Pangropéa sarta perbaikan tina frékuénsi panengah sistem catu daya

Pasokan kakuatan frékuénsi panengah dibagi jadi tilu bagian: sistem cai, sistem hidrolik sareng sistem listrik. Fokusna nyaéta dina pangropéa sistem listrik.

Prakték parantos ngabuktikeun yén kalolobaan kasalahan dina sistem catu daya frekuensi panengah langsung aya hubunganana sareng saluran cai. Ku alatan éta, saluran cai merlukeun kualitas cai, tekanan cai, suhu cai, sarta aliran kudu minuhan sarat alat.

Pangropéa sistem listrik: Sistem listrik kedah dirobih sacara teratur. Kusabab bagian sambungan circuit utama gampang pikeun ngahasilkeun panas, nu bisa ngabalukarkeun ignition (utamana garis kalawan tegangan garis asup luhur 660V atawa bagian panyaarah adopts mode dorongan runtuyan), loba gagal inexplicable lumangsung.

Dina kaayaan normal, lepat tina catu daya frékuénsi panengah bisa dibagi jadi dua kategori: sagemblengna teu bisa ngamimitian jeung teu bisa jalan normal sanggeus dimimitian. Salaku prinsip umum, nalika aya kasalahan, sadaya sistem kedah mariksa lengkep upami aya gangguan listrik, anu kalebet aspék ieu:

(1) catu daya: Anggo multimeter pikeun mariksa naha aya listrik di tukangeun saklar sirkuit utama (kontaktor) sareng sekering kontrol, anu bakal ngaluarkeun kamungkinan pegatna komponén ieu.

(2) Rectifier: panyaarah The adopts tilu-fase dikawasa pinuh sasak circuit panyaarah, genep thyristors, genep trafo pulsa jeung genep sét lalawanan-capacitance nyerep elemen.

Cara saderhana pikeun ngukur thyristor nyaéta ngukur résistansi katoda-anoda sareng gerbang-katoda kalayan halangan listrik multimeter (blok 200Ω), sareng thyristor henteu kedah dicabut nalika pangukuran. Dina kaayaan normal, résistansi anoda-katoda kedah henteu terbatas, sareng résistansi gerbang-katoda kedahna antara 10-35Ω. Badag teuing atawa leutik teuing nunjukkeun yén gerbang thyristor ieu gagal, sarta eta teu bisa dipicu pikeun ngalakonan.

(3) Inverter: Inverter kalebet 4 (8) thyristor gancang sareng 4 (8) trafo pulsa, anu tiasa dipariksa dumasar kana metode di luhur.

(4) Trafo: Unggal pungkal unggal trafo kudu disambungkeun. Sacara umum, résistansi sisi primér kira-kira puluhan ohm, sareng résistansi sekundér sababaraha ohm. Ieu kudu dicatet yén sisi primér trafo tegangan frékuénsi panengah disambungkeun di paralel jeung beban, jadi nilai lalawanan nyaeta nol.

(5) Kapasitor: Kapasitor disambungkeun sajajar jeung beban bisa jadi punctured. Kapasitor umumna dipasang dina grup dina rak kapasitor. Golongan kapasitor anu bakal ditumbuk kedah ditetepkeun heula salami pamariksaan. Pegatkeun sambungan titik sambungan antara beus bar unggal grup tina kapasitor jeung beus bar utama, sarta ngukur lalawanan antara dua beus bar unggal grup tina kapasitor. Biasana, éta kedah henteu terbatas. Saatos confirming grup goréng, pegatkeun sambungan plat tambaga unggal kapasitor ngarah kana beus bar, sarta pariksa unggal kapasitor pikeun manggihan kapasitor rusak. Unggal kapasitor diwangun ku sababaraha cores. Cangkang hiji kutub, sarta kutub séjén ngarah ka cap tungtung ngaliwatan insulator. Sacara umum, ngan hiji inti direcah. Lamun kalungguhan on insulator nu ucul kaluar, kapasitor ieu bisa neruskeun migunakeun. lepat sejen tina kapasitor nyaeta leakage minyak, nu umumna teu mangaruhan pamakéan, tapi nengetan pencegahan seuneu.

Sudut baja dimana kapasitor dipasang ieu insulated tina pigura kapasitor. Lamun ngarecahna insulasi bakal taneuh sirkuit utama, ngukur lalawanan antara kalungguhan cangkang kapasitor jeung pigura kapasitor pikeun nangtukeun status insulasi bagian ieu.

1. Kabel cai-tiis: Fungsi kabel cai-tiis nyaéta pikeun nyambungkeun catu daya frékuénsi panengah jeung coil induksi. Gaya torsion, tilts na twists jeung awak tungku, jadi gampang megatkeun dina sambungan fléksibel (biasana sisi sambungan awak tungku) sanggeus lila. Saatos kabel cai-tiis dipegatkeun, catu daya frékuénsi panengah teu bisa mimiti jalan. Nalika ngonfirmasi yén kabelna rusak, pegatkeun heula sambungan kabel anu tiis cai tina bar tambaga kaluaran kapasitor, sareng ukur résistansi kabel nganggo multimeter (blok 200Ω). Nilai lalawanan nyaeta nol lamun éta normal, tur éta euweuh watesna lamun dipegatkeun. Nalika ngukurna nganggo multimeter, awak tungku kedah dihurungkeun kana posisi dumping supados kabel anu dipanaskeun cai ragrag, supados bagian anu rusak tiasa dipisahkeun sacara lengkep, supados tiasa ditilik leres naha éta rusak atanapi henteu.