Nyenzo za ramming za kinzani zimegawanywa katika vifaa kadhaa

Nyenzo zinazostahimili moto zinarejelea ujenzi wa ramming (mwongozo au mitambo). Nyenzo zinazostahimili moto hutengenezwa kwa kuchanganya chembe, poda, mawakala wa kutenganisha, mchanganyiko na maji au vinywaji vingine. Imeainishwa na nyenzo, kuna alumina ya juu, udongo, magnesia, dolomite, zirconium na silicon carbudi-carbon refractory ramming vifaa.

Nyenzo ya kutengenezea kinzani ni nyenzo kwa wingi iliyotengenezwa kwa silicon carbide, grafiti, anthracite iliyokaushwa ya umeme kama malighafi, iliyochanganywa na viungio vingi vya poda ya hali ya juu, na saruji iliyounganishwa au resini ya mchanganyiko kama wakala wa kutenganisha. Inatumika kujaza pengo kati ya vifaa vya baridi vya tanuru na uashi au kujaza kwa safu ya kusawazisha uashi. Refractory ramming nyenzo ina nzuri kemikali utulivu, upinzani mmomonyoko wa udongo, abrasion upinzani, peeling upinzani, joto mshtuko upinzani, na ni sana kutumika katika madini, vifaa vya ujenzi, zisizo na feri kuyeyusha chuma, kemikali, mashine na viwanda vingine!

Nyenzo zenye tindikali, zisizoegemea upande wowote na zenye kinzani za alkali hutumiwa kwa kawaida katika tanuu za masafa ya kati zisizo na msingi na tanuu za msingi za kuingiza. Hutumika kama nyenzo za kutengenezea kinzani za tanuru ya kati ili kubana chuma cha kijivu kilichotupwa, chuma chenye ductile, chuma cha kutupwa, chuma cha vermicular grafiti na aloi za chuma cha kutupwa, chuma cha kaboni iliyofupishwa, chuma cha aloi, chuma cha juu cha manganese, chuma cha zana, chuma kinachostahimili joto. , chuma cha pua, alumini iliyofupishwa na aloi zake, aloi za shaba iliyofupishwa kama vile shaba, shaba, kikombe, shaba, nk.

Kulingana na aina tofauti za tanuru ya tanuru ya mlipuko na mahitaji tofauti ya muundo wa nyenzo, vifaa vya kutengenezea kinzani kaboni hutumiwa zaidi kwa mapengo kati ya matofali ya kaboni ya chini na sahani ya chini ya kuziba, matofali ya kaboni ya mahali pa moto na nguzo ya kupoeza, na kupoeza maji ya chini Kwa kusawazisha. juu ya mstari wa katikati wa bomba na kujaza nguzo ya kupoeza, sehemu zingine zinahitaji nyenzo za kinzani za kaboni baada ya nyenzo za kinzani za ramming kuwa na nguvu na msongamano fulani, kujaza kila kona na mapengo madogo ili kufikia kutovuja Mahitaji ya kuyeyuka. chuma na gesi, na conductivity ya mafuta ya vifaa vya kupigia kaboni kinzani na kazi za matofali ya moto ya kaboni na nguzo ya baridi ya tanuru ya mlipuko lazima iwe tofauti kimsingi, ili isiathiri maisha ya tanuru ya mlipuko, ili kudumisha. uzalishaji wa kawaida wa tanuru ya mlipuko.

Tatizo ambalo mara nyingi hukutana katika utumiaji wa vifaa vya kuweka kinzani vya kaboni ni kwamba upitishaji wa mafuta wa vifaa vya kawaida vya kinzani vya kaboni ni mdogo, ambayo haifai kwa kupoeza haraka kwa mwili wa tanuru ya mlipuko, na hivyo kuathiri maisha ya huduma. Kwa hivyo, utafiti uliosasishwa na utumiaji wa vifaa vya kuweka kinzani za kaboni na mgawo wa juu wa mafuta una matarajio ya soko. Iwe ni kuongeza mchanganyiko kwa nyenzo ya kukokotoa kinzani ya kaboni, utendakazi wa nyenzo hubadilishwa na mmenyuko wa in-situ kwenye joto la juu, au muundo wa nyenzo fulani hubadilishwa kutoka kwa mtazamo wa muundo, ili nyenzo ya kinzani kinzani. safu inaweza kufikia conductivity ya mafuta inayofanana na matofali ya kaboni na stave ya baridi ni kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa joto bila kuharibu muundo wa jumla wa ujenzi, ili kukidhi mahitaji ya kuboresha maisha ya tanuru ya mlipuko.