কিকরে ডবল-স্টেশন ড্রাইভ খাদ আনয়ন গরম চুল্লি কাজ quenching?

ড্রাইভ শ্যাফ্টের দুটি শক্ত অংশ রয়েছে, যথা ফ্ল্যাঞ্জ রড এবং স্প্লাইন। বড় আউটপুটের কারণে, ড্রাইভ শ্যাফ্ট মাঝারি ফ্রিকোয়েন্সি আনয়ন হার্ডনিং মেশিন টুল উত্পাদন লাইনে ইনস্টল করা হয়। ইন্ডাকশন হিটিং ফার্নেসের quenching একটি অনুভূমিক ডবল স্টেশন, এবং একটি অর্ধ-কর্ণাকার ইন্ডাক্টর ব্যবহার করা হয় ওয়ার্কপিসের ভিতরে এবং বাইরে যাওয়ার সুবিধার্থে। চিত্র 8-36 এর প্রধান কাঠামো দেখায় ডবল-স্টেশন ড্রাইভ খাদ আনয়ন গরম চুল্লি quenching প্রধান কাঠামো হল দুটি মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সফরমার, দুটি হাফ-রিং ইন্ডাক্টর, হেডস্টক, টেলস্টক, স্টেপিং চেইন এবং লিফটিং মেকানিজম। মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই হল 100kW এবং 10kHz। দুটি মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সফরমার পর্যায়ক্রমে কাজ করে এবং বাম অবস্থানটি ড্রাইভ শ্যাফ্টকে উত্তপ্ত করে। ফ্ল্যাঞ্জ এবং খাদ, সঠিক অবস্থান স্প্লাইন অংশকে উত্তপ্ত করে। দুটি অর্ধ-রিং সেন্সর লিফটিং মেকানিজমের ড্রাইভ শ্যাফ্টকে কোনো বাধা ছাড়াই সেন্সরে প্রবেশ করতে দেয়। quenching ট্রান্সফরমার এবং ইন্ডাক্টর উপরে এবং নিচে চালু করা যেতে পারে (একটি ফুলক্রাম হিসাবে মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি ট্রান্সফরমার সাইড নিন, এবং একটি বিপরীত ঘড়ির কাঁটার দিকে পিছনের দিকের চাপের গতি সঞ্চালন করুন)। নিম্ন অবস্থানে, সেন্সর শুধুমাত্র গরম করার জন্য ওয়ার্কপিস মোড়ানো; ক্রমবর্ধমান অবস্থান হল উত্তপ্ত ওয়ার্কপিসের জন্য তরল স্প্রেয়ার নিভিয়ে ফেলা। ড্রাইভ খাদ মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি আনয়ন কঠিনীকরণ প্রক্রিয়া

নিম্নরূপ: উত্তোলন প্রক্রিয়ার ভি-আকৃতির খাঁজটি স্টেপিং চেইনের উপর ড্রাইভ শ্যাফ্টকে ধরে রাখে; টেইলস্টক টপ নড়াচড়া করে, ওয়ার্কপিসকে শক্ত করে, টাকুটি ওয়ার্কপিসটিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে, বাম ট্রান্সফরমারটি প্রথমে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ওয়ার্কপিস ফ্ল্যাঞ্জ এবং রডটি উত্তপ্ত হয়। নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে, পাওয়ার বন্ধ হয়ে যায়; বাম ট্রান্সফরমার উঠে যায়, এবং সেন্সরের স্প্রেয়ারটি তরল স্প্রে করতে শুরু করে; একই সময়ে, ডান ট্রান্সফরমারটি চালু হতে শুরু করে, স্প্লাইন অংশকে উত্তপ্ত করে এবং নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে কেটে যায়; ডান ট্রান্সফরমার উঠে যায়, সেন্সরের তরল স্প্রেয়ারটি তরল স্প্রে করতে শুরু করে; স্প্লাইন অংশটি নিভতে শুরু করে; তারপরে, লিফটিং মেকানিজমের ভি-আকৃতির খাঁজ উঠে যায়, টেলস্টক কেন্দ্রটি মুক্তি পায় এবং ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ভি-আকৃতির খাঁজের সাথে স্টেপিং চেইনের উপর নেমে আসে; ধাপে ধাপে চেইনটি এক ধাপ এগিয়ে যায়, পরবর্তী ড্রাইভ শ্যাফ্ট V- আকৃতির খাঁজের উপরে অবস্থানে প্রবেশ করে, ড্রাইভ শ্যাফ্ট আবার উঠে যায়, ইত্যাদি।

উত্পাদন লাইনের ড্রাইভ শ্যাফ্টটি স্প্রে সময় নিয়ন্ত্রণ করে স্ব-মেজাজযুক্ত। যেহেতু পরবর্তী প্রক্রিয়াটির জন্য মেশিনিং এবং গ্রাইন্ডিং প্রয়োজন, স্টেপিং চেইনটি 4 বার সরানোর পরে, ড্রাইভ শ্যাফ্টটি দ্বিতীয়বার ঘরের তাপমাত্রায় ঠান্ডা হয়।