ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ ກະດານ epoxy ໃນ insulation ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ກະດານ Epoxy ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດທໍ່ epoxy ຕໍ່ໄປນີ້ແນະນໍາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນ insulation ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນໄວ. ດ້ວຍການເລັ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການທົດສອບແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. ເຊັນເຊີໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການວັດແທກຄວາມໄວແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ. insulation ທໍາມະຊາດແລະ dielectric ແມ່ນຍັງ inevitable. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຊ້ໍາຊ້ອນຫຼາຍ, ກະດານ epoxy ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງການສນວນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

Insulation: ອີງຕາມຂໍ້ມູນ, ແຮງດັນຂອງສາຍຕິດຕໍ່ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນ 27.5KV, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ! ແຕ່ແຮງດັນທີ່ທົນທານຂອງກະດານ epoxy ແມ່ນ: ແຮງດັນການທໍາລາຍຊັ້ນຂະຫນານ (ໃນ 90 ± 2 ℃ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງ): ≥40KV, ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການທໍາລາຍທັງຫມົດ.

ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ: ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງກະດານ epoxy ຕັ້ງແຕ່ລົບ 100 ອົງສາເຖິງ 270 ອົງສາ (Baidu), ແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍ Harbin-Dalian ແມ່ນລົບ 40 ອົງສາ. , ທີ່ມີການທົດສອບຢ່າງຮຸນແຮງກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸ. ກະດານທີ່ສົງໃສວ່າ epoxy ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: ລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນສະເຫມີສໍາຜັດກັບພາຍນອກ, ມັນຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະພົບກັບຝົນແລະຫິມະ, ແລະກະດານ epoxy ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີ, ແລະອັດຕາການດູດຊຶມນ້ໍາຂອງມັນ ((D-24/23, ຄວາມຫນາຂອງກະດານ 1.6mm. ): ≤19mg).

ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິລະດັບ: ມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫນ້ອຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມແລະຈະບໍ່ຖືກທໍາລາຍເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ.

​ໄຟ​ໄໝ້: ​ໃນ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ປີ​ນີ້, ​ໄດ້​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ເມືອງ​ສາງ​ຊ່າ, ​ໄດ້​ເກີດ​ຄວັນ​ໄຟ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນໄຟໄຫມ້ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ມັນຍັງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດໄຟຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ປະສິດທິພາບການຕິດໄຟຂອງກະດານ epoxy ບັນລຸມາດຕະຖານ 94V-0.