প্রযুক্তিগত সূচক কি জন্য carburizing এবং quenching অংশ?

কার্বারাইজিং এবং কোনচিং অংশের পৃষ্ঠে উচ্চ কার্বন সামগ্রী সহ একটি মার্টেনসাইট স্তর তৈরি করে, যার উচ্চ কঠোরতা, উচ্চ কার্বাইড সামগ্রী এবং উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। মূলটি নিম্ন-কার্বন মার্টেনসাইট কাঠামো, তাই পৃষ্ঠের সংকোচনশীল চাপ বড়। সামগ্রিক দৃঢ়তা উচ্চ. এই বৈশিষ্ট্যগুলি গিয়ার এবং অন্যান্য অংশগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত কার্বারাইজিং এবং নিভেন তৈরি করে যার জন্য উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের, উচ্চ ক্লান্তি শক্তি এবং উচ্চ যোগাযোগের ক্লান্তি শক্তি প্রয়োজন। ইন্ডাকশন হার্ডনিং-এর দ্রুত গরম এবং দ্রুত শীতল হওয়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা উপাদানের শস্যের আকারকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। অতি-উচ্চ কঠোরতা প্রাপ্ত করার সময়, এটি একটি উচ্চতর দৃঢ়তা সূচক পায়, যার ফলে অংশগুলির কর্মক্ষমতা উন্নত হয়।

1. ঘর্ষণ প্রতিরোধের

কার্বারাইজড এবং নিভে যাওয়া অংশগুলির উচ্চ কঠোরতা এবং পৃষ্ঠের কার্বাইডগুলির কারণে উচ্চ পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। ইন্ডাকশন হার্ডেনিং কম কার্বন কন্টেন্টের অধীনে উচ্চ কঠোরতা পেতে পারে, এবং পরিধান প্রতিরোধেরও এর মাইক্রোস্ট্রাকচারের সাথে সম্পর্কিত।

20CrMnTiH3 কার্বুরাইজিং কোনচিং এবং 45টি ইস্পাত ইন্ডাকশন quenching স্ট্যান্ডার্ড পরিধানের নমুনায় তৈরি করা হয়, যার কঠোরতা 62～62.5HRC, M-200 পরিধান টেস্টিং মেশিনে পরীক্ষা করা হয় এবং পরিধানের অংশগুলি T10 নিভে যায়। 1.6 মিলিয়ন বার পরিধানের পরে, কার্বারাইজড নমুনা 4.0 মিলিগ্রাম হারায় এবং ইন্ডাকশন নিভে যাওয়া নমুনা 2.1 মিলিগ্রাম হারায়। আবেশন কঠোর নমুনা উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের আছে যে প্রক্রিয়া কি? এটা অধ্যয়ন মূল্য.

2. শক্তি

এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে শক্তি কঠোরতার সাথে সম্পর্কিত, এবং একই কঠোরতা একই শক্তি পেতে পারে। নির্দিষ্ট অংশের জন্য, অন্য কোন পরামিতি এটির সাথে সম্পর্কিত? আমরা 20CrMnTiH3 কার্বুরাইজিং এবং quenching এবং 45টি ইস্পাত, 40CrH, 40MnBH ইন্ডাকশন quenching দিয়ে তৈরি স্ট্যান্ডার্ড ডাম্বেল-আকৃতির প্রসার্য নমুনা পরীক্ষা করেছি। নমুনার কার্যকরী অংশের ব্যাস ছিল 20 মিমি, এবং পরিমাপ করা প্রসার্য শক্তি ছিল 819MPa, 1184MPa, 1364MPa, 1369MPa এ, ইন্ডাকশন নিভে যাওয়ার পরে বেশ কয়েকটি মাঝারি কার্বন ইস্পাত নমুনার শক্তি কার্বারাইজড অংশগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।

দুটি প্রক্রিয়ার ফলাফল তুলনা করা হয়. কার্বারাইজড এবং নিভে যাওয়া নমুনার পৃষ্ঠটি উচ্চ-কার্বন মার্টেনসাইট, কার্বারাইজড স্তরটি 1.25 মিমি, কঠোরতা 62-63HRC এবং মূলটি নিম্ন-কার্বন মার্টেনসাইট এবং কঠোরতা 32HRC। ইন্ডাকশন শক্ত করা নমুনার পৃষ্ঠটি মাঝারি কার্বন মার্টেনসাইট, শক্ত স্তরটির গভীরতা 3.6 মিমি, কঠোরতা 62HRC এবং মূলটি টেম্পারড সরবাইট, কঠোরতা 26HRC। এটি পাওয়া যেতে পারে যে দুটি চিকিত্সা পদ্ধতি দ্বারা প্রাপ্ত পৃষ্ঠের শক্ত স্তরের গভীরতার মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে এবং ইন্ডাকশন হার্ডেনিং একটি গভীর শক্ত স্তর পেতে পারে, যার ফলে বৃহত্তর অংশ শক্তি পাওয়া যায়। অতএব, কোন শক্তিশালীকরণ প্রক্রিয়াটি ভাল তা নিয়ে আলোচনা করার সময়, আমাদের অবশ্যই এটিকে শুধুমাত্র একটি মাইক্রো দৃষ্টিকোণ থেকে বিশ্লেষণ করতে হবে না, তবে এটি একটি ম্যাক্রো দৃষ্টিকোণ থেকেও বিবেচনা করতে হবে।

3. ক্লান্তি শক্তি

কার্বারাইজিং এবং ইনডাকশন শক্ত হওয়ার পরে, অংশগুলির পৃষ্ঠটি কার্যকরভাবে শক্তিশালী হয় এবং একটি বৃহত্তর অবশিষ্ট সংকোচনমূলক চাপ তৈরি হয় এবং উভয়েরই উচ্চ ক্লান্তি শক্তি থাকে।

2.5 মডুলাস সহ গিয়ার অংশগুলি গবেষণার জন্য নির্বাচন করা হয়েছিল, এবং সেগুলিকে কার্বারাইজ করা হয়েছিল এবং 20 মিমি কার্বারাইজিং গভীরতার সাথে 3CrMnTiH1.2 দিয়ে নিভিয়ে দেওয়া হয়েছিল; 45টি ইস্পাত এবং 42CrMo 2.0mm এর একটি দাঁতের শিকড় নিভানোর গভীরতা দিয়ে শক্ত করা হয়েছে। কঠোরতা হল 61～63HRC, এবং তাপ চিকিত্সার পরে দাঁত মাটিতে পড়ে। চিত্র 1-এ দেখানো লোডিং পদ্ধতি অনুসারে ক্লান্তি পরীক্ষার মেশিনে পরীক্ষা করুন। তিনটি ভিন্ন উপাদান এবং তাপ-চিকিত্সা করা গিয়ার দাঁতের নমন মধ্যম ক্লান্তি চূড়ান্ত চাপের লোড যথাক্রমে 18.50kN, 20.30kN এবং 28.88kN। 42CrMo ইন্ডাকশন হার্ডেনড গিয়ারের ক্লান্তি শক্তি 56CrMnTiH20 কার্বারাইজিং এবং নিভেন এর তুলনায় 3% বেশি, যার উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। এর প্রক্রিয়া বিশ্লেষণ করার জন্য, এটি শক্ত স্তরের কাঠামো, পৃষ্ঠের সংকোচনমূলক চাপ স্তর, হৃদয়ের গঠন এবং কঠোরতা দিয়ে শুরু করা প্রয়োজন।

4. ক্লান্তি শক্তি যোগাযোগ করুন

গিয়ার অংশগুলির জন্য, দাঁত পৃষ্ঠের যোগাযোগের ক্লান্তি ব্যর্থতাও প্রধান ব্যর্থতার মোড। লাইট-ডিউটি ​​গিয়ারের যোগাযোগের ক্লান্তির জন্য তুলনামূলকভাবে কম প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, এবং ইনডাকশন হার্ডেনিং নির্দিষ্ট ভারী-শুল্ক গিয়ারগুলিতে কার্বারাইজিং এবং হার্ডেনিং প্রতিস্থাপন করতে পারে কিনা, এই সূচকটি এমন একটি বিষয়বস্তু যা অবশ্যই মূল্যায়ন করা উচিত। এই এলাকায় আমাদের গবেষণা যথেষ্ট গভীর নয়.

5. quenching বিকৃতি

কার্বুরাইজিং প্রক্রিয়ার উচ্চ তাপমাত্রা, দীর্ঘ সময় এবং বড় quenching বিকৃতি আছে। পরবর্তী গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়া সর্বোচ্চ শক্তি এবং সর্বোচ্চ কম্প্রেসিভ স্ট্রেস সহ পৃষ্ঠকে পাতলা করবে, যার ফলে অংশটির শক্তি হ্রাস পাবে। কার্বুরাইজিং এবং গিয়ারগুলি নিভানোর জন্য ক্রমবর্ধমান প্রেস quenching প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে, উদ্দেশ্য হল quenching বিকৃতি হ্রাস করা। ইন্ডাকশন হার্ডেনিংয়ের বিকৃতি তুলনামূলকভাবে ছোট, এবং নিভে যাওয়া স্তরের পুরুত্বের কারণে, শক্ত হওয়ার গভীরতায় নাকালের প্রভাব তুলনামূলকভাবে ছোট।