Entretien et réparation de fréquence intermédiaire système d’alimentation

L’alimentation électrique à fréquence intermédiaire est divisée en trois parties : le système d’eau, le système hydraulique et le système électrique. L’accent est mis sur l’entretien du système électrique.

La pratique a prouvé que la plupart des défauts du système d’alimentation à fréquence intermédiaire sont directement liés à la voie navigable. Par conséquent, la voie navigable exige que la qualité de l’eau, la pression de l’eau, la température de l’eau et le débit répondent aux exigences de l’équipement.

Entretien du système électrique : Le système électrique doit être révisé régulièrement. Parce que la partie de connexion du circuit principal est facile à générer de la chaleur, ce qui peut provoquer une inflammation (en particulier la ligne avec la tension de ligne entrante supérieure à 660 V ou la partie redresseur adopte le mode boost série), de nombreuses pannes inexplicables se produisent.

Dans des circonstances normales, le défaut de l’alimentation à fréquence intermédiaire peut être divisé en deux catégories : complètement incapable de démarrer et incapable de fonctionner normalement après le démarrage. En règle générale, lorsqu’un défaut survient, l’ensemble du système doit être entièrement inspecté en cas de panne de courant, ce qui inclut les aspects suivants :

(1) Alimentation électrique : utilisez un multimètre pour vérifier s’il y a de l’électricité derrière l’interrupteur du circuit principal (contacteur) et le fusible de commande, ce qui exclura la possibilité de déconnexion de ces composants.

(2) Redresseur : le redresseur adopte un circuit redresseur en pont triphasé entièrement contrôlé, six thyristors, six transformateurs d’impulsions et six ensembles d’éléments absorbant la résistance-capacité.

La façon simple de mesurer le thyristor est de mesurer sa résistance cathode-anode et grille-cathode avec une barrière électrique multimètre (bloc 200Ω), et le thyristor n’a pas besoin d’être retiré pendant la mesure. Dans des circonstances normales, la résistance anode-cathode doit être infinie et la résistance grille-cathode doit être comprise entre 10 et 35Ω. Trop grand ou trop petit indique que la porte de ce thyristor tombe en panne et qu’il ne peut pas être déclenché pour conduire.

(3) Onduleur : L’onduleur comprend 4 (8) thyristors rapides et 4 (8) transformateurs d’impulsions, qui peuvent être inspectés selon les méthodes ci-dessus.

(4) Transformateur : Chaque enroulement de chaque transformateur doit être connecté. Généralement, la résistance du côté primaire est d’environ des dizaines d’ohms et la résistance secondaire est de quelques ohms. Il convient de noter que le côté primaire du transformateur de tension à fréquence intermédiaire est connecté en parallèle avec la charge, sa valeur de résistance est donc nulle.

(5) Condensateurs : les condensateurs connectés en parallèle avec la charge peuvent être perforés. Les condensateurs sont généralement installés en groupes sur le rack de condensateurs. Le groupe de condensateurs à percer doit être déterminé en premier lors de l’inspection. Déconnectez le point de connexion entre la barre omnibus de chaque groupe de condensateurs et la barre omnibus principale, et mesurez la résistance entre les deux barres omnibus de chaque groupe de condensateurs. Normalement, il devrait être infini. Après avoir confirmé le mauvais groupe, déconnectez la plaque de cuivre de chaque condensateur menant à la barre omnibus et vérifiez chaque condensateur pour trouver le condensateur cassé. Chaque condensateur est composé de plusieurs noyaux. La coque est un pôle et l’autre pôle est conduit au capuchon d’extrémité à travers un isolant. Généralement, un seul noyau est en panne. Si le fil de l’isolant est sauté, ce condensateur peut continuer à être utilisé. Un autre défaut du condensateur est la fuite d’huile, qui n’affecte généralement pas l’utilisation, mais faites attention à la prévention des incendies.

L’acier d’angle où le condensateur est installé est isolé du châssis du condensateur. Si la panne d’isolation met à la terre le circuit principal, mesurez la résistance entre le fil de la coque du condensateur et le châssis du condensateur pour déterminer l’état d’isolation de cette pièce.

1. Câble refroidi par eau : La fonction du câble refroidi par eau est de connecter l’alimentation à fréquence intermédiaire et la bobine d’induction. La force de torsion s’incline et se tord avec le corps du four, il est donc facile de casser la connexion flexible (généralement du côté de la connexion du corps du four) après une longue période. Une fois le câble refroidi à l’eau déconnecté, l’alimentation à fréquence intermédiaire ne peut pas commencer à fonctionner. Lorsque vous confirmez que le câble est rompu, déconnectez d’abord le câble refroidi à l’eau de la barre de cuivre de sortie du condensateur et mesurez la résistance du câble avec un multimètre (bloc de 200 Ω). La valeur de la résistance est nulle lorsqu’elle est normale et infinie lorsqu’elle est déconnectée. Lors de la mesure avec un multimètre, le corps du four doit être tourné vers la position de décharge pour faire tomber le câble refroidi à l’eau, de sorte que la pièce cassée puisse être complètement séparée, de sorte qu’elle puisse être correctement jugée si elle est cassée ou non.