Onderhoud en reparatie van middenfrequentie voedingssysteem

De middenfrequente voeding is verdeeld in drie delen: het watersysteem, het hydraulische systeem en het elektrische systeem. De focus ligt op het onderhoud van de elektrische installatie.

De praktijk heeft uitgewezen dat de meeste storingen in het middenfrequente voedingssysteem direct verband houden met de vaarweg. Daarom vereist de waterweg dat de waterkwaliteit, waterdruk, watertemperatuur en stroom aan de apparatuurvereisten moeten voldoen.

Onderhoud elektrisch systeem: Het elektrisch systeem moet regelmatig worden gereviseerd. Omdat het verbindingsgedeelte van het hoofdcircuit gemakkelijk warmte kan genereren, wat kan leiden tot ontsteking (vooral de lijn met de inkomende lijnspanning boven 660 V of het gelijkrichtergedeelte neemt de serie-boostmodus aan), treden er veel onverklaarbare storingen op.

Onder normale omstandigheden kan de storing van de middenfrequentievoeding in twee categorieën worden verdeeld: volledig niet in staat om te starten en niet in staat om normaal te werken na het starten. Als algemeen principe geldt dat bij een storing het gehele systeem bij stroomuitval volledig moet worden geïnspecteerd, waaronder de volgende aspecten:

(1) Stroomvoorziening: Controleer met een multimeter of er elektriciteit is achter de hoofdstroomschakelaar (contactor) en stuurzekering, waardoor de mogelijkheid van loskoppeling van deze componenten wordt uitgesloten.

(2) Gelijkrichter: de gelijkrichter gebruikt een driefasig volledig gecontroleerd bruggelijkrichtercircuit, zes thyristors, zes pulstransformatoren en zes sets weerstands-capaciteitsabsorberende elementen.

De eenvoudige manier om de thyristor te meten, is door de weerstand van de kathode-anode en poort-kathode te meten met een elektrische barrière van een multimeter (blok van 200 ), en de thyristor hoeft tijdens de meting niet te worden verwijderd. Onder normale omstandigheden moet de weerstand van de anode-kathode oneindig zijn en de weerstand van de poort-kathode tussen 10-35Ω. Te groot of te klein geeft aan dat de poort van deze thyristor faalt en niet kan worden getriggerd om te geleiden.

(3) Omvormer: De omvormer bevat 4 (8) snelle thyristors en 4 (8) pulstransformatoren, die volgens de bovenstaande methoden kunnen worden geïnspecteerd.

(4) Transformator: elke wikkeling van elke transformator moet worden aangesloten. Over het algemeen is de weerstand van de primaire zijde ongeveer tientallen ohm en de secundaire weerstand enkele ohm. Opgemerkt moet worden dat de primaire zijde van de middenfrequentiespanningstransformator parallel is geschakeld met de belasting, dus de weerstandswaarde is nul.

(5) Condensatoren: Condensatoren die parallel aan de belasting zijn aangesloten, kunnen worden doorboord. Condensatoren worden over het algemeen in groepen op het condensatorrek geïnstalleerd. De groep condensatoren die moet worden doorgeprikt, moet eerst worden bepaald tijdens inspectie. Koppel het verbindingspunt tussen de busbar van elke groep condensatoren en de hoofdbusbar los en meet de weerstand tussen de twee busbars van elke groep condensatoren. Normaal gesproken zou het oneindig moeten zijn. Nadat u de slechte groep hebt bevestigd, koppelt u de koperen plaat los van elke condensator die naar de busbar leidt en controleert u elke condensator om de kapotte condensator te vinden. Elke condensator is samengesteld uit meerdere kernen. De schaal is een paal en de andere paal wordt via een isolator naar de eindkap geleid. Over het algemeen wordt slechts één kern afgebroken. Als de draad op de isolator is gesprongen, kan deze condensator blijven gebruiken. Een andere fout van de condensator is olielekkage, die over het algemeen geen invloed heeft op het gebruik, maar let op brandpreventie.

Het hoekstaal waar de condensator is geïnstalleerd, is geïsoleerd van het condensatorframe. Als de isolatiedoorslag het hoofdcircuit zal aarden, meet dan de weerstand tussen de condensatormanteldraad en het condensatorframe om de isolatiestatus van dit onderdeel te bepalen.

1. Watergekoelde kabel: De functie van de watergekoelde kabel is om de middenfrequente voeding en de inductiespoel met elkaar te verbinden. De torsiekracht, kantelt en draait met het ovenlichaam, zodat het na lange tijd gemakkelijk kan breken bij de flexibele verbinding (meestal de verbindingszijde van het ovenlichaam). Nadat de watergekoelde kabel is losgekoppeld, kan de middenfrequentievoeding niet beginnen te werken. Wanneer u bevestigt dat de kabel kapot is, koppelt u eerst de watergekoelde kabel los van de koperen staaf van de condensatoruitgang en meet u de weerstand van de kabel met een multimeter (200Ω-blok). De weerstandswaarde is nul wanneer deze normaal is en oneindig wanneer deze is losgekoppeld. Bij het meten met een multimeter moet het ovenlichaam in de stortpositie worden gedraaid om de watergekoelde kabel eraf te laten vallen, zodat het gebroken deel volledig kan worden gescheiden, zodat correct kan worden beoordeeld of het gebroken is of niet.