைத்து, உங்கள் விரல்களால் அனோடையும் மற்ற காலையும் கிள்ளவும், மேலும் இரண்டு கால்களையும் தொட விடாமல், கருப்பு சோதனை ஈயத்தை அனோடுடன் இணைக்கவும், சிவப்பு சோதனை மீதமுள்ள காலுக்கு வழிவகுக்கும். ஊசி வலதுபுறமாக மாறினால், சிவப்பு சோதனை ஈயம் கேத்தோடாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது ஊசலாடவில்லை என்றால், அது கட்டுப்பாட்டு மின்முனையாகும்.

ஒரு திசை தைரிஸ்டர் மூன்று PN சந்தி குறைக்கடத்தி பொருட்களால் ஆனது, அதன் அடிப்படை அமைப்பு, சின்னம் மற்றும் சமமான சுற்று படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

தைரிஸ்டரில் மூன்று மின்முனைகள் உள்ளன: அனோட் (ஏ), கேத்தோடு (கே) மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை (ஜி). சமமான சுற்றுக் கண்ணோட்டத்தில், நேர்மின்முனை (A) மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை (G) ஆகியவை எதிர் துருவமுனைப்புகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு PN சந்திப்புகள், மேலும் கட்டுப்பாட்டு மின்முனை (G) மற்றும் கேத்தோடு (K) ஆகியவை PN சந்திப்பு ஆகும். PN சந்திப்பின் ஒருதலைப்பட்ச கடத்துத்திறன் பண்புகளின்படி, சுட்டிக்காட்டி மல்டிமீட்டரின் பொருத்தமான எதிர்ப்புக் கோப்பைத் தேர்ந்தெடுத்து, துருவங்களுக்கு இடையில் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை எதிர்ப்பை சோதிக்கவும் (அதே இரண்டு துருவங்கள், சோதனை பேனாவால் அளவிடப்படும் இரண்டு எதிர்ப்பு மதிப்புகளை மாற்றவும்) . சாதாரண தைரிஸ்டருக்கு, ஜி மற்றும் கே இடையே முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்புகள் மிகவும் வேறுபட்டவை; G மற்றும் K மற்றும் A ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்புகள் மிகச் சிறியவை, அவற்றின் எதிர்ப்பு மதிப்புகள் மிகப் பெரியவை. இந்த சோதனை முடிவு தனித்துவமானது, மேலும் இந்த தனித்துவத்தின் அடிப்படையில் தைரிஸ்டரின் துருவமுனைப்பை தீர்மானிக்க முடியும். R×1K கோப்பில் உள்ள SCR மின்முனைகளுக்கு இடையே முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்பில் பெரிய வித்தியாசத்துடன் இரண்டு மின்முனைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். கட்டுப்பாட்டு மின்முனைக்கு (ஜி), சிவப்பு சோதனை ஈயம் கேத்தோடுடன் (கே) இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மீதமுள்ள மின்முனையானது அனோட் (ஏ) ஆகும். தைரிஸ்டரின் துருவமுனைப்பை மதிப்பிடுவதன் மூலம், தைரிஸ்டரின் தரத்தையும் தரமான முறையில் தீர்மானிக்க முடியும். சோதனையில் ஏதேனும் இரண்டு துருவங்களின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு மிகச் சிறியதாகவும், எதிர்ப்பு மதிப்புகள் மிகப் பெரியதாகவும் இருந்தால், இது G மற்றும் K க்கு இடையே திறந்த-சுற்று பிழை இருப்பதைக் குறிக்கிறது; இரண்டு துருவங்களுக்கிடையில் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் எதிர்ப்புகள் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால் மற்றும் பூஜ்ஜியத்தை நெருங்கினால், SCR க்குள் ஒரு இடை-மின்முனை குறுகிய-சுற்று பிழை உள்ளது.

ஒரு வழி SCR தூண்டுதல் பண்பு சோதனை:

ஒரு வழி தைரிஸ்டர் இரண்டும் ஒரே திசை கடத்துத்திறனைக் கொண்டிருப்பதால் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் வித்தியாசம் என்னவென்றால், தைரிஸ்டரின் கடத்துத்திறன் வாயிலின் மின்னழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அதாவது, தைரிஸ்டரை இயக்குவதற்கு இரண்டு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: நேர்மின்முனை (A) மற்றும் கேத்தோடிற்கு (K) இடையே நேர்மறை மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் கட்டுப்பாட்டு மின்முனைக்கு இடையே முன்னோக்கி மின்னழுத்தமும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் ( ஜி) மற்றும் கேத்தோடு (கே) . தைரிஸ்டர் இயக்கப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு மின்முனை அதன் செயல்பாட்டை இழக்கிறது. படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ள சமமான சுற்று மூலம் ஒரே திசையில் உள்ள தைரிஸ்டரின் கடத்தல் செயல்முறையை விளக்கலாம்: PNP குழாயின் உமிழ்ப்பான் தைரிஸ்டரின் (A) நேர்மின்முனைக்கு சமம், மேலும் NPN குழாயின் உமிழ்ப்பான் கேத்தோடிற்குச் சமமானதாகும். தைரிஸ்டர் (K), PNP குழாயின் சேகரிப்பான் NPN குழாயின் அடிப்பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தைரிஸ்டரின் கட்டுப்பாட்டு மின்முனைக்கு (G) சமமானதாகும். A மற்றும் K க்கு இடையில் அனுமதிக்கக்கூடிய முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​இரண்டு குழாய்களும் நடத்தாது. இந்த நேரத்தில், ஜி மற்றும் கே இடையே முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​V2 க்குள் பாயும் கட்டுப்பாட்டு மின்னோட்டத்தின் அடிப்படை உருவாகிறது, மற்றும் பல. இரண்டு குழாய்களும் முழுமையாக இணைக்கப்படும் வரை. இயக்கப்படும் போது, ​​Ig=O இருந்தாலும், V2 அடிப்படை மின்னோட்டத்தைக் கொண்டிருப்பதாலும், Ig ஐ விடப் பெரியதாக இருப்பதாலும், இரண்டு குழாய்களும் இன்னும் இயக்கப்பட்டிருக்கும். கடத்தும் தைரிஸ்டரை துண்டிக்க, A மற்றும் K இன் முன்னோக்கி மின்னழுத்தத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு குறைக்க வேண்டும், அல்லது தலைகீழாக மாற்ற வேண்டும் அல்லது துண்டிக்க வேண்டும். SCR இன் கடத்தும் பண்புகளின்படி, ஒரு மல்டிமீட்டரின் எதிர்ப்பு கோப்பு சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம். குறைந்த-பவர் தைரிஸ்டருக்கு, படம் 3(a) இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி சர்க்யூட்டை இணைக்கவும், தைரிஸ்டர் A மற்றும் G இடையே டச் சுவிட்சை இணைக்கவும் (செயல்பாட்டின் எளிமைக்காக), மல்டிமீட்டரின் R×1Ω கியரைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கருப்பு சோதனை லீட்டை இணைக்கவும் . ஒரு கம்பம், சிவப்பு சோதனை முன்னணி K உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், தைரிஸ்டருக்கு நேர்மறை மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது (மல்டிமீட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட உலர் பேட்டரி மூலம்). மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி நகராது மற்றும் தைரிஸ்டர் நடத்தாது. சுவிட்சை அழுத்தும் போது, ​​A, G G மற்றும் K இடையே தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​தைரிஸ்டர் இயக்கப்பட்டது, மேலும் மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி திசைதிருப்பப்பட்டு ஒரு சிறிய மதிப்பை சுட்டிக்காட்டுகிறது; G மற்றும் A துண்டிக்கப்படும் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இழக்கப்படுகிறது. மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி நிலை மாறாமல் இருந்தால், தைரிஸ்டர் இன்னும் கடத்தும் நிலையில் உள்ளது, இது தைரிஸ்டரின் தூண்டுதல் பண்புகள் நன்றாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. G மற்றும் A துண்டிக்கப்பட்டால், மல்டிமீட்டரின் சுட்டிக்காட்டி திசைதிருப்பப்பட்டு ∞க்கு சுட்டிக்காட்டப்படும். அதாவது, தைரிஸ்டர் இயக்கவில்லை என்றால், தைரிஸ்டரின் தூண்டுதல் பண்பு நன்றாக இல்லை அல்லது சேதமடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிக சக்தி கொண்ட தைரிஸ்டர்களுக்கு, பெரிய டர்ன்-ஆன் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் காரணமாக, பராமரிப்பு மின்னோட்டத்தை பராமரிப்பது கடினம், இதனால் கடத்தல் நிலை மோசமாக உள்ளது. இந்த நேரத்தில், படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு உலர்ந்த பேட்டரி தைரிஸ்டரின் அனோட் (A) உடன் தொடரில் இணைக்கப்பட வேண்டும். தவறான மதிப்பீட்டைத் தவிர்க்க 3(b) இல் காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று சோதிக்கப்பட வேண்டும். உயர்-திறன் தைரிஸ்டருக்கு, சோதனை விளைவைத் தெளிவாக்குவதற்கு, படம் 3(பி) சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு உலர் செல் தொடரில் இணைக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, 10A க்குக் கீழே ஒரு வழி SCRகளை சோதிக்கும் போது, ​​படம் 3(a) இல் காட்டப்பட்டுள்ள இணைப்புச் சுற்றுகளைப் பயன்படுத்தவும்; 10A-100A SCRகளுக்கு, படம் 3(b) இல் காட்டப்பட்டுள்ள இணைப்பு சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்தி 100Aக்கு மேல் ஒருவழிக் கட்டுப்படுத்தக்கூடியதைச் சோதிக்கவும்.

ஒரு வழி தைரிஸ்டர்களை சோதிப்பதன் அடிப்படையில், மற்ற வகை தைரிஸ்டர்களையும் அவற்றின் அடிப்படை கட்டமைப்பின் படி மல்டிமீட்டர் மூலம் சோதிக்கலாம்.