Kaunggulan tina papan epoxy dina insulasi rail-speed tinggi

Papan epoxy cocog pikeun seueur industri. Pabrikan pipa epoksi di handap ieu ngenalkeun kaunggulanna dina insulasi rel-speed tinggi.

Fitur pangbadagna rail-speed tinggi gancang. Kalayan akselerasi kontinyu tina rel-speed tinggi, uji sareng posisi janten penting pisan. Sénsor geus jadi pilihan pangalusna pikeun pangukuran speed na positioning. insulasi alam jeung diéléktrik ogé bisa dilawan. Saatos seueur prakték anu diulang, papan epoksi mangrupikeun produk utama insulasi karéta api-speed tinggi.

Insulasi: Numutkeun data, tegangan jalur kontak rel-speed tinggi nyaéta 27.5KV, anu nunjukkeun yén teganganna ageung! Tapi tegangan tahan tina dewan epoxy nyaeta: tegangan ngarecahna lapisan paralel (dina 90 ± 2 ℃ minyak trafo): ≥40KV, euweuh kamungkinan ngarecahna pisan.

Résistansi suhu luhur sareng rendah: Numutkeun data anu relevan, suhu kerja papan epoksi kisaran ti minus 100 derajat dugi ka 270 derajat (Baidu), sareng suhu panghandapna tina jalur rel Harbin-Dalian anu tiis-tiis dikurangan 40 derajat. , nu boga test parna dina résistansi suhu low tina bahan. Papan epoxy tersangka tiasa dianggo.

résistansi Uap: The-speed tinggi rail sok kakeunaan luar, éta bisa dilawan keur sapatemon hujan jeung salju, sarta dewan epoxy boga résistansi Uap alus, sarta laju nyerep cai na ((D-24/23, ketebalan dewan 1.6mm). ): ≤19mg).

stabilitas dimensi: Ieu kirang kapangaruhan ku lingkungan sarta moal cacad alatan hawa tinggi na low.

Tahan seuneu: Ngan dina bulan Juli taun ieu, kahuruan di Stasion Karéta Api Kacepetan Luhur Changsha, sareng haseup beurat ngagedéan, nyababkeun karugian anu serius. Sanajan lain seuneu rail speed tinggi, éta ogé bahaya pisan. Ku alatan éta, retardancy seuneu ogé pohara penting pikeun rail-speed tinggi, sarta perlu pikeun nyegah masalah saméméh maranéhna lumangsung. Kinerja seuneu retardant papan epoxy ngahontal standar 94V-0.