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중간 주파수 전원 공급 시스템의 유지 보수 및 수리

유지 보수 및 수리 중간 주파수 전원 공급 시스템

중간 주파수 전원 공급 장치는 물 시스템, 유압 시스템 및 전기 시스템의 세 부분으로 나뉩니다. 초점은 전기 시스템의 유지 관리에 있습니다.

연습을 통해 중간 주파수 전원 공급 시스템의 대부분의 결함이 수로와 직접 관련이 있음이 입증되었습니다. 따라서 수로에서는 수질, 수압, 수온 및 유량이 장비 요구 사항을 충족해야 합니다.

전기 시스템 유지보수: 전기 시스템은 정기적으로 점검해야 합니다. 주회로 연결부는 발화의 원인이 되기 쉬운 발열(특히 인입선전압이 660V 이상인 선로 또는 정류부가 직렬 부스트 모드를 채택한 선로)으로 인해 설명할 수 없는 많은 고장이 발생합니다.

정상적인 상황에서 중간 주파수 전원 공급 장치의 오류는 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 완전히 시작할 수 없고 시작한 후 정상적으로 작동할 수 없습니다. 일반적으로 오류가 발생하면 다음과 같은 측면을 포함하여 정전이 발생한 경우 전체 시스템을 완전히 검사해야 합니다.

(1) 전원 공급 장치: 멀티미터를 사용하여 주 회로 스위치(접촉기) 및 제어 퓨즈 뒤에 전기가 있는지 확인하여 이러한 구성 요소가 분리될 가능성을 배제합니다.

(2) 정류기: 정류기는 XNUMX상 완전 제어 브리지 정류기 회로, XNUMX개의 사이리스터, XNUMX개의 펄스 변압기 및 XNUMX개의 저항-커패시턴스 흡수 소자 세트를 채택합니다.

사이리스터를 측정하는 간단한 방법은 멀티미터 전기 장벽(200Ω 블록)으로 음극-양극 및 게이트-음극 저항을 측정하는 것이며, 측정 중에 사이리스터를 제거할 필요가 없습니다. 정상적인 상황에서 양극-음극 저항은 무한대여야 하고 게이트-음극 저항은 10-35Ω 사이여야 합니다. 너무 크거나 너무 작으면 이 사이리스터의 게이트에 장애가 발생하여 전도를 트리거할 수 없음을 나타냅니다.

(3) 인버터: 인버터는 4(8) 개의 고속 사이리스터와 4(8) 개의 펄스 변압기를 포함하며 위의 방법에 따라 검사할 수 있습니다.

(4) 변압기: 각 변압기의 각 권선을 연결해야 합니다. 일반적으로 XNUMX차측의 저항은 수십 옴 정도이고 XNUMX차측의 저항은 수 옴입니다. 중간 주파수 변압기의 XNUMX 차측은 부하와 병렬로 연결되므로 저항 값은 XNUMX입니다.

(5) 커패시터: 부하와 병렬로 연결된 커패시터는 구멍이 날 수 있습니다. 커패시터는 일반적으로 커패시터 랙에 그룹으로 설치됩니다. 천공할 커패시터 그룹은 검사 중에 먼저 결정해야 합니다. 각 캐패시터 그룹의 모선과 메인 모선 사이의 연결점을 분리하고 각 캐패시터 그룹의 두 모선 사이의 저항을 측정합니다. 일반적으로 무한해야 합니다. 불량 그룹 확인 후 버스바로 이어지는 각 커패시터의 동판을 분리하고 각 커패시터를 확인하여 파손된 커패시터를 찾으십시오. 각 커패시터는 여러 개의 코어로 구성됩니다. 쉘은 하나의 극이고 다른 극은 절연체를 통해 엔드 캡으로 연결됩니다. 일반적으로 하나의 코어만 분해됩니다. 절연체의 리드가 떨어져도 이 커패시터는 계속 사용할 수 있습니다. 커패시터의 또 다른 결함은 오일 누출이며 일반적으로 사용에 영향을 미치지 않지만 화재 예방에주의하십시오.

커패시터가 설치된 앵글 스틸은 커패시터 프레임과 절연되어 있습니다. 절연 파괴로 인해 주 회로가 접지되면 커패시터 쉘 리드와 커패시터 프레임 사이의 저항을 측정하여 이 부분의 절연 상태를 결정합니다.

  1. 수냉식 케이블: 수냉식 케이블의 기능은 중간 주파수 전원 공급 장치와 유도 코일을 연결하는 것입니다. 비틀림력은 노 본체와 함께 기울어지고 비틀어지기 때문에 오랜 시간 후에 유연한 연결(보통 노 본체의 연결 측면)에서 쉽게 끊어집니다. 수냉식 케이블이 분리된 후에는 중간 주파수 전원 공급 장치가 작동을 시작할 수 없습니다. 케이블 단선 확인 시 먼저 콘덴서 출력 구리바에서 수냉식 케이블을 분리하고 멀티미터(200Ω 블록)로 케이블의 저항을 측정한다. 저항값은 정상일 때 XNUMX이고 연결이 끊어지면 무한대입니다. 멀티 미터로 측정 할 때 노 본체를 덤핑 위치로 돌려서 수냉식 케이블을 떨어 뜨려 파손 된 부분을 완전히 분리하여 파손 여부를 올바르게 판단 할 수 있도록해야합니다.