Zastosowanie SMC insulation board in automobile field

Zastosowanie płyty izolacyjnej SMC w branży motoryzacyjnej:

Materiały niemetalowe stosowane w samochodach obejmują tworzywa sztuczne, gumę, kleje uszczelniające, materiały cierne, tkaniny, szkło i inne materiały, w tym petrochemię, przemysł lekki, tekstylny, materiały budowlane i inne powiązane sektory przemysłu, dlatego w samochodach stosuje się materiały niemetalowe Odzwierciedla kompleksową siłę gospodarczą i technologiczną kraju, a także obejmuje rozwój technologiczny i możliwości zastosowania wielu powiązanych branż. Kompozyty wzmacniane włóknem szklanym stosowane obecnie w samochodach obejmują: tworzywo termoplastyczne wzmocnione włóknem szklanym (GFRTP), tworzywo termoplastyczne wzmocnione matą szklaną (GMT), mieszankę do formowania arkuszy (SMC), formowanie przetłoczne żywicy (RTM) oraz ręcznie układane produkty FRP. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym stosowane w samochodach to głównie: PP wzmocniony włóknem szklanym, PA66 lub PA6 wzmocniony włóknem szklanym oraz niewielka ilość materiałów PBT i PPO. Ulepszony PP jest używany głównie do wytwarzania łopatek wentylatora chłodzącego silnik, górnych i dolnych pokryw paska rozrządu oraz innych produktów, ale niektóre produkty mają słabą jakość wyglądu. Z powodu defektów, takich jak wypaczenie, niefunkcjonalne części są stopniowo zastępowane wypełniaczami nieorganicznymi, takimi jak talk i PP.

Wzmocnione materiały PA są stosowane w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych i są generalnie używane do wykonywania niewielkich części funkcjonalnych, takich jak: osłony zamków, kliny zabezpieczające, osadzone nakrętki, pedały przyspieszenia, osłony górne i dolne zmiany biegów Osłona ochronna, otwieranie uchwyt itp., jeśli jakość materiału wybranego przez producenta części jest niestabilna, proces produkcyjny jest niewłaściwie wykorzystany lub materiał nie jest dobrze wysuszony, słaba część produktu pęknie. Plastikowy kolektor ssący to nowa technologia opracowana w ostatnich latach. W porównaniu z kolektorem dolotowym ze stopu aluminium ma zalety lekkości, gładkiej powierzchni wewnętrznej, amortyzacji i izolacji cieplnej itp., Dzięki czemu jest szeroko stosowany w zagranicznych samochodach. Zastosowane w nim materiały to PA66 lub PA6 wzmocnione włóknem szklanym, głównie metodą rdzenia fuzyjnego lub metodą wibracyjnego zgrzewania tarciowego. Obecnie odpowiednie jednostki krajowe przeprowadziły badania w tym zakresie i osiągnęły etapowe wyniki.