እንዴት ነው ድርብ ጣቢያ ድራይቭ ዘንግ induction ማሞቂያ ምድጃ የማጥፋት ሥራ?

የመንዳት ዘንግ ሁለት ጠንካራ ክፍሎች ያሉት ሲሆን እነሱም የፍላጅ ዘንግ እና ስፕሊን. በትልቅ ውፅዓት ምክንያት የአሽከርካሪው ዘንግ መካከለኛ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ማጠንከሪያ ማሽን መሳሪያ በምርት መስመር ላይ ተጭኗል። የኢንደክሽን ማሞቂያ እቶን ማጥፋት አግድም ድርብ ጣቢያ ነው, እና ከፊል-አንላር ኢንዳክተር ወደ ውስጥ እና ወደ ውስጥ ለመግባት ስራ ላይ ይውላል. ምስል 8-36 ዋናውን መዋቅር ያሳያል ድርብ ጣቢያ ድራይቭ ዘንግ induction ማሞቂያ ምድጃ ማጥፋት. ዋናው መዋቅር ሁለት መካከለኛ ድግግሞሽ ትራንስፎርመሮች, ሁለት የግማሽ ቀለበት ኢንዳክተሮች, የጭንቅላት, የጅራት ስቶክ, የእርከን ሰንሰለት እና የማንሳት ዘዴ ነው. የመካከለኛው ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት 100kW እና 10kHz ነው. ሁለቱ መካከለኛ ድግግሞሽ ትራንስፎርመሮች በተለዋዋጭ ይሠራሉ, እና የግራ አቀማመጥ የመኪናውን ዘንግ ያሞቀዋል. ዘንግ እና ዘንግ, ትክክለኛው አቀማመጥ የስፕሊን ክፍሉን ያሞቃል. ሁለቱ የግማሽ ቀለበት ዳሳሾች የማንሳት ዘዴው ድራይቭ ዘንግ ወደ ሴንሰሩ ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። የሚያጠፋው ትራንስፎርመር እና ኢንዳክተሩ ወደላይ እና ወደ ታች ሊገለበጡ ይችላሉ (መካከለኛውን የፍሪኩዌንሲ ትራንስፎርመር ጎን እንደ fulcrum ይውሰዱ እና በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ የኋለኛ ቅስት እንቅስቃሴን ያድርጉ)። በዝቅተኛ ቦታ ላይ ፣ አነፍናፊው ለማሞቅ የሥራውን ክፍል ያጠቃልላል ፤ እየጨመረ የሚሄደው ቦታ ለሞቀው የስራ ክፍል ፈሳሽ የሚረጭ Quench ነው. የ Drive ዘንግ መካከለኛ ድግግሞሽ induction እልከኛ ሂደት

እንደሚከተለው: የማንሳት ዘዴ የ V-ቅርጽ ያለው ጎድጎድ ላይ ያለውን ድራይቭ ዘንግ በደረጃው ሰንሰለት ላይ ይይዛል; የጅራቱ ስቶክ የላይኛው ክፍል ይንቀሳቀሳል ፣ የሥራውን ክፍል ያጠናክራል ፣ እንዝርት መዞሪያውን እንዲሽከረከር ያደርገዋል ፣ የግራ ትራንስፎርመር መጀመሪያ ከኃይል አቅርቦት ጋር ይገናኛል ፣ እና የ workpiece flange እና ዘንግ ይሞቃሉ። የተጠቀሰው የሙቀት መጠን ሲደርስ ኃይሉ ይቋረጣል; የግራ ትራንስፎርመር ይነሳል, እና በአነፍናፊው ላይ ያለው መርጫው ፈሳሽ መርጨት ይጀምራል; በተመሳሳይ ጊዜ ትክክለኛው ትራንስፎርመር ማብራት ይጀምራል, የስፕሊን ክፍሉን ያሞቃል እና የተወሰነው የሙቀት መጠን ሲደርስ ይቋረጣል; ትክክለኛው ትራንስፎርመር ይነሳል, በአነፍናፊው ላይ ያለው ፈሳሽ የሚረጭ ፈሳሽ መፍሰስ ይጀምራል; የስፕሊን ክፍሉ ማጥፋት ይጀምራል; ከዚያም የማንሳት ዘዴው የ V ቅርጽ ያለው ጉድጓድ ይነሳል, የጅራቱ ስቶክ ማእከል ይለቀቃል, እና የመኪናው ዘንግ በ V ቅርጽ ያለው ጎድጎድ ባለው የእርከን ሰንሰለት ላይ ይወርዳል; ደረጃ መውጣት ሰንሰለቱ ይንቀሳቀሳል, አንድ እርምጃ ወደፊት, የሚቀጥለው የመኪና ዘንግ ከ V ቅርጽ ያለው ግሩቭ በላይ ባለው ቦታ ላይ ይገባል, የመኪናው ዘንግ እንደገና ይነሳል, ወዘተ.

በማምረት መስመሩ ላይ ያለው የመኪና ዘንግ በራሱ የሚረጭበትን ጊዜ በመቆጣጠር ነው. የሚቀጥለው ሂደት ማሽነሪ እና መፍጨት ስለሚያስፈልገው የእርከን ሰንሰለቱ 4 ጊዜ ከተንቀሳቀሰ በኋላ የማሽከርከሪያው ዘንግ ለሁለተኛ ጊዜ ወደ ክፍል ሙቀት ይቀዘቅዛል.