อุปกรณ์ทำความร้อนเหนี่ยวนำปลายท่อ

1. องค์ประกอบของ อุปกรณ์ทำความร้อนเหนี่ยวนำ ที่ปลายท่อ

อุปกรณ์ทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำปลายท่อประกอบด้วยเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง ตู้เก็บประจุ รถเข็น กระบอกไฮดรอลิก ถังเก็บน้ำ รถเข็น สายลากสแตนเลส ท่อส่งน้ำและน้ำมันไฟฟ้า และตู้เก็บพลังงานความถี่กลาง

อุปกรณ์ชุดนี้มีรถเข็นสองคัน ซึ่งแต่ละคันวางอยู่บนรางที่วางบนพื้น ขับเคลื่อนด้วยกำลังคน และมีอุปกรณ์สกรูกำหนดตำแหน่ง มีรถเล็กในแต่ละรถเข็น โครงของรถเข็นเชื่อมด้วยเหล็กฉาก และล้อขนาดเล็กเป็นล้อร่องรูปตัววีเพื่อให้แน่ใจว่ารถเข็นเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น แชสซีของรถติดตั้งตัวยกตัวหนอน และแผ่นด้านล่างขนาดใหญ่ที่ทำจากแผ่นอีพ็อกซี่ติดอยู่ที่ตัวยก เพื่อให้พื้นขนาดใหญ่ขึ้นและลงได้อย่างราบรื่น พื้นขนาดใหญ่และโครงรถถูกจัดตำแหน่งด้วยรางสไลด์เชิงเส้น มีการติดตั้งเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่ปานกลางที่ปลายแต่ละด้านของแผ่นด้านล่างขนาดใหญ่ รถเข็นสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังตามรางที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็นภายใต้แรงกดของกระบอกสูบ เตาความร้อนเหนี่ยวนำความถี่กลางได้รับการแก้ไขบนแผ่นด้านล่างขนาดเล็กโดยใช้สลักเกลียวสี่ตัว ตัวยกแบบแมนนวลสามารถยกหรือลดเพลทด้านล่างขนาดใหญ่ได้ และเพลทด้านล่างขนาดเล็กสามารถทะลุผ่านลวดได้ แกนเลื่อนไปทางซ้ายและขวาเพื่อปรับศูนย์กลางของเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางในตำแหน่งทำงาน เตาเหนี่ยวนำ IF แต่ละตัวมีตู้เก็บประจุไฟฟ้า ตู้เก็บประจุติดตั้งอยู่บนรถเข็น และตู้เก็บประจุไฟฟ้าเชื่อมต่อกับเตาเผาความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่ปานกลางผ่านสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยน้ำ ปลายด้านหนึ่งของท่อส่งน้ำและน้ำมันเชื่อมต่อกับอุปกรณ์บนรถเข็น และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับข้อต่อท่อจ่ายน้ำในตู้จ่ายไฟความถี่กลางและร่องลึก การเชื่อมต่อระหว่างตู้เก็บประจุบนรถเข็นและเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางและการเชื่อมต่อน้ำและน้ำมันระหว่างรถเข็นกับพื้นได้รับการติดตั้งตามลำดับในสายลากสแตนเลส

2 โครงสร้าง หน้าที่ และหลักการทำงานของอุปกรณ์ทำความร้อนเหนี่ยวนำปลายท่อน้ำมัน

, หลักการเหนี่ยวนำความร้อนของชิ้นงานถูกทำให้ร้อนโดยความร้อนที่เกิดขึ้นในชิ้นงานโดยการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งมีการให้ความร้อนอย่างรวดเร็ว ความร้อนสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการทำความร้อนสูง และความสามารถในการทำซ้ำของกระบวนการออกซิเดชันน้อยมาก เป็นต้น ซึ่งตัวกลาง เตาความร้อนเหนี่ยวนำความถี่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการประมวลผลแรงดันของวัสดุโลหะและกระบวนการให้ความร้อนของการอบชุบด้วยความร้อน เตาเผาความร้อนเหนี่ยวนำความถี่ปานกลางประกอบด้วยขดลวดเหนี่ยวนำ ซับในเตาหลอม โครงสร้างคงที่ที่รองรับ และเปลือกเตาหลอม ขดลวดเหนี่ยวนำทำจากท่อทองแดงที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ท่อทองแดงระบายความร้อนด้วยน้ำระหว่างการทำงาน โครงสร้างรองรับและเปลือกเตาทำจากวัสดุอโลหะที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่ออุณหภูมิสูงและไม่ติดไฟ

อุปกรณ์นี้มีกำลังไฟรวม 180kw และ 220kw สองชนิดของข้อกำหนด 16 16 สถานีเตาแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่แตกต่างกันของปลายท่อความร้อน No. 1 No. 1furnace carriage and No. 2 furnace power and 180kw order 220kw, No. 2 No. 3furnace carriage and 4 order are 180kw and 220kw. ตามลำดับ ระยะศูนย์กลางของเตาเหนี่ยวนำ IF สองเตาบนรถเข็นแต่ละคันคือ 1200 มม. และจุดศูนย์กลางอยู่เหนือพื้นดิน 1000 มม. เตาเผาทั้ง 16 เตาแต่ละเตามีตู้จ่ายไฟความถี่กลางและตู้เก็บประจุไฟฟ้าเป็นของตัวเอง เตาแม่เหล็กไฟฟ้า XNUMX IF มีขนาดและส่วนต่อประสานการติดตั้งเหมือนกัน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนเตาเหนี่ยวนำ IF ได้อย่างรวดเร็ว ,

3, the technical parameters of the medium frequency induction heating furnace for the end heating of the oil pipe

4 ปลายท่อทำความร้อนรถ

รถเข็นประกอบด้วยโครงเหล็กทำมุมที่มีล้อแบบ slotted สี่ล้อ และแผงอีพ็อกซี่บนและล่าง 20 แผ่น (แผ่นไหม) แผ่นด้านบนเป็นแผ่นด้านล่างขนาดเล็กที่มีความหนา 25 มม. และแผ่นด้านล่างเป็นแผ่นด้านล่างขนาดใหญ่ที่มีความหนา XNUMX มม. แผ่นด้านล่างขนาดเล็กติดตั้งอยู่บนแกนเลื่อน และแกนเลื่อนได้รับการแก้ไขบนแผ่นด้านล่างขนาดใหญ่ ส่วนล่างของแผ่นด้านล่างขนาดเล็กมีน็อต และสกรูหมุนสามารถเคลื่อนแผ่นด้านล่างขนาดเล็กไปทางด้านข้าง แผ่นด้านล่างขนาดใหญ่จับจ้องไปที่ตัวยกตัวหนอนซึ่งติดตั้งอยู่บนแชสซีของรถเข็น และอยู่ในตำแหน่งโดยรางเลื่อนแบบเส้นตรงสี่ราง ตัวยกจะควบคุมเพลทด้านล่างขนาดใหญ่เพื่อเลื่อนขึ้นและลง และเพลทด้านล่างขนาดเล็กจะเลื่อนขึ้นและลง เพื่อให้สามารถปรับศูนย์กลางของเซ็นเซอร์ได้ตามต้องการ ตัวยึดสแตนเลสสำหรับยึดโซ่ลากนั้นติดอยู่ที่ด้านหลังของแผงด้านล่าง และโซ่ลากได้รับการแก้ไขที่ปลายด้านบนของโครงยึด ฐานของรถเข็นเชื่อมด้วยฐานรองรับที่เชื่อมต่อกับถังน้ำมัน และภายใต้การกระทำของถังน้ำมัน รถเข็นสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังตามรางได้ ด้วยวิธีนี้ เตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางที่ติดตั้งบนชั้นบนสามารถปรับตำแหน่งในทิศทางสามมิติได้ตามต้องการ การเคลื่อนไหวการตัดแต่งขึ้นและลงซ้ายและขวาเป็นแบบแมนนวล การเคลื่อนที่ด้านหน้าและด้านหลังถูกผลักโดยกระบอกสูบ จังหวะถูกควบคุมโดยสวิตช์ระยะใกล้ และสามารถแสดงความยาวของระยะชักบนมาตราส่วนที่ติดตั้งอยู่บนรถเข็น ,

5 ปลายท่อความร้อนกระบอก

ระยะเจาะ φ 63 มม. และระยะชักสูงสุด 600 มม. ท่อและอุปกรณ์เสริมได้รับการคัดเลือกจาก บริษัท Guangzhou Agate กระบอกสูบได้รับการแก้ไขบนพื้นผิวรถเข็น ท่อน้ำมันเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันเข้าและออกในร่องลึกผ่านโซ่ลาก

กลุ่มถุงน้ำ

กลุ่มถุงเก็บน้ำอยู่ที่ด้านหลังและทั้งสองด้านของรถเข็น หน้าที่ของมันคือการขนส่งและรวบรวมน้ำหล่อเย็นไปยังเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางสองตัวและตู้เก็บประจุสองตัวบนรถเข็น น้ำหล่อเย็นของเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางถูกขับเคลื่อนเข้าสู่เตาเผาสองเตาโดยปั๊มน้ำและเครื่องแยกน้ำของกลุ่มถุงน้ำขนาดใหญ่ หลังจากที่เตาเผาออกมา จะเข้าสู่ถังเก็บน้ำของกลุ่มถุงน้ำขนาดใหญ่ และผ่านท่อส่งน้ำและท่อ สุดท้ายก็ไหลกลับมาที่สระหมุนเวียน มันเป็นของวงเปิด เกจวัดแรงดันสัมผัสทางไฟฟ้าติดตั้งอยู่บนเครื่องแยกน้ำของเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางแต่ละเตา เมื่อแรงดันน้ำต่ำกว่าแรงดันใช้งาน เตาจะปิดโดยอัตโนมัติ และอุปกรณ์จะไม่เสียหายเนื่องจากการขาดแคลนน้ำของขดลวด น้ำหล่อเย็นของตู้เก็บประจุมาจากน้ำอ่อนของหน่วยทำความเย็น และเข้าสู่ตู้เก็บประจุสองตู้ผ่านตัวแยกน้ำของกลุ่มแพ็คน้ำขนาดเล็ก แล้วไหลกลับไปยังตัวเก็บน้ำของกลุ่มแพ็คน้ำขนาดเล็ก และ ในที่สุดกลับไปที่หน่วยทำความเย็น มันเป็นวงปิด ทางเข้าและทางออกของแพ็กน้ำสองชุดเชื่อมต่อกับพอร์ตทางเข้าและทางออกในร่องลึกตามลำดับผ่านท่อในสายโซ่ลาก

น้ำที่ไหลเข้าทั้งหมดมีวาล์วที่ข้อต่อท่อน้ำในร่องลึก

6, the end of the tubing heating set trolley

รถเข็นเป็นส่วนหลักของบรรทุกและติดตั้งอุปกรณ์หลักบนรถเข็น ขนาดของรถเข็นคือ 2700 * 1900 มม. 2 และพื้นผิวของรถเข็นอยู่เหนือพื้นดินประมาณ 366 มม. รถเข็นขับเคลื่อนโดยมนุษย์และระยะชักไม่น้อยกว่า 2800 มม. หลังจากที่รถเข็นเข้าที่แล้ว สกรูสี่ตัวจะถูกคลายเกลียวเพื่อจัดตำแหน่งรถเข็น ,

7 ปลายท่อความร้อนถูกตั้งค่าด้วยสายลากสแตนเลส

เพื่อให้แน่ใจว่าการซิงโครไนซ์และความปลอดภัยของท่อในการเคลื่อนที่ของรถเข็นและรถเข็น หัวฉีดทั้งหมดบนรถเข็นและการต่อกราวด์ (รวมถึงท่อไฮโดรลิก) เชื่อมต่อกันด้วยโซ่ลาก ปลายคูน้ำเป็นแบบตายตัว ปลายและปลายรถเข็นเป็นปลายที่เคลื่อนย้ายได้ สายลากจูงสแตนเลสสำหรับร่องลึก – เทรลเลอร์คือ TL125 III -300*350

สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยน้ำระหว่างตู้เก็บประจุบนรถเข็นและเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางยังเชื่อมต่อกันด้วยสายโซ่ลาก ปลายตู้เก็บประจุเป็นปลายคงที่ และปลายเตาให้ความร้อนเหนี่ยวนำความถี่กลางเป็นปลายที่เคลื่อนย้ายได้ ตู้เก็บประจุไฟฟ้า – เตาเผาความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลาง สเปคของสายพ่วงสแตนเลสคือ TL95 III -150*250 ในเวลาเดียวกัน ท่อน้ำหล่อเย็นที่เข้าและออกจากเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่กลางจากถุงน้ำขนาดใหญ่ก็ถูกติดตั้งในโซ่ลากด้วย

8, การติดตั้งและบำรุงรักษาท่อความร้อนปลายท่อ

1. ก่อนเปลี่ยนเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง ให้หยุดไฟฟ้าและหยุดน้ำก่อนถอดหอยทากสายระบายความร้อนด้วยน้ำ

Quickly change the joint between the bolt and the water pipe. After the heating furnace is replaced, test the water leak first, and confirm that the joint does not leak water before it can be energized;

2 มักจะตรวจสอบโซ่ลากสำหรับโซ่ที่ติดอยู่หรือหล่น

3 ให้สระหมุนเวียนสะอาดและปราศจากเศษขยะ เพื่อป้องกันไม่ให้เศษขยะเข้าสู่ท่อและทำให้เกิดการอุดตัน

วัสดุสุ่ม

ใบรับรองคุณสมบัติผลิตภัณฑ์

รายการจัดหาผลิตภัณฑ์

รายการบรรจุ;

คู่มือการใช้งาน;

แผนผังไฟฟ้าและคำแนะนำ

ภาพวาดอุปทานแบบสุ่ม:

เค้าโครงท่อร่องลึก;

แผนภาพทั่วไปของเครื่องทำความร้อน

เค้าโครงพลังงานและเตาหลอม