ጥገና እና ጥገና የ መካከለኛ ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት ስርዓት

የመካከለኛው ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው-የውሃ ስርዓት, የሃይድሮሊክ ስርዓት እና የኤሌክትሪክ ስርዓት. ትኩረቱ በኤሌክትሪክ አሠራሩ ጥገና ላይ ነው.

ልምምድ እንደሚያሳየው በመካከለኛ ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ስህተቶች ከውኃ መንገዱ ጋር በቀጥታ የተያያዙ ናቸው. ስለዚህ የውኃ መንገዱ የውኃ ጥራት, የውሃ ግፊት, የውሀ ሙቀት እና ፍሰቱ የመሳሪያውን መስፈርቶች ማሟላት አለበት.

የኤሌክትሪክ ስርዓት ጥገና፡- የኤሌክትሪክ አሠራሩ በየጊዜው መስተካከል አለበት። ዋናው የወረዳ ግንኙነት ክፍል ሙቀት ለማመንጨት ቀላል ነው, ይህም መለኰስ ሊያስከትል ይችላል (በተለይ ከ 660V በላይ ገቢ መስመር ቮልቴጅ ያለው መስመር ወይም rectifier ክፍል ተከታታይ የማሳደጊያ ሁነታን የሚቀበል), ብዙ ሊገለጽ የማይችል ውድቀቶች ይከሰታሉ.

በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ የመካከለኛው ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት ስህተት በሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል-ሙሉ በሙሉ መጀመር አለመቻል እና ከጀመረ በኋላ በተለምዶ መስራት አለመቻል. እንደ አጠቃላይ መርህ ፣ ስህተት በሚፈጠርበት ጊዜ አጠቃላይ ስርዓቱ የኃይል ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ መፈተሽ አለበት ፣ ይህም የሚከተሉትን ገጽታዎች ያጠቃልላል ።

(1) የኃይል አቅርቦት፡- መልቲሜትር ተጠቀም ከዋናው የወረዳ ማብሪያ (ኮንታክተር) እና መቆጣጠሪያ ፊውዝ በስተጀርባ ኤሌክትሪክ መኖሩን ለማረጋገጥ እነዚህ አካላት የማቋረጥ እድልን ያስወግዳል።

(2) ተስተካካይ፡ ማረሚያው ባለ ሶስት ፎቅ ሙሉ ቁጥጥር ያለው የድልድይ ማስተካከያ ወረዳ፣ ስድስት thyristors፣ ስድስት የልብ ምት ትራንስፎርመሮች እና ስድስት የመቋቋም አቅምን የሚስቡ ንጥረ ነገሮችን ይቀበላል።

Thyristor ለመለካት ቀላሉ መንገድ የካቶድ-አኖድ እና የጌት-ካቶድ መከላከያን ከአንድ መልቲሜትር ኤሌክትሪክ መከላከያ (200Ω ብሎክ) ጋር መለካት እና በሚለካበት ጊዜ thyristor መወገድ አያስፈልገውም። በተለመደው ሁኔታ ውስጥ, የአኖድ-ካቶድ መከላከያ ገደብ የሌለው መሆን አለበት, እና የጌት-ካቶድ መከላከያ ከ10-35Ω መሆን አለበት. በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ የሚያመለክተው የዚህ thyristor በር አለመሳካቱን ነው, እና ለመምራት ሊነሳሳ አይችልም.

(3) ኢንቮርተር፡- ኢንቮርተሩ 4 (8) ፈጣን thyristors እና 4 (8) pulse Transformers ያካትታል እነዚህም ከላይ በተጠቀሱት ዘዴዎች ሊመረመሩ ይችላሉ።

(4) ትራንስፎርመር፡ የእያንዳንዱ ትራንስፎርመር ጠመዝማዛ መያያዝ አለበት። በአጠቃላይ, የአንደኛ ደረጃ መከላከያው ወደ አስር ኦኤምኤስ ያህል ነው, እና ሁለተኛ ደረጃ ተቃውሞ ጥቂት ohms ነው. የመካከለኛው ድግግሞሽ የቮልቴጅ ትራንስፎርመር ዋናው ጎን ከጭነቱ ጋር በትይዩ የተገናኘ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል, ስለዚህም የመቋቋም ዋጋው ዜሮ ነው.

(5) አቅም (Capacitors)፡ ከጭነቱ ጋር በትይዩ የተገናኙ Capacitors ሊወጉ ይችላሉ። Capacitors በአጠቃላይ በቡድን በ capacitor መደርደሪያ ላይ ተጭነዋል. የሚወጋው የ capacitors ቡድን በመጀመሪያ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ መወሰን አለበት. በእያንዳንዱ የ capacitors ቡድን እና በዋናው አውቶቡስ አሞሌ መካከል ያለውን የግንኙነት ነጥብ ያላቅቁ እና በእያንዳንዱ የ capacitors ቡድን በሁለቱ አውቶቡስ አሞሌዎች መካከል ያለውን ተቃውሞ ይለኩ። በመደበኛነት, ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት. መጥፎውን ቡድን ካረጋገጡ በኋላ ወደ አውቶቡስ ባር የሚወስደውን የእያንዳንዱን capacitor የመዳብ ሳህን ያላቅቁ እና የተሰበረውን capacitor ለማግኘት እያንዳንዱን capacitor ያረጋግጡ። እያንዳንዱ capacitor ከበርካታ ኮሮች የተዋቀረ ነው. ዛጎሉ አንድ ምሰሶ ነው, እና ሌላኛው ምሰሶው ወደ መጨረሻው ጫፍ በ ኢንሱሌተር በኩል ይመራል. በአጠቃላይ አንድ ኮር ብቻ ነው የተከፋፈለው። በኢንሱሌተር ላይ ያለው እርሳስ ከተዘለለ ይህ አቅም መጠቀሙን ሊቀጥል ይችላል። ሌላው የ capacitor ስህተት የዘይት መፍሰስ ነው, በአጠቃላይ አጠቃቀሙን አይጎዳውም, ነገር ግን ለእሳት አደጋ መከላከያ ትኩረት ይስጡ.

ማቀፊያው የተጫነበት የማዕዘን ብረት ከካፒሲተር ፍሬም ተሸፍኗል. የኢንሱሌሽን መበላሸቱ ዋናውን ዑደት መሬት ላይ ካደረገ, የዚህን ክፍል መከላከያ ሁኔታ ለመወሰን በ capacitor shell lead እና capacitor frame መካከል ያለውን ተቃውሞ ይለኩ.

1. የውሃ ማቀዝቀዣ ገመድ: የውሃ ማቀዝቀዣ ገመድ ተግባር የመካከለኛ ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት እና የኢንደክሽን ኮይልን ማገናኘት ነው. የ torsion ኃይል, ዘንበል እና እቶን አካል ጋር ጠመዝማዛ, ስለዚህ ለረጅም ጊዜ በኋላ ተለዋዋጭ ግንኙነት (አብዛኛውን ጊዜ እቶን አካል ግንኙነት ጎን) ላይ ለመስበር ቀላል ነው. የውሃ ማቀዝቀዣ ገመድ ከተቋረጠ በኋላ የመካከለኛው ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት ሥራ መጀመር አይችልም. ገመዱ መሰባበሩን ሲያረጋግጡ በመጀመሪያ በውሃ የቀዘቀዘውን ገመድ ከ capacitor ውፅዓት መዳብ ባር ያላቅቁት እና የኬብሉን የመቋቋም አቅም በ መልቲሜትር (200Ω እገዳ) ይለኩ። የመከላከያ እሴቱ መደበኛ ሲሆን ዜሮ ነው, እና ሲቋረጥ ማለቂያ የለውም. መልቲሜትር በሚለካበት ጊዜ የምድጃው አካል ወደ መጣያው ቦታ በማዞር በውሃ የቀዘቀዘው ገመድ እንዲወድቅ ማድረግ, የተሰበረው ክፍል ሙሉ በሙሉ እንዲለያይ, የተሰበረ ወይም ያልተሰበረ በትክክል እንዲገመገም.