Fördelarna med epoxiskiva i höghastighetsrälsisolering

Epoxiskiva är lämplig för många industrier. Följande epoxirörtillverkare introducerar sina fördelar inom höghastighetsisolering av järnväg.

Den största egenskapen hos höghastighetståg är snabb. Med den kontinuerliga accelerationen av höghastighetståg blir testning och positionering särskilt viktigt. Sensorn har blivit det bästa valet för hastighetsmätning och positionering. Naturlig isolering och dielektrikum är också oundvikliga. Efter många upprepade övningar är epoxiskiva huvudprodukten av isolering av höghastighetståg.

Isolering: Enligt data är spänningen på höghastighetsjärnvägskontaktlinjen 27.5KV, vilket visar att spänningen är enorm! Men epoxikortets motståndsspänning är: genombrottsspänning för parallella skikt (i 90±2℃ transformatorolja): ≥40KV, det finns ingen möjlighet till haveri alls.

Hög- och lågtemperaturbeständighet: Enligt relevanta data sträcker sig arbetstemperaturen för epoxiskivor från minus 100 grader till 270 grader (Baidu), och den lägsta temperaturen på den höga kalla höghastighetsjärnvägen Harbin-Dalian-linjen är minus 40 grader , som har ett allvarligt test på materialets lågtemperaturbeständighet. Misstänkt epoxiskiva kan användas.

Fuktbeständighet: Höghastighetsskenan är alltid utsatt för utsidan, det är oundvikligt att möta regn och snö, och epoxiskivan har bra fuktbeständighet och dess vattenabsorptionshastighet ((D-24/23, skivans tjocklek 1.6 mm) ): ≤19mg).

Dimensionsstabilitet: Den påverkas mindre av miljön och kommer inte att deformeras på grund av höga och låga temperaturer.

Flamskyddsmedel: Bara i juli i år bröt en brand ut i Changshas höghastighetstågstation, med kraftig rök som böljade och orsakade allvarliga förluster. Även om det inte är en höghastighetsjärnvägsbrand är det också mycket farligt. Därför är flamskyddet också mycket viktigt för höghastighetståg, och det är nödvändigt att förebygga problem innan de uppstår. Epoxiskivans flamskyddande prestanda når standarden 94V-0.