Anwendung von SMC Dämmplatte im Automobilbereich

Die Anwendung von SMC-Dämmplatten im Automobilbereich:

Nichtmetallische Materialien, die in Automobilen verwendet werden, umfassen Kunststoffe, Gummi, Klebedichtmittel, Reibungsmaterialien, Stoffe, Glas und andere Materialien, die Petrochemie, Leichtindustrie, Textil, Baumaterialien und andere verwandte Industriezweige umfassen, sodass nichtmetallische Materialien in Automobilen verwendet werden Sie spiegelt die umfassende wirtschaftliche und technologische Stärke eines Landes wider und umfasst auch die technologischen Entwicklungs- und Anwendungsmöglichkeiten einer Vielzahl verwandter Branchen. Glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe, die derzeit in Automobilen verwendet werden, umfassen: glasfaserverstärkte Thermoplaste (GFRTP), glasmattenverstärkte Thermoplaste (GMT), Sheet Moulding Compound (SMC), Resin Transfer Moulding (RTM) und handlaminierte FRP-Produkte. Die in Automobilen verwendeten glasfaserverstärkten Kunststoffe umfassen hauptsächlich: glasfaserverstärktes PP, glasfaserverstärktes PA66 oder PA6 und eine geringe Menge an PBT- und PPO-Materialien. Verbessertes PP wird hauptsächlich zur Herstellung von Motorlüfterflügeln, oberen und unteren Zahnriemenabdeckungen und anderen Produkten verwendet, aber einige Produkte haben eine schlechte Aussehensqualität. Aufgrund von Defekten wie Verzug werden nicht funktionstüchtige Teile nach und nach durch anorganische Füllstoffe wie Talk und PP ersetzt.

Verstärkte PA-Materialien wurden in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen verwendet und werden im Allgemeinen zur Herstellung einiger kleiner Funktionsteile verwendet, wie z Griff usw. Wenn die Qualität des vom Teilehersteller ausgewählten Materials instabil ist, der Produktionsprozess unsachgemäß angewendet wird oder das Material nicht gut getrocknet ist, bricht der schwache Teil des Produkts. Der Kunststoff-Ansaugkrümmer ist eine neue Technologie, die in den letzten Jahren entwickelt wurde. Verglichen mit dem Ansaugkrümmer aus Aluminiumlegierung hat es die Vorteile von geringem Gewicht, glatter Innenfläche, Stoßdämpfung und Wärmeisolierung usw., so dass es in ausländischen Automobilen weit verbreitet ist. Die darin verwendeten Materialien sind alle glasfaserverstärktes PA66 oder PA6, hauptsächlich im Schmelzkernverfahren oder im Vibrationsreibschweißverfahren. Derzeit haben relevante inländische Einheiten Forschungen auf diesem Gebiet durchgeführt und schrittweise Ergebnisse erzielt.