Применение SMC изоляционная плита в автомобильной сфере

The application of SMC insulation board in the automotive field:

Non-metallic materials used in automobiles include plastics, rubber, adhesive sealants, friction materials, fabrics, glass and other materials, involving petrochemical, light industry, textile, building materials and other related industrial sectors, so non-metallic materials are used in automobiles It reflects the comprehensive economic and technological strength of a country, and also includes the technological development and application capabilities of a large number of related industries. Glass fiber reinforced composites currently used in automobiles include: glass fiber reinforced thermoplastic (GFRTP), glass mat reinforced thermoplastic (GMT), sheet molding compound (SMC), resin transfer molding (RTM), and hand lay-up FRP products. The glass fiber reinforced plastics used in automobiles mainly include: glass fiber reinforced PP, glass fiber reinforced PA66 or PA6, and a small amount of PBT and PPO materials. Enhanced PP is mainly used to make engine cooling fan blades, timing belt upper and lower covers and other products, but some products have poor appearance quality. Due to defects such as warpage, non-functional parts are gradually replaced by inorganic fillers such as talc and PP.

Армированные полиамидные материалы используются в легковых и коммерческих автомобилях и обычно используются для изготовления некоторых небольших функциональных деталей, таких как: защита корпуса замка, предохранительные клинья, закладные гайки, педали акселератора, верхняя и нижняя защита переключения передач. ручка и т. д., если качество материала, выбранного производителем деталей, нестабильно, производственный процесс используется неправильно или материал плохо высушен, слабая часть изделия сломается. Пластиковый впускной коллектор — это новая технология, разработанная в последние годы. По сравнению с литым впускным коллектором из алюминиевого сплава, он имеет преимущества легкого веса, гладкой внутренней поверхности, амортизации и теплоизоляции и т. д., поэтому он широко используется в иностранных автомобилях. В нем используются все материалы, армированные стекловолокном PA66 или PA6, в основном с использованием метода плавления сердечника или метода вибрационной сварки трением. В настоящее время соответствующие отечественные подразделения провели исследования в этой области и достигли поэтапных результатов.