Tubing mwisho vifaa vya kupokanzwa induction

1. Muundo wa kifaa cha joto cha kuingiza mwisho wa neli

Vifaa vya kupokanzwa mwisho wa neli hujumuisha tanuru ya kupokanzwa ya mzunguko wa kati, kabati la kabati, trolley, silinda ya majimaji, pakiti ya maji, troli, laini ya chuma cha pua, bomba la maji na umeme na baraza la mawaziri la nguvu la masafa ya kati.

Seti hii ya vifaa ina troli mbili, ambayo kila moja imewekwa kwenye reli iliyowekwa chini, inaendeshwa na nguvu za kibinadamu, na ina kifaa cha kuweka nafasi. Kuna gari ndogo kwenye kila trolley. Chassis ya trolley ina svetsade na chuma cha pembe, na gurudumu dogo ni gurudumu la -V-lililoundwa-groove ili kuhakikisha harakati laini ya trolley. Chasisi ya gari ina vifaa vya kuinua minyoo, na sahani kubwa ya chini iliyotengenezwa na bamba la epoxy imewekwa juu ya anayeinua. Ili kuhakikisha kupanda laini na kushuka kwa sakafu kubwa, sakafu kubwa na chasisi ya gari imewekwa na reli laini za laini. Tanuru ya kupokanzwa ya wastani-frequency imewekwa kila mwisho wa sahani kubwa ya chini. Troli inaweza kusogezwa mbele na kurudi nyuma kando ya wimbo uliowekwa kwenye troli chini ya msukumo wa silinda. Tanuru ya kupokanzwa ya mzunguko wa kati imewekwa kwenye sahani ndogo ya chini na bolts nne. Sahani kubwa ya chini inaweza kupandishwa au kushushwa na anayeinua mwongozo, na bamba ndogo ya chini inaweza kupita kupitia waya. Fimbo hutembea kushoto na kulia kurekebisha katikati ya tanuru ya kuingiza inapokanzwa ya masafa ya kati katika nafasi ya kufanya kazi. Kila tanuru ya induction ya IF ina vifaa vya baraza la mawaziri la capacitor. Baraza la mawaziri la capacitor limewekwa kwenye trolley, na baraza la mawaziri la capacitor limeunganishwa na tanuru ya kupokanzwa ya mzunguko wa kati kupitia kebo iliyopozwa na maji. Mwisho mmoja wa bomba la maji na mafuta umeunganishwa na vifaa kwenye troli, na ncha nyingine imeunganishwa na bomba la usambazaji wa maji kwenye baraza la mawaziri la nguvu la masafa ya kati na mfereji. Uunganisho kati ya baraza la mawaziri la capacitor kwenye troli na mzunguko wa kati wa kuingiza inapokanzwa na unganisho la maji na mafuta kati ya troli na ardhi vimewekwa kwenye mtaro wa chuma cha pua.

2, muundo, kazi na kanuni ya kufanya kazi ya bomba la mafuta kumaliza vifaa vya kupokanzwa

, Kanuni ya kupokanzwa induction ya workpiece inapokanzwa na joto linalozalishwa kwenye workpiece yenyewe na kuingizwa kwa umeme, hii ina inapokanzwa inapokanzwa haraka, inapokanzwa sare, ufanisi mkubwa wa kupokanzwa, na uzalishaji mdogo sana wa mchakato wa oksidi, nk, ambayo tanuru inapokanzwa induction hutumiwa sana katika usindikaji wa shinikizo la vifaa vya chuma na mchakato wa joto wa matibabu ya joto. Tanuru ya kupokanzwa ya masafa ya kati inajumuisha coil ya kuingiza, kitambaa cha tanuru, muundo unaounga mkono na ganda la tanuru. Coil ya induction imetengenezwa na bomba la shaba na sehemu ya msalaba mstatili. Bomba la shaba limepozwa na maji wakati wa operesheni; muundo wa msaada na ganda la tanuru hufanywa kwa vifaa visivyo vya metali na nguvu kubwa, upinzani wa joto kali na isiyowaka.

Vifaa hivi jumla ya nguvu 180kw na 220kw aina mbili za vipimo 16 16 kituo cha kuingizwa kwa tanuru ya kituo ili kukidhi matakwa tofauti ya mwisho wa bomba inapokanzwa. No 1 No 1furnace carriage na No. 2 tanuru nguvu na 180kw mtawaliwa 220kw, No. 2 No. 3furnace carriage na 4 mtawaliwa nguvu ya tanuru ni 180kw na 220kw. Umbali wa katikati wa tanuu mbili za kuingizwa kwa IF kwenye kila troli ni 1200 mm na kituo ni 1000 mm juu ya ardhi. Kila moja ya tanuu hizo zina vifaa vyake vya kati vya umeme na baraza la mawaziri la capacitor. Tanuu za kuingizwa za 16 IF zina vipimo sawa na viungio vya kuweka ili kuhakikisha kuwa tanuru ya kuingizwa kwa IF inaweza kubadilishwa haraka. ,

3, vigezo vya kiufundi vya tanuru ya kuingiza inapokanzwa ya masafa ya kati inapokanzwa mwisho wa bomba la mafuta

4, mwisho wa neli inapokanzwa gari

Trolley ina chasi ya chuma ya pembe na magurudumu manne yaliyopangwa na paneli mbili za juu na chini za epoxy (sahani za hariri). Sahani ya juu ni sahani ndogo ya chini na unene wa mm 20, na sahani ya chini ni sahani kubwa ya chini na unene wa 25 mm. Sahani ndogo ya chini imewekwa kwenye shimoni la kuteleza, na shimoni la kuteleza limewekwa kwenye sahani kubwa ya chini. Sehemu ya chini ya bamba ndogo ya chini hutolewa na karanga, na screw inayozunguka inaweza kusonga bamba ndogo ya chini baadaye. Sahani kubwa ya chini imewekwa kwa anayeinua minyoo aliyewekwa kwenye chasisi ya gari na imewekwa na reli nne za laini. Kifua kinadhibiti bamba kubwa la chini kusonga juu na chini, na bamba ndogo ya chini inasonga juu na chini, ili kituo cha sensorer kirekebishwe kama inavyotakiwa. Bano la chuma cha pua kwa kurekebisha mnyororo wa kuburuza limeambatishwa upande wa nyuma wa jopo la chini, na mnyororo wa kuburuta umewekwa mwisho wa juu wa bracket. Msingi wa trolley umeunganishwa na msingi wa msaada uliounganishwa na silinda ya mafuta, na chini ya hatua ya silinda ya mafuta, trolley inaweza kusonga mbele na nyuma kando ya wimbo. Kwa njia hii, tanuru ya kuingiza inapokanzwa ya masafa ya kati iliyowekwa juu ya staha ya juu inaweza kurekebisha msimamo katika mwelekeo wa pande tatu kama inavyotakiwa. Kusonga juu na chini na kushoto na kulia ni mwongozo, harakati za mbele na nyuma zinasukumwa na silinda, kiharusi kinadhibitiwa na swichi ya ukaribu, na urefu wa kiharusi unaweza kuonyeshwa kwa kiwango kilichowekwa kwenye troli. ,

5, mwisho wa neli inapokanzwa silinda

Bore ni φ 63 mm na kiharusi cha juu ni 600 mm. Mirija na vifaa vyake huchaguliwa kutoka Kampuni ya Agate ya Guangzhou. Silinda imewekwa juu ya uso wa trolley. Bomba la mafuta limeunganishwa na gombo na gombo la mafuta kwenye mfereji kupitia mnyororo wa kuvuta.

Kikundi cha mfuko wa maji

Kikundi cha mfuko wa maji kiko nyuma na pande zote mbili za kitoroli. Kazi yake ni kusafirisha na kukusanya maji baridi kwa tanuu mbili za kupokanzwa za kuingilia kati na kabati mbili za kabati kwenye troli. Maji ya baridi ya tanuru ya kupokanzwa ya wastani ya kuingiliana huingizwa ndani ya tanuu mbili na pampu ya maji na kitenganishi cha maji cha kikundi kikubwa cha begi la maji. Baada ya tanuru kutoka, huingia kwenye mkusanyaji wa maji wa kikundi kikubwa cha begi la maji, na hupita kwenye duka la maji na bomba. Mwishowe, inapita tena kwenye dimbwi linalozunguka. Ni ya kitanzi wazi. Upimaji wa shinikizo la mawasiliano ya umeme umewekwa kwenye kitenganishi cha maji cha kila tanuru ya wastani ya kuingiza joto. Wakati shinikizo la maji liko chini kuliko shinikizo la kufanya kazi, tanuru huwashwa kiatomati, na vifaa haitaharibika kwa sababu ya uhaba wa maji ya coil. Maji ya baridi ya kabati la capacitor hutoka kwa maji laini ya kitengo cha kupoza, na huingia kwenye kabati mbili za capacitor kupitia kitenganishi cha maji cha kikundi kidogo cha maji, halafu inarudi kwa mtoza maji wa kikundi kidogo cha maji, na hatimaye inarudi kwenye kitengo cha kupoza. Ni kitanzi kilichofungwa. Bomba na bandari ya vifurushi viwili vya maji vimeunganishwa kwa mtiririko huo kwa bandari na bandari za kuingiza kwenye mfereji kupitia bomba kwenye mnyororo wa kuburuza.

Maji yote yenye ushawishi yamewekwa na valves kwenye viungo vya bomba la maji kwenye mfereji.

6, mwisho wa neli kuweka trolley

Trolley ni mwili kuu wa mzigo, na vifaa kuu vimewekwa kwenye trolley. Ukubwa wa trolley ni 2700 * 1900 mm 2 na uso wa trolley ni karibu 366 mm juu ya ardhi. Troli inaendeshwa na wanadamu na kiharusi sio chini ya 2800mm. Baada ya trolley kuwekwa, screws nne hazijafutwa ili kuweka trolley. ,

7, mwisho wa neli inapokanzwa imewekwa na safu ya chuma cha pua

Ili kuhakikisha usawazishaji na usalama wa bomba katika harakati za trolley na trolley, nozzles zote kwenye trolley na unganisho la ardhi (pamoja na bomba la majimaji) zimeunganishwa na mnyororo wa kuburuta, mwisho wa mfereji ni fasta mwisho, na mwisho wa trolley ni mwisho unaohamishika. Mfereji – trela ya chuma cha pua isiyo na waya ni TL125 III -300 * 350.

Cable iliyopozwa na maji kati ya kabati la kabati kwenye kitoroli na tanuru ya kupokanzwa ya mzunguko wa kati pia imeunganishwa na mnyororo wa kuvuta. Mwisho wa baraza la mawaziri la capacitor ni mwisho uliowekwa, na mzunguko wa kati wa kuingiza inapokanzwa ni mwisho wa kusonga. Baraza la Mawaziri la Capacitor – kiwango cha kati cha kuingiza joto tanuru ya chuma cha pua maelezo ya laini ni TL95 III -150 * 250. Wakati huo huo, bomba la maji baridi ambalo huingia na kutoka tanuru ya kupokanzwa ya wastani wa wastani kutoka kwenye begi kubwa la maji pia imewekwa kwenye mnyororo wa kuvuta.

8, neli mwisho inapokanzwa ufungaji na matengenezo

1. Kabla ya kuchukua nafasi ya tanuru ya kuingiza joto ya wastani, acha nguvu na usimamishe maji kabla ya kuondoa konokono la waya iliyopozwa na maji.

Haraka kubadilisha kiungo kati ya bolt na bomba la maji. Baada ya tanuru inapokanzwa kubadilishwa, jaribu uvujaji wa maji kwanza, na uthibitishe kuwa kiungo hakivujeshi maji kabla ya kuwezeshwa;

2, mara nyingi angalia mnyororo wa kukokota kwa minyororo iliyokwama au imeshuka;

3, weka ziwa linalozunguka likiwa safi na lisilo na uchafu, ili kuzuia uchafu kuingia kwenye bomba na kusababisha kuziba.

Vifaa vya nasibu

Cheti cha kufuzu kwa bidhaa;

Orodha ya usambazaji wa bidhaa;

Orodha ya Ufungashaji;

Mwongozo wa Maagizo;

Mpangilio wa umeme na maagizo;

Michoro ya usambazaji wa nasibu:

Mpangilio wa bomba la mfereji;

Mchoro wa jumla wa mashine ya kupokanzwa;

Mpangilio wa nguvu na tanuru.