Las ventajas de los tablero de epoxi en aislamiento ferroviario de alta velocidad

El tablero epoxi es adecuado para muchas industrias. Los siguientes fabricantes de tubos epoxi presentan sus ventajas en el aislamiento de rieles de alta velocidad.

La característica más importante del tren de alta velocidad es la rapidez. Con la aceleración continua del ferrocarril de alta velocidad, las pruebas y el posicionamiento se vuelven particularmente importantes. El sensor se ha convertido en la mejor opción para medir y posicionar la velocidad. El aislamiento natural y el dieléctrico también son inevitables. Después de muchas prácticas repetidas, el tablero de epoxi es el producto principal del aislamiento de rieles de alta velocidad.

Aislamiento: según los datos, el voltaje de la línea de contacto del carril de alta velocidad es de 27.5 KV, lo que muestra que el voltaje es enorme. Pero el voltaje soportado de la placa epoxi es: voltaje de ruptura de la capa paralela (en aceite de transformador de 90 ± 2 ℃): ≥40KV, no hay posibilidad de ruptura en absoluto.

Resistencia a altas y bajas temperaturas: según los datos relevantes, la temperatura de trabajo de la placa epoxi varía de menos 100 grados a 270 grados (Baidu), y la temperatura más baja de la línea ferroviaria de alta velocidad y alta velocidad Harbin-Dalian es de menos 40 grados , que tiene una prueba severa sobre la resistencia a bajas temperaturas del material. Se puede usar tablero de epoxi sospechoso.

Resistencia a la humedad: el riel de alta velocidad siempre está expuesto al exterior, es inevitable encontrar lluvia y nieve, y la placa epoxi tiene una buena resistencia a la humedad y su tasa de absorción de agua ((D-24/23, grosor de la placa 1.6 mm ): ≤19 mg).

Estabilidad dimensional: Se ve menos afectado por el medio ambiente y no se deformará debido a las altas y bajas temperaturas.

Retardante de llama: apenas en julio de este año, se produjo un incendio en la estación de tren de alta velocidad de Changsha, con una densa nube de humo que provocó graves pérdidas. Aunque no se trata de un incendio ferroviario de alta velocidad, también es muy peligroso. Por lo tanto, la resistencia al fuego también es muy importante para los trenes de alta velocidad y es necesario prevenir problemas antes de que ocurran. El rendimiento ignífugo del tablero epoxi alcanza el estándar 94V-0.