Aplikácia SMC izolačná doska v automobilovej oblasti

Použitie izolačných dosiek SMC v automobilovom priemysle:

Nekovové materiály používané v automobiloch zahŕňajú plasty, gumu, lepiace tmely, trecie materiály, tkaniny, sklo a iné materiály vrátane petrochemického, ľahkého priemyslu, textilu, stavebných materiálov a iných súvisiacich priemyselných odvetví, takže nekovové materiály sa používajú v automobiloch Odráža komplexnú ekonomickú a technologickú silu krajiny a zahŕňa aj technologický rozvoj a aplikačné schopnosti veľkého počtu príbuzných odvetví. Kompozity vystužené sklenenými vláknami, ktoré sa v súčasnosti používajú v automobiloch, zahŕňajú: termoplast vystužený sklenenými vláknami (GFRTP), termoplast vystužený sklenenou rohožou (GMT), zmes na formovanie fólií (SMC), lisovanie na živicu (RTM) a výrobky FRP na ručné kladenie. Plasty vystužené sklenenými vláknami používané v automobiloch zahŕňajú najmä: PP vystužený sklenenými vláknami, PA66 alebo PA6 vystužené sklenenými vláknami a malé množstvo materiálov PBT a PPO. Vylepšený PP sa používa hlavne na výrobu lopatiek ventilátora chladenia motora, horných a spodných krytov rozvodového remeňa a iných produktov, ale niektoré produkty majú zlú kvalitu vzhľadu. Kvôli poruchám, ako je deformácia, sa nefunkčné časti postupne nahrádzajú anorganickými plnivami ako mastenec a PP.

Vystužené PA materiály sa používajú v osobných a úžitkových vozidlách a vo všeobecnosti sa používajú na výrobu niektorých malých funkčných častí, ako sú: ochranné kryty karosérie zámkov, bezpečnostné kliny, zapustené matice, plynové pedály, horné a dolné kryty radenia Ochranný kryt, otváranie rukoväť a pod., ak je kvalita materiálu zvoleného výrobcom dielov nestabilná, výrobný proces je nesprávne použitý alebo materiál nie je dobre vysušený, slabá časť výrobku sa zlomí. Plastové sacie potrubie je nová technológia vyvinutá v posledných rokoch. V porovnaní s odlievaným sacím potrubím z hliníkovej zliatiny má výhody nízkej hmotnosti, hladkého vnútorného povrchu, tlmenia nárazov a tepelnej izolácie atď., Takže je široko používaný v zahraničných automobiloch. Všetky použité materiály sú PA66 alebo PA6 vystužené sklenenými vláknami, hlavne pomocou metódy fúzneho jadra alebo metódy vibračného trecieho zvárania. V súčasnosti príslušné domáce jednotky uskutočnili výskum v tejto oblasti a dosiahli postupné výsledky.