site logo

Induksie verwarmingstoerusting vir buiseind

Induksie verwarmingstoerusting vir buiseind

1. Die samestelling van die induksie verwarming toestel aan die einde van die buis

Die induksieverhittingstoerusting vir buiseindes bestaan ​​uit ‘n mediumfrekwensie -induksieverhittingsoond, kondensatorkas, trollie, hidrouliese silinder, waterpak, trollie, vlekvrye staal sleeplyn, water- en elektriese oliepypleiding en tussenfrekwensie kragkas.

Hierdie stel toerusting het twee trollies, wat elkeen op ‘n reling op die grond geplaas word, aangedryf deur menslike krag, en ‘n posisioneringsskroeftoestel het. Daar is ‘n klein karretjie op elke trollie. Die onderstel van die wa is gesweis met hoekstaal, en die klein wiel is ‘n V -vormige groefwiel om die gladde beweging van die waentjie te verseker. Die onderstel van die motor is toegerus met ‘n wurmhyser, en ‘n groot onderplaat van ‘n epoksieplaat word op die hyser vasgemaak. Om die gladde styging en val van die groot vloer te verseker, word die groot vloer en die onderstel van die motor deur lineêre skuifrails geplaas. ‘N Middelfrekwensie-induksieverwarmingsoond word aan elke kant van die groot onderplaat geïnstalleer. Die trollie kan onder die druk van die silinder vorentoe en agtertoe beweeg word langs die baan wat op die waentjie vasgemaak is. Die tussenfrekwensie -induksieverwarmingsoond word met vier boute op die klein onderplaat vasgemaak. Die groot onderplaat kan deur die handligter opgehef of verlaag word, en die klein onderplaat kan deur die draad gaan. Die staaf beweeg links en regs om die middelpunt van die tussenfrekwensie -induksie -verwarmingsoond in die werkposisie aan te pas. Elke IF -induksie -oond is toegerus met ‘n kondensatorkas. Die kondensatorkas is op die waentjie vasgemaak, en die kondensatorkas is deur middel van ‘n watergekoelde kabel met die mediumfrekwensie-induksieverwarmer verbind. Die een kant van die water- en oliepypleiding is gekoppel aan die toerusting op die trollie, en die ander kant is verbind met die watertoevoerpypverbinding in die tussenfrekwensie -kragkas en die sloot. Die verbinding tussen die kondensatorkas op die trollie en die tussenfrekwensie -induksieverwarmingsoond en die water- en olieverbinding tussen die trollie en die grond word onderskeidelik in die vlekvrye staal sleeplyn geïnstalleer.

2, die struktuur, funksie en werksbeginsel van die oliepypinduktiewe verwarmingstoerusting

, Die beginsel van induksieverhitting van die werkstuk word verhit deur die hitte wat in die werkstuk self opgewek word deur elektromagnetiese induksie, dit het vinnige verhitting, eenvormige verhitting, hoë verwarmingsdoeltreffendheid en baie min oksidasieproses, ens. frekwensie -induksie -verwarmingsoond word wyd gebruik in die drukverwerking van metaalmateriale en die verwarmingsproses van hittebehandeling. Die mediumfrekwensie -induksieverwarmingsoond bestaan ​​uit ‘n induksiespoel, ‘n oondvoering, ‘n ondersteunende vaste struktuur en ‘n oonddop. Die induksiespoel is gemaak van ‘n koperbuis met ‘n reghoekige deursnit. Die koperbuis word tydens gebruik deur water afgekoel; die steunstruktuur en die oonddop is gemaak van nie-metaalaktiewe materiale met ‘n hoë sterkte, weerstand teen hoë temperatuur en nie-ontvlambaarheid.

Hierdie toerusting totale krag 180kw en 220kw twee soorte spesifikasies 16 16 stasie frekwensie induksie oond om te voldoen aan verskillende spesifikasies van die punte van die verwarming pyp. Nr. 1 vuurwaens en nr. 1 oondkrag en onderskeidelik 2kw 180kw, nommer 220 nr. 2 vuurwaens en 3 oondkrag onderskeidelik 4kw en 180kw. Die middelafstand van die twee IF -induksie -oonde op elke trollie is 220 mm en die middelpunt is 1200 mm bo die grond. Elkeen van die vier oonde is toegerus met sy eie tussenfrekwensie kragkas en kapasitorkas. Die 1000 IF -induksie -oonde het dieselfde afmetings en montagekoppelvlakke om te verseker dat die IF -induksie -oond vinnig vervang kan word. ,

3, die tegniese parameters van die medium frekwensie induksie verwarming oond vir die einde verwarming van die olie pyp

  Nommer 1 trollie Nommer 2 trollie Opmerkings

 

No.1 verwarming oond Geen 2 verwarmingsoond nie No.3 verwarming oond No.4 verwarming oond
Krag (kW) 180 220 180 220,  
Frekwensie (khz)    1.0 2.5 1.0 2.5  
Verwarmingstemperatuur (° C) Kamertemperatuur ~ 750 700 tot 1250 ± 10 450 ~ 850 800 tot 1250 ± 10  
Koelwater volume (m3/h) 15 15 15 15 Eksterne sirkulasie water
Koelwaterdruk (Mpa) 0.1to0.4 0.1 tot 0.4 0.1 tot 0.4 0.1 tot 0.4  

4, die einde van die buis verwarming motor

Die trollie bestaan ​​uit ‘n hoekstaal -onderstel met vier gleufwiele en twee boonste en onderste epoksypanele (syplate). Die boonste plaat is ‘n klein onderplaat met ‘n dikte van 20 mm, en die onderste plaat is ‘n groot onderplaat met ‘n dikte van 25 mm. Die klein onderplaat is op die skuifas gemonteer, en die skuifas is op die groot onderplaat vasgemaak. Die onderste deel van die klein onderplaat is van ‘n moer voorsien, en die roterende skroef kan die klein onderplaat lateraal beweeg. Die groot onderplaat is vasgemaak aan die wurmhyser wat op die onderstel van die wa gemonteer is en word deur vier lineêre skuifrails geplaas. Die hyser beheer die groot onderplaat om op en af ​​te beweeg, en die klein onderplaat beweeg op en af, sodat die middel van die sensor na behoefte verstel kan word. ‘N Beugel van vlekvrye staal vir die bevestiging van die sleepketting word aan die agterkant van die onderste paneel vasgemaak, en die sleepketting is aan die boonste punt van die bracket vasgemaak. Die basis van die trollie is gelas met ‘n steunbasis wat aan die oliesilinder gekoppel is, en onder die werking van die oliesilinder kan die trollie vorentoe en agtertoe langs die baan beweeg. Op hierdie manier kan die tussenfrekwensie-induksieverwarmingsoond wat op die boonste dek gemonteer is, die posisie in die driedimensionele rigting aanpas soos benodig. Die op- en afwaartse en linker- en regterknipbewegings is handmatig, die voor- en agterbewegings word deur die silinder gedruk, die slag word deur die nabyheidskakelaar beheer, en die slaglengte kan op die skaal op die waentjie vertoon word. ,

5, die einde van die verwarmingsilinder van die buis

Die boor is φ 63 mm en die maksimum slag is 600 mm. Die buise en sy bykomstighede word gekies uit die Guangzhou Agate Company. Die silinder is vasgemaak op die trollie -oppervlak. Die oliepyp word deur die sleepketting met die inlaat- en uitlaatoliepype in die sloot verbind.

Watersak groep

Die watersakgroep is aan die agterkant en weerskante van die trollie geleë. Die funksie daarvan is om koelwater te vervoer en op te vang na die twee tussenfrekwensie -induksieverwarmingsoonde en die twee kapasitorkaste op die wa. Die koelwater van die tussenfrekwensie -induksieverwarmingsoond word deur die waterpomp en die waterskeider van die groot watersakgroep in die twee oonde ingedryf. Nadat die oond uitgegaan het, kom dit in die waterkollektor van die groot watersakgroep en gaan deur die wateruitlaat en die pypleiding. Uiteindelik vloei dit terug na die sirkulerende swembad. Dit behoort tot die oop lus. Die elektriese kontakdrukmeter word geïnstalleer op die waterskeider van elke induktiewe verwarmingsoond vir intermediêre frekwensies. As die waterdruk laer is as die werkdruk, word die oond outomaties afgeskakel en word die toerusting nie beskadig nie weens die watertekort van die spoel. Die koelwater van die kondensatorkas kom uit die sagte water van die koeleenheid en gaan die twee kondensator -kaste binne deur die waterskeider van die klein waterpakgroep, en vloei dan terug na die waterversamelaar van die klein waterpakgroep, en keer uiteindelik terug na die koeleenheid. Dit is ‘n geslote lus. Die in- en uitlaat van die twee waterpakke is onderskeidelik verbind met die in- en uitlaatpoorte in die sloot deur die slange in die sleepketting.

Alle vloeiende water is toegerus met kleppe by die waterpypverbindings in die sloot.

6, the end of the tubing heating set trolley

Die trollie is die belangrikste deel van die vrag, en die belangrikste toerusting word op die waentjie geïnstalleer. Die grootte van die trollie is 2700 * 1900 mm 2 en die oppervlak van die trollie is ongeveer 366 mm bo die grond. Die trollie word deur mense bestuur en die slag is nie minder nie as 2800 mm. Nadat die waentjie op sy plek is, word die vier skroewe losgeskroef om die waentjie te plaas. ,

7, is die einde van die verwarming van die buise vasgemaak met ‘n sleepdraad van vlekvrye staal

Om die sinchronisasie en veiligheid van die pypleiding in die beweging van die trollie en die trollie te verseker, word al die spuitpunte op die trollie en die grondaansluiting (insluitend die hidrouliese slang) met ‘n sleepketting verbind, die slootkant is vas einde, en die trollie -einde is ‘n beweegbare einde. Die sleepwa van vlekvrye staal met sleepwa is TL125 III -300*350.

Die watergekoelde kabel tussen die kondensatorkas op die trollie en die tussenfrekwensie-induksieverwarmingsoond word ook verbind deur ‘n sleepketting. Die einde van die kondensatorkas is ‘n vaste einde, en die tussenfrekwensie -induksieverwarmingsoond -einde is ‘n beweegbare einde. Kondensatorkas -medium frekwensie induksie verwarming oond vlekvrye staal sleeplyn spesifikasie is TL95 III -150*250. Terselfdertyd word die koelwaterslang wat die mediumfrekwensie -induksie -verwarmingsoond binnegaan en uit die groot watersak kom, ook in die sleepketting geïnstalleer.

8, installasie en instandhouding van verwarmingsbuise

1. Stop die krag en stop die water voordat u die mediumfrekwensie-induksie-verwarmingsoond vervang voordat u die watergekoelde kabelslak verwyder.

Verander die verbinding tussen die bout en die waterpyp vinnig. Nadat die verwarmingsoond vervang is, toets eers die waterlek en bevestig dat die las nie water lek voordat dit aangevul kan word nie;

2, kyk gereeld of die sleepketting vas is of vasgemaak is;

3, hou die sirkulerende swembad skoon en vry van puin, om te voorkom dat puin die pyplyn binnedring en verstopping veroorsaak.

Willekeurige materiaal

Produk kwalifikasie sertifikaat;

Produkvoorsieningslys;

Pak lys;

Handleiding;

Elektriese skematiese en instruksies;

Willekeurige aanbodtekeninge:

Uitleg van slootpype;

Algemene diagram van die verwarmingsmasjien;

Krag- en oonduitleg.