ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 5 ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳು!

(1) ಬಿಸಿ ಕುಲುಮೆಯ ಲೈನಿಂಗ್‌ನ ತಣ್ಣನೆಯ ವಸ್ತು ಕರಗಿದಾಗ, ಆರಂಭಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೂಸಿಬಲ್ ಎತ್ತರದ 50% ಗೆ ಮಾತ್ರ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕ್ರೂಸಿಬಲ್ಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. (ಇದು ಶೀತ ಚಾರ್ಜ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಸ್ತುತದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ). ಗೆ

(2) ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುಲುಮೆಯ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬಲು ಅಥವಾ ಮೀರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಚಾರ್ಜ್ ದುರ್ಬಲ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕರಗುವ ವೇಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕುಲುಮೆಯ ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೆ

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಲೂಪ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೂಸಿಬಲ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕುಲುಮೆಯ ಒಳಪದರವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಕುಲುಮೆಯು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಂಟರ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನ ಒತ್ತಡವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. , ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಲುಮೆಯ ಸೋರಿಕೆಯು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರೂಸಿಬಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ದ್ರಾವಣದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲಶ್ ಆಗುವಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಗೆ

(3) ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಸ್ತುವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ದ್ರವವನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಏಕೆಂದರೆ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಏಕೈಕ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಆರ್ಕ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತುಂಡನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕರಗುವ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸಣ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ನಡುವೆ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ವೇಗವು ಆವರ್ತನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರ್ತನ ಕುಲುಮೆಯು ಕರಗಲು ಉಳಿದ ದ್ರವವನ್ನು ಬಿಡಲು ಕಾರಣ).

ಅದನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಕುಲುಮೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣವಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು (ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯ ಆವರ್ತನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ). ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪವರ್-ಆನ್‌ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ದ್ರವವು ಸಣ್ಣ ಹೊರೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಲೋಹದ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಕರಗುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೆ

(4) ಆಹಾರ ನೀಡುವಾಗ, ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗರಿಷ್ಟ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 80% ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವು ಕುಲುಮೆಯ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿದಾಗ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

(5) ಮೊದಲು ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಸಣ್ಣ ತುಂಡನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ತುಣುಕನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.