የኢንደክሽን መቅለጥ ምድጃ ለመሥራት 5 ጥሩ መንገዶች!

(1) የጋለ ምድጃው ሽፋን ቀዝቃዛው ነገር ሲቀልጥ, የመነሻ ክፍያው ሊሞላ የሚችለው ከ 50% የክሩሺቭ ቁመት ብቻ ነው. አሁኑኑ ወደተገመተው እሴት ሊጨምር ወደሚችለው የቮልቴጅ መጠን ሲቀንስ ክሬኑን መመገብዎን ይቀጥሉ። (ይህ የሆነበት ምክንያት የቀዝቃዛ ክፍያው የመቋቋም አቅም ትንሽ ነው, የአሁኑ ትልቅ ነው, እና የመቆጣጠሪያው ቮልቴጅ አሁን የተገደበ ነው, ይህም በኃይል ግቤት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል). ለ

(2) በማምረት ሂደት ውስጥ, የእቶኑን አፍ በአንድ ጊዜ ከመጠን በላይ መሙላት ወይም ማለፍ እንኳን አይፈቀድለትም. ከኢንደክሽን መጠምጠምያው የላይኛው ጫፍ በላይ ያለው ክፍያ ደካማ መግነጢሳዊ መስክ ስላለው በዋናነት የሚመረኮዘው ለማሞቂያ ሙቀትን ለማስተላለፍ ከታች ባለው የቀለጠ ብረት ላይ ስለሆነ የማቅለጫው ፍጥነት ቀርፋፋ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ምድጃው መሸፈን ስለማይችል ከፍተኛ መጠን ያለው የሙቀት ኃይል በእቶኑ አፍ ውስጥ ይሰራጫል, ይህም ምርታማነትን ይቀንሳል. ለ

በተጨማሪም በ induction loop የላይኛው ጫፍ ላይ ያለው ክሩክብል እና ከአፍንጫው ጋር ባለው መገናኛ ላይ ያለው ምድጃ በቀላሉ ለመገጣጠም ቀላል አይደለም, ምድጃው ፍፁም አይደለም, እና ማቃጠሉ ጥሩ አይደለም, ነገር ግን የሜካኒካል ንዝረት ጭንቀት ትልቁ ነው. , ስለዚህ የምድጃ ፍሳሽ በዚህ ክፍል ውስጥ ሊከሰት ይችላል. ስለዚህ, በክርክሩ ውስጥ ያለው የመፍትሄው ገጽ ከኢንደክሽን ኮይል የላይኛው ጫፍ ጋር እንዲጣበጥ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል. ለ

(3) በኢንደክሽን መቅለጥ ምድጃ ውስጥ ያለው የቀለጠ ብረት ባዶ ሊሆን ቢችልም የተለያዩ ቁሳቁሶችን ለማቅለጥ ጥሩ ነው። ነገር ግን ቁሱ ካልተቀየረ ቀሪውን ፈሳሽ በምድጃ ውስጥ መተው ይሻላል. ምክንያቱም በምድጃው ውስጥ ቀልጦ የተሠራ ብረት ስላለ፣ የሚሞላው ቻርጅ በቀላሉ ወደ ብዙ ትላልቅ ቁርጥራጮች ስለሚገናኝ፣ ነጠላ ቻርጆች ደግሞ ቅስት ድልድይ በማድረግ እና በመገጣጠም ትልቅ ቁራጭ ስለሚሆኑ የማቅለጥ መጠኑ ይጨምራል። በአንዲት ትንሽ ቻርጅ መካከል የመቀስቀስ እና የማገናኘት ፍጥነት እንደ ድግግሞሹ ይወሰናል። ድግግሞሽ ዝቅተኛ ነው, እና የጭን ብየዳ ፍጥነት ዝቅተኛ ነው (ምክንያቱም የኢንዱስትሪ ድግግሞሽ እቶን መቅለጥ ቀሪ ፈሳሽ መተው አለበት).

ባዶ ካልሆነ, ከመጋገሪያው በታች ትንሽ የቀለጠ ብረት አለ, እና ዝቅተኛ ድግግሞሽን የመጠቀም ጉዳቱን በቀላሉ ማሸነፍ ይቻላል (የኢንደክሽን መቅለጥ እቶን ድግግሞሽ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው). በተጨማሪም, ቀሪው ፈሳሽ በሃይል-ማብራት መጀመሪያ ላይ ትንሽ የመጫኛ ለውጥ ስላለው, ከፍተኛ ኃይል ከመጀመሪያው ግብዓት ሊሆን ይችላል, ቢያንስ የብረት ክፍያን የማቅለጫ ጊዜን ሊያሳጥር ይችላል. ለ

(4) በሚመገቡበት ጊዜ፣ የቀለጠው ብረት የምድጃውን አፍ በሚጥለቀለቅበት ጊዜ አደጋ እንዳያደርስ ከአቅም 80% በላይ የሚሆነውን የቀለጠ ብረት ከፍተኛውን ገጽ ያስወግዱ።

(5) መጀመሪያ ትንሽ ቻርጅ ጨምሩ እና ከዚያም ክሱን ይጨምሩ።